Maacht-et-selwer Apparat, Reparatur an Ersatz vun der ignition schalt VAZ 2107

Den Zündschalter ass ee vun den Haaptelementer vum elektresche Kontrollsystem. Mat senger Hëllef fänkt de VAZ 2107 de Motor un, schalt d'Luuchten, Wischer, Heizung, gehëtzt hënnescht Fënster, asw.. All Feelfunktioun vun der Spär mécht weider Operatioun vum Auto onméiglech. Wéi och ëmmer, déi meescht Probleemer kënne ganz einfach eleng geléist ginn.

Zündschalter VAZ 2107

Den Zündschalter (IZ) vum VAZ 2107 ass en Apparat vum elektromechaneschen Typ. Et läit ënner dem Dashboard an ass mat enger Klammer befestegt, déi op der lénker Säit vun der Lenksäulewell geschweest ass.

Zweck vun der ignition schalt

D'Haaptfunktioun vum Schutzsystem ass d'Synchroniséierung vun elektresche Systemer beim Start a Betrieb vum Gefier. Wann Dir de Schlëssel an der Spär dréit, fänkt de Stroum un de Starter-Solenoid-Relais, an d'Zündungssystem, op d'Instrumenter an d'Beliichtungsgeräter, d'Heizung, asw. -energizéiert, schützt d'Batterie géint Entladung. Zur selwechter Zäit ass den Anti-Déifstallmechanismus aktivéiert, de Lenkrad op de geringsten Tour blockéiert.

De Schlëssel an der ZZ VAZ 2107 kann véier Positiounen besetzen, vun deenen dräi fixéiert sinn:

1. 0 - "Behënnert." Elektresch Wiring ass de-energizéiert. De Schlëssel kann net aus der Spär ewechgeholl ginn; den Anti-Déifstallmechanismus ass behënnert.
2. Ech - "Ignition". D'Motor Spark System, Generator excitation, Instrumentatioun, baussecht Beliichtung, Windshield Wiper Blades, Heizung an Tour Signaler sinn abegraff. De Schlëssel kann net aus der Spär ewechgeholl ginn; den Anti-Déifstallmechanismus ass behënnert.
3. II - "Starter". Stroum gëtt un den Starter geliwwert. D'Positioun vum Schlëssel ass net fixéiert, sou datt et an dëser Positioun gezwongen ass. Et kann net aus der Spär geläscht ginn.
4. III - "Parking". Alles ass ausgeschalt, ausser den Tounsignal, d'Säiteluuchten, d'Wëscherblieder an d'Bannenheizungsofen. Wann de Schlëssel aus der Spär ewechgeholl gëtt, gëtt den Anti-Déifstallmechanismus aktivéiert. Wann Dir de Lenkrad an all Richtung dréit, gëtt et gespaart. Fir d'Sperrung ze bestätegen, gëtt e Klangsignal héieren - e Klick. Fir den Anti-Déifstallsystem auszeschalten, musst Dir de Schlëssel an d'Schloss setzen, se op d'Positioun "0" setzen an d'Lenkrad glat an all Richtung dréien, bis et opléist.

Den Zündschlëssel kann e puer Positiounen besetzen wann d'Auer gedréit gëtt

Wann Dir Zhiguli aus engem Bierg erofgeet oder mat neutraler Geschwindegkeet fuert, däerf Dir de Motor net ausschalten an de Schlëssel aus der Spär ewechhuelen. Esou Aktiounen féieren zu Stauung vum Lenkrad an der Schafung vun enger Noutsituatioun op der Strooss wéinst Schwieregkeeten beim Kontrollen vum Auto.

Ignition Spär wiring diagram

Op den neie VAZ 2107 sinn all d'Drähten, déi op den Zündschalter goen, an engem Plastikchip gesammelt, wat net schwéier ass ze verbannen. Fir de Spär auszeschalten, musst Dir einfach dësen Chip ewechhuelen. Wann d'Drähten op de Kontakter getrennt plazéiert sinn, soll d'Verbindung no dem folgende Schema gemaach ginn:

• de roude Drot (Starter) ass mat Pin 50 verbonnen;
• fir Pin 15 - duebel blo Drot mat engem schwaarz Sträif (Zündung, Heizung, Instrumenter op der viischter Panel, gehëtzt hënneschter Fënster);
• zu Pin 30 - rosa Drot (Batterie plus);
• zu Pin 30/1 - brong Drot (Batterie plus);
• op den INT Kontakt - schwaarz Drot (Dimensiounen, hënneschter Brems- Luuchten an headlights).

D'Drähten an d'Zündschaltkontakte sinn an enger gewësser Sequenz verbonnen

Den Zündschalter vum VAZ 2107 ass no engem Schema ugeschloss, deen universell fir all klassesch VAZ Modeller ass.

All elektresch Komponenten an Apparater sinn duerch den Zündschalter am VAZ 2107 verbonne mat Ausnam vun der Zigarettenheller, Interieurbeleuchtung a Säiteluuchten

Ignition Spär Apparat

Den Zündschalter VAZ 2107 ass e zylindresche Kierper, deen en Zylinder an e Kontaktmechanismus enthält, mat engem Protrusion fir de Lenkrad ze fixéieren. Op engem Enn vum Zylinder gëtt et eng Rezessioun fir e Schlëssel, op deem aneren sinn et Kontakter fir d'elektresch Drot ze verbannen. All Schlëssel ass individuell, wat eng zousätzlech Garantie géint Déif gëtt. D'Schloss besteet aus zwee Deeler, déi mat enger Leinwand verbonne sinn. Am ieweschten Deel gëtt et en Zylinder (Sperrapparat), am ënneschten Deel gëtt et eng Kontaktgrupp.

Op engem Enn vum zylindresche Kierper ass et eng Rezessioun fir e Schlëssel, op der anerer sinn et Kontakter fir d'Verbindung vun elektresche Kabelen.

D'Schloss

Den Zündschalter huet zwou Aufgaben:

• den Haaptgrond ass d'Rotatioun vun der bewegbarer Scheif vum Kontaktapparat;
• zousätzlech - Lenkrad Spär wann der ignition ugefaangen ass.
  

  Den Zündschalterzylinder kann net reparéiert ginn, awer komplett ersat ginn

D'Sperrung gëtt mat engem bewegbare Sperrstift duerchgefouert, deen, wann Dir de Schlëssel mat der Auer dréit, deelweis am Schlosskierper zréckgezunn ass. Wann de Schlëssel an der entgéintgesate Richtung gedréint ass, verlängert de Fanger, a wann de Schlëssel erausgezunn ass, passt de Fanger an eng speziell Ausdehnung an der Lenksäule. Zur selwechter Zäit gëtt e haart Klick héieren.

Iwwer d'Diagnostik an d'Ersatz vum Zündmodul: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html

Fir ze dréinen, benotzt eng Léngen déi:

• garantéiert d'Rotatioun vun der bewegbarer Scheif vum Kontaktmechanismus;
• fixéiert d'Schloss an der gewënschter Positioun mat Lächer, Kugelen a Quellen.

Ignition schalt Kontakt Mechanismus

D'Kontaktgrupp vun der Spär besteet aus zwee Deeler:

• bewegbar Scheif mat konduktiv Placke;
• e fixe Plastiksblock, an deem d'elektresch Verdrahtungskontakter fixéiert sinn, mat spezielle Protrusiounen am Kontaktpunkt mat der bewegbarer Scheif.
  

  D'Schließung an d'Ouverture vun elektresche Circuiten gëtt mat enger bewegbarer Scheif vun der Kontaktgrupp duerchgefouert

Wann de Schlëssel ëmgedréit ass, schloen d'Placken op der Scheif déi néideg Kontakter op der Spär zou oder öffnen déi entspriechend Komponenten a Mechanismen op oder aus.

Diagnos vun ignition schalt Feeler

Zündschalter VAZ 2107 ass ganz zouverlässeg an der Operatioun a klappt normalerweis nëmme wéinst der Erschöpfung vu sengem Liewensdauer. ZZ Feelfunktioune kënne mechanesch an elektresch sinn.

De Schlëssel am Schloss ass festgehalen oder wäert net dréinen

Heiansdo dréit de Schlëssel am 40Z mat Schwieregkeeten oder dréit guer net. Dëst ass normalerweis mat engem Manktem u Schmierstoff am Sperrzylinder assoziéiert - d'beweegbar Scheif mat de Placke fänkt un ze stauen. Och kann d'Ursaach vun dëser Situatioun Schued un der schaffen Deel vun de Schlëssel ginn. De Problem kann temporär geléist ginn andeems de Waasserabweisend WD-XNUMX an d'Schloss gegoss an de defekte Schlëssel mat engem neien ersetzt. Wéi och ëmmer, no enger Zäit muss d'Spär nach geännert ginn.

En Decompte vum mechanesche Deel vun der Zündschalter forcéiert vill Zhiguli Besëtzer et ganz z'änneren, well d'Käschte vun der kompletter Spär net vill anescht wéi de Präis vu sengem geheimen Deel ass.

Apparater ginn net op

Wann elektresch Apparater ufänken net schaffen wann Dir de Schlëssel Tour, dëst kann wéinst verbrannt Kontakter wéinst lockere Kontakt mat all aner ginn. D'Situatioun kann korrigéiert ginn andeems Dir all Kontakter mat Sandpapier botzt, an de Verbindungspunkt vum rosa Drot, deen op de Kontakt 30 vum positiven Terminal vun der Batterie geet, soll mat Zangen festgehalen ginn.

De Starter dréit net

Wann de Starter net dréint wann d'Zündung ageschalt ass, ass de Grond dofir meeschtens e verbrannt oder lockere Passage vum Kontaktpaar verantwortlech fir d'Operatioun vum Startapparat. Dëst kann mat engem Multimeter gepréift ginn, a korrigéiert ginn andeems de Mechanismus ersat gëtt, dee verantwortlech ass fir de Stroum an der Spär ze verdeelen. D'Kontaktgrupp kann geännert ginn ouni d'CB ze demontéieren. Ier Dir dëst maacht, ass et recommandéiert d'Funktionalitéit vum Startrelais mat engem Multimeter ze kontrolléieren.

Luuchten an windshield wiper Aarbecht net

Wann d'Luuchten an d'Wischer net ageschalt ginn wann Dir de Schlëssel dréit, musst Dir den Zoustand vun den INT-Ausgangskontakter kontrolléieren. Wann d'Schloss richteg funktionnéiert, sollt de Problem an anere Komponenten gesicht ginn - Schalter, Schalter, Sicherungsbox, etc.

Méi iwwer VAZ 2107 Wischer: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html

Reparatur vun der ignition Spär VAZ 2107

Ewechzehuelen der ignition schalt VAZ 2107 ass ganz einfach. Fir dëst ze maachen braucht Dir nëmmen:

• Phillips Schrauber;
• awl.

Prozedur fir den Zündschalter ze läschen

Fir den Zündschalter ze läschen, musst Dir e puer Schrëtt an der folgender Uerdnung ausféieren:

1. Trennt den negativen Terminal vun der Batterie.
2. Schrauwen d'Schrauwen un, déi den ënneschten Lenksäulegehäuse befestigen an ewechhuelen.
   

   Fir d'Schloss ze entfernen, musst Dir d'Schrauwen ausschrauwen, déi den ënneschten Schutzdeckel vun der Lenksäule befestigen
3. Schrauwen déi zwou Schrauwen un, déi d'Schloss un d'Klammer befestigen.
4. Füügt de Schlëssel an d'Schloss, setzt se op d'Positioun "0" a setzt d'Lenkrad liicht fir de Lenkwellen opzemaachen.
   

   Fir den Zündschalter ze entfernen, musst Dir de Lenkrad opmaachen an d'Sperresperre mat engem Aul drécken
5. Ewechzehuelen der Spär aus sengem Sëtz vun pressen der Spär latch mat engem awl duerch d'Lach an der Klammer.
   

   Eemol ofgeschaaft, kann de Schloss einfach aus sengem Sëtz erausgezunn ginn

Video: Ersatz vun der ignition schalt VAZ 2107

Ersatz vun der Zündschloss VAZ 2107 an 2106, 2101, 2103, 2104 an 2105

Demontage vum Zündschalter

Am Fall vun Echec vun der Kontakt Grupp, déi net gefléckt, mä komplett ersat, kann et einfach aus dem Spär Kierper geläscht ginn. D'Prozedur ass wéi follegt:

1. Benotzt e Schrauber oder e awl fir de Sperrring opzehalen an de Kontaktmechanismus ze läschen.
   

   Fir de Kontaktmechanismus ze entfernen, musst Dir de Sperrring mat engem Schrauendräger ofhuelen
2. Ewechzehuelen der Spär Cover.
   

   Fir de Sperrzylinder ze entfernen, musst Dir de Sperrstift aus dem Sperrzylinder mat engem Buer ausbueren.
3. Fir den Zylinder (geheime Mechanismus) ze entfernen, hält d'Schloss an engem Vize a benotzt en Bohr mat engem 3,2 mm Bohr fir de Sperrstift auszebueren.
   

   Nom Ausbueren vum Sperrstift kann de geheime Sperrmechanismus einfach aus dem Gehäuse geläscht ginn
4. Huelt de Sperrzylinder aus sengem Sëtz.
   

   Demontéieren vun der ignition schalt ass net ganz schwéier

Montage an Installatioun vum Zündschalter gëtt an der ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert.

Video: Demontage vun der Zündschalter vun engem VAZ 2107 an ersetzt de Kontaktgrupp

Ersetzen VAZ Kontakt Grupp.

Wiel vun engem neie Spär

Den Zündschalterapparat ass d'selwecht fir all klassesch VAZ Modeller. Wéi och ëmmer, Autoen, déi virun 1986 hiergestallt goufen, goufen mat Schleisen mat siwe Kontakter ausgestatt, an no 1986 - mat sechs. Fir VAZ 2107 gëeegent all Spär fir klassesch Zhiguli Autoen mat sechs Kontakt Pins.

Installéiert de "Start" Knäppchen

E puer Autobegeeschterten installéieren e separaten Knäppchen am Auto op enger praktescher Plaz fir de Motor ze starten. Et ass un de Starter Circuit verbonnen andeems de roude Drot op den Terminal 50 um Zündschalter briechen. Den Auto gëtt wéi follegt gestart:

1. De Schlëssel ass an den Zündschalter agebaut.
2. De Schlëssel gëtt op d'Positioun "I" gedréint.
3. Dréckt de Knäppchen dréit den Starter un.
4. Nodeems de Motor ufänkt, gëtt de Knäppchen geläscht.

Iwwer d'Reparatur vum Starterrelais: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

An dësem Fall kënnt Dir de Motor ausschalten nëmmen andeems Dir de Schlëssel an déi entgéintgesate Richtung dréit.

Fir de Knäppche fir de Motor auszeschalten, muss et no engem liicht geännerten Circuit verbonne sinn

Fir e Knäpp ze benotzen fir de Motor ze stoppen, dat heescht, et an e "Start-Stop" Knäppchen ze maachen, musst Dir zwee zousätzlech Relais benotzen:

• Scheinwerferrelais RS 711;
• Startrelais 113.3747–10 oder 90.3747–10.

Wann Dir op de Knäppchen dréckt, geet de Stroum vun der Batterie an de Scheinwerferrelais, schléisst seng Kontakter, an dann op de Starter. Wann de Motor ufänkt, gëtt de Knäpp fräigelooss, d'Kontakter vum Starterrelais opmaachen a säi Circuit briechen. Allerdéngs bleift de positiven Drot fir eng Zäit duerch d'Scheinwerferrelais verbonnen. Wann Dir nach eng Kéier op de Knäppche dréckt, ginn d'Kontakter vun de Scheinwerferrelais op, briechen den Zündkrees an de Motor stoppt. Fir d'Aktivatioun vum Starter ze verzögeren, ass en zousätzleche Transistor am Circuit abegraff.

Sou kann och en Ufänger Auto Enthusiast den Zündschalter vun engem VAZ 2107 ersetzen. Fir dëst ze maachen, brauch Dir e Minimum Set vun Tools a befollegt d'Empfehlungen vu Spezialisten. Besonnesch Opmierksamkeet sollt op d'korrekt Verbindung vun den Drot mat de Sperrkontakten bezuelt ginn.