Den Apparat an de Prinzip vun der Operatioun vum Autoalarm

All Autosbesëtzer beméit sech fir säin Auto sou vill wéi méiglech virun Inbriecher ze schützen. Den Haapt Anti-Déifstall haut ass den Auto Alarm. Weider am Artikel schwätze mir iwwer wéi den Autoalarm funktionnéiert, aus wéi enge Elementer en besteet a wéi eng Funktiounen en ausféiert.

Signal Zweck a Funktiounen

Den Autoalarm kann net e spezifescht Gerät genannt ginn. Et wier méi korrekt ze soen datt dëst e Komplex vun Apparater ass, déi aus verschiddene Sensoren a Kontrollelementer besteet an een eenzegt System duerstellen.

A Russland gëtt et eng approuvéiert Frequenz fir all Alarm - 433,92 MHz. Awer vill Hiersteller um Maart produzéiere Systemer mat ënnerschiddleche Frequenzen vun 434,16 MHz bis 1900 MHz (GSM ass d'Band fir mobil Kommunikatioun).

Anti-Déifstall Systemer hunn e puer Haaptfunktiounen:

• warnen iwwer Penetratioun an den Auto bannen mat Toun a Liicht Signaler;
• warnen virun engem Versuch op externen Afloss an eng verdächteg Approche zum Auto op der Parkplaz (Entféierung vu Rieder, Evakuéierung, Impakt, asw.);
• informéiert de Chauffer iwwer d'Penetratioun an verfollegt déi weider Plaz vum Auto (wann dës Funktioun verfügbar ass).

Verschidde Anti-Déifstall Komplexe hunn hir eege Konfiguratioun a Funktiounen - vu Basis bis fortgeschratt. An einfache Systemer gëtt dacks nëmmen d'Signalfunktioun (Siren, Luuchten, déi blénken) implementéiert. Awer modern Sécherheetskomplexe si meeschtens net nëmmen op dës Funktioun limitéiert.

D'Kompositioun vun engem Autosalarm hänkt vu senger Komplexitéit a Konfiguratioun of, awer am allgemengen Ausdrock gesäit et sou aus:

• Kontrollblock;
• verschidden Aarte vu Sensoren (Sensore fir Dieren opzemaachen, Schréiegt, Schock, Bewegung, Drock, Liicht, an anerer);
• Signalempfänger (Antenn) vum Schlësselfob;
• Signalgeräter (Sirène, Liichtindikatioun, asw.);
• Kontroll Schlëssel Fob.
  

All Anti-Déifstall Systemer kënne bedingt an zwou Aarte gedeelt ginn: Fabréck (Standard) Alarm an optional installéiert.

De Fabréckalarm gëtt vum Hiersteller installéiert an ass schonn an der Basiskonfiguratioun vum Auto abegraff. An der Regel ënnerscheet de Standard System net an engem Set vu verschiddene Funktiounen a limitéiert sech nëmmen op eng Warnung iwwer Hacking.

Installéierbar Systemer kënnen eng grouss Varietéit vun zousätzlech Funktiounen ubidden. Et hänkt vum Modell a Käschten of.

Den Apparat an de Funktionnement vum Alarm

All Elementer vun all Alarm kënnen an dräi Typen opgedeelt ginn:

• Exekutiv Geräter;
• Liesgeräter (Sensoren);
• Kontrollblock.

Den Alarm gëtt u- an ausgeschalt (Bewaffnung) mat der Kontrollschlëssel-Fob. A Standardsystemer ass d'Alarmkontrolle kombinéiert mat der zentraler Spärkontrolle a gëtt an engem Apparat zesumme mam Zünderschlëssel gemaach. Et enthält och den Immobiliséierter Etikett. Wéi och ëmmer, dës si komplett verschidde Systemer a funktionnéieren onofhängeg vuneneen.

De Radiosempfänger (Antenne) kritt d'Signal vum Schlësselfob. Et kann statesch oder dynamesch sinn. Statesch Signaler hunn e permanente Verschlësselungscode a sinn dofir ufälleg fir Ofgefaangen an Hacking. Am Moment gi se bal ni benotzt. Mat dynamescher Kodéierung veränneren sech déi iwwerdroen Datenpakete stänneg, wat en héije Schutz géint Oflauschtere mécht. De Prinzip vun engem zoufällegen Zuelegenerator gëtt benotzt.

Déi nächst Entwécklung vun Dynamik ass interaktiv Kodéierung. D'Kommunikatioun tëscht der Fernsteierung an dem Empfänger gëtt iwwer en Zwee-Wee Kanal gemaach. An anere Wierder, d'Funktioun "Frënd oder Feind" gëtt ëmgesat.

Eng Vielfalt vu Sensoren si mat Inputgeräter bezunn. Si analyséieren Ännerungen a verschiddene Parameteren (Drock, Schréiegt, Impakt, Liicht, Bewegung, asw.) A schécken Informatioun un d'Kontrollunitéit. Am Tour mécht d'Eenheet d'exekutiv Geräter un (Sirène, Beaconen, Luuchten blénken).

Schock Sensor

Et ass e klengen Sensor deen mechanesch Vibratiounen vum Kierper detektéiert an se an en elektrescht Signal konvertéiert. Déi piezoelektresch Plack generéiert en elektrescht Signal. Ausléise geschitt op engem gewësse Niveau vun der Vibration. D'Sensore si ronderëm de Perimeter vum Auto Kierper installéiert. Schock Sensoren kënnen dacks falsch ausgeléist ginn. De Grond kann Hagel sinn, staark Tounvibratiounen (Donnerwieder, Wand), Impakt op Pneuen. Upassung vun der Empfindlechkeet kann hëllefen de Problem ze léisen.

Schréiegt Sensor

De Sensor reagéiert op eng onnatierlech Schréiegt vum Gefier. Zum Beispill kann dëst en Autosjack sinn fir d'Rieder ze entfernen. Et funktionnéiert och wann de Gefier evakuéiert gëtt. De Sensor reagéiert net op Wandkippung, Gefierer Positioun um Buedem, verschidde Pneuendrock. Dëst gëtt gemaach andeems d'Sensibilitéit ugepasst gëtt.

Bewegungssensor

Esou Sensore sinn heefeg a verschiddene Beräicher (d'Luucht unzéien beim Fueren, de Perimeter bewaacht, asw.). Wann den Alarm ugeet, reagéiert de Sensor op auslännesch Bewegung am Passagéierraum an niewent dem Auto. Geféierlech Proximitéit oder Bewegung wäert d'Sirene ausléisen. Ultraschall a Volumen Sensoren funktionnéieren op déiselwecht Manéier. Si entdecken all verschidde Verännerungen am Volume vum Gefierbannen.

Dier oder Kap opmaachen Sensor

Built-in Door Schalter ginn dacks als Sensoren benotzt. Wann Dir d'Dier oder d'Kapitoun opmaacht, gëtt de Circuit zougemaach an d'Sirene gëtt aktiv.

Zousätzlech Alarmfunktiounen

Niewent der Haaptsécherheetsfunktioun kënnen e puer nëtzlech Ergänzungen am Autoalarm implementéiert ginn. Zum Beispill, wéi:

• Fernmotor starten. D'Erhëtzungsfunktioun vum Motor ass besonnesch praktesch am Wanter. Dir kënnt de Motor op enger Distanz starten a bereet et op d'Rees an der Zäit vir.
• Fernsteierung vu Stroumfenster. Automatesch Ophiewe vu Fënstere geschitt wann den Auto mat engem Alarm bewaffnet ass. Et ass net néideg ze erënneren wann all d'Fënstere zou sinn.
• Autosécherheet wann de Motor leeft. Dës Funktioun ass nëtzlech wann Dir d'Gefier fir eng kuerz Zäit verléisst.
• Satellitteverfolgung (GPS / GLONASS). Vill Anti-Déifstall Systemer si mat aktiven Tracking Systemer mat GPS oder GLONASS Satellitte Systemer ausgestatt. Dëst ass en zousätzleche Schutzgrad fir de Gefier.
• De Motor blockéieren. Fortgeschratt Versioune vu Sécherheetssysteme kënne mat engem Remote Motor Stop System ausgestatt sinn. Zousätzlech Gefierer Sécherheet géint Déifstall.
• Kontroll vun Alarm an aner Funktiounen aus engem Smartphone. Modern Systemer erlaben all Funktiounen aus engem Handy ze kontrolléieren. D'Disponibilitéit vun dëser Optioun hänkt vun der Ausrüstung an dem Alarmmodell of. Management fënnt duerch eng speziell Uwendung statt.

Den Ënnerscheed tëscht engem Autosalarm an engem Immobilizer

En Autosalarm an en Immobiliséierer hunn ähnlech Sécherheetsfunktiounen, awer mat e puer wesentlechen Ënnerscheeder. Dës zwee Konzepter ginn dacks verwiesselt, sou datt e bësse Kloerheet gebraucht gëtt.

Autoalarm ass e ganze Sécherheetskomplex deen de Besëtzer virun Déifstall oder Versuch an den Auto warnt. Et gi vill aner Features och, wéi Satellitte Tracking, Autoplay, etc.

Den Immobiliséierer ass och en effektive Anti-Déifstall System, awer seng Funktiounen sinn limitéiert fir de Start vum Motor ze blockéieren wann Dir probéiert den Auto mat engem net registréierte Schlëssel unzefänken. Den Apparat liest den Zougangscode vum Chip (Tag) am Schlëssel an erkennt de Besëtzer. Wann den Hijacker probéiert den Auto unzefänken, da feelt et. De Motor start net. In der Regel ass den Immobilizer standard an all modernen Autosmodeller installéiert.

Den Immobilizer schützt den Auto net virum Abréch an der Entrée op der Parkplaz. Et schützt nëmme géint Autodiefstal. Dofir kënne se net alleng maachen. Mir brauchen e vollwäertegen Autoalarm.

Grouss Alarm Hiersteller

Et gi verschidde Firmen um Maart déi sech gutt bewisen hunn an hir Produkter gefuerdert sinn.

• StarLine. D'Firma ass ee vun de Leader an der Produktioun vu Sécherheetssystemer. Et produzéiert net nëmme Budget, awer och fënnef Generatioun Modeller. D'Käschte variéiere vun 7 bis 000 Rubelen.
• "Pandora". E populäre russesche Fabrikant vu Sécherheetssystemer. Breet Palette vu Modeller. Präisser gi vu 5 bis 000 fir nei fortgeschratt Modeller.
• "Scher-Khan". Fabrikant - Südkorea, Entwéckler - Russland. D'Käschte sinn am Beräich vu 7-8 Dausend Rubel. Handy a Bluetooth Verbindung méiglech.
• Alligator. Amerikanesche Sécherheetssystem. D'Käschte si bis zu 11 Dausend Rubel. Divers Opstellung.
• "Sherriff". Fabrikant - Taiwan. Budgetsmodeller ginn presentéiert, d'Käschte sinn 7-9 Dausend Rubel.
• "Black Bug". Russesche Fabrikant. D'Opstellung gëtt vu béide Budget a Premium Modeller vertrueden.
• Prizrak. Russesche Fabrikant vun Alarmsystemer mat enger breeder Palett vu Modeller. Präisser reege vu 6 bis 000 Dausend Rubel.

Den Autoalarm hëlleft Äert Gefier virun Déifstall an Abréch ze schützen. Modern Sécherheetssystemer bidden en zimlech héije Schutzgrad. Och de Chauffer huet vill aner nëtzlech Méiglechkeeten. Alarm ass eng noutwendeg an obligatoresch Saach fir all Auto.