Feeler Konzepter: De Porsche Kia Carnival Konkurrent, De Forgotten Defender Land Rover, Den Audi Jeep Konkurrent An Aner Konzept Autoen déi ni eng Chance haten

De Porsche Vision "Renndienst Study" Konzeptauto ass e Sportsauto dee keen erwaart huet ze gesinn.

Konzeptautoen déngen vill Zwecker, vun der Demonstratioun vun enger neier Designsprooch bis zur Virschau vun der Technologie oder just dënn den nächste Produktiounsmodell ze verkleeden.

Mee fir all sënnvoll Konzept, deen eis en Abléck gëtt vun deem wat ze kommen ass, ginn et dacks esou vill Virschau vu ... bon ... näischt. Mir hu geduecht datt dëst Konzepter wieren déi interessant wieren ze entdecken; déi, déi ni eng Chance haten de Showroombuedem ze schloen.

Porsche Vision "Racing Service Research"

De Vision "Renndienst" gouf vum Volkswagen Kombi Utility Gefier aus den 1960er inspiréiert.

Am Joer 2020 huet den däitsche Ris vill virdru geheime Konzeptprojeten am Porsche Unseen Buch publizéiert. Dorënner war de Vision 'Renndienst' (Race Service), e klenge Camionnette inspiréiert vum 1960er Volkswagen Kombi Utility Gefier.

Méi viru kuerzem huet hien d'Visioun "Renndienst Study" demonstréiert, eng mënschlech Versioun, déi benotzt gouf fir mat e puer Innenarchitekturelementer ze experimentéieren.

D'Iddi datt d'Mark e Konkurrent fir de Mercedes-Benz Viano oder Kia Carnival wäert kreéieren ass sou kontrovers wéi et onplausibel ass.

Ëmmerhin sinn e puer Puristen nach ëmmer opgeregt, datt d'Mark déi populär Cayenne a Macan SUVs verkeeft, sou datt och eppes sou elegant wéi de Renndienst ze wäit wier.

Land Rover DC100

Den DC100 war geduecht fir eng Virschau vum ganz neien Defender ze sinn.

Heiansdo wann e Konzept vum Cover kënnt, trefft et direkt an d'Masse fänken un ze froen wéini et an d'Produktioun geet. An hei ass wat mam DC100 geschitt ass.

De Land Rover huet déi onendlech Aufgab konfrontéiert fir den ikonesche Verteideger an der leschter Dekade z'ersetzen, awer wéi d'Geschicht wäert weisen, war den DC100 Konzept, geduecht als Virschau vun engem ganz neie Modell, sou schlecht opgeholl datt et de ganze Programm fënnef zréckgedréckt huet. Joer.

Op der Frankfurter Motor Show 2011 enthüllt, war den DC100 geduecht als Virschau vun der Produktiounsversioun, déi am Joer 2015 geplangt ass. Tatsächlech gouf et sou schlecht ugeholl datt d'Designer vum Land Rover zréck op d'Zeechebord gaangen sinn an de ganz neien Defender wäert net virum 2020 ukommen. 

Lexus LF-30 Elektrifizéiert

Den LF-30 Electrified war eng Virschau vum Lexus geplangten elektresche Powertrain.

Op der Tokyo Motor Show 2019 enthüllt, weist dës Kreatioun e ganze Sub-Genre vu Konzeptautoen - Exploratioune vum futuristesche Design.

Autosfirmen hunn iwwer d'Jore eng Gewunnecht entwéckelt fir hiren Designer gratis ze ginn fir Autoen e Jorzéngt oder méi an d'Zukunft virzestellen, wat d'Geschicht gewisen huet selten richteg ass.

De LF-30 Electrified verkierpert dës Aart vu Konzept perfekt, ënner der Uewerfläch ass eng Virschau vum geplangten elektresche Powertrain vun der Mark, awer de Kierper an den Interieur si just d'Dreem an d'Visiounen vum Designer.

An anere Wierder, Dir kënnt geschwënn en elektresche Lexus UX kafen, awer et wäert ni eppes wéi den LF-30 Electrified am Showroom sinn.

Mercedes-Benz Vision Tokyo

Vision Tokyo huet Elementer wéi "innovativ Algorithmen", "Deep Machine Learning", an "intelligent Prediction Engine".

Zréck am Joer 2015 huet Mercedes gegleeft datt d'Generatioun Z (déi no 1995 gebuer sinn) en neien Typ vu Luxus wollten ... e komesch geformte Camionette mat glühenden bloe Rieder an Tech.

D'Vision Tokyo (sou genannt well se datselwecht Joer op der Tokyo Motor Show enthüllt gouf) huet Elementer wéi "innovativ Algorithmen", "Deep Machine Learning" an "intelligent Prediction Engine", déi den Auto erlaabt Passagéier z'erkennen an un hir z'adaptéieren. brauch. brauch.

Natierlech hunn e puer Elementer vun dëser Technologie ugefaang hire Wee an de Mercedes ze maachen, dee mir haut kafen, sou wéi de "Hey Mercedes" Stëmmkommandosystem. Awer déi radikal entworf Vision Tokyo ass op eng Manéier verpackt ginn, déi wahrscheinlech ganz anescht ass wéi alles wat mir jeemools op engem Showroombuedem mat engem dräipunktege Stär gesinn hunn.

Den däitsche Ris huet Ausdréck wéi "monolithesch Konstruktioun" an "Powerboat Glas Cockpit" benotzt fir en Auto ze beschreiwen deen net e Sedan war, kee Stationwagon war a kee Camionnette war. An anere Wierder, eng Visioun vun enger Zukunft déi mir ni gesinn.

Audi AI: Trail véier

AI:Trail Quattro ass en aktualiséierten autonomen Off-Road Buggy.

Audi ass eng Mark bekannt fir seng SUVs, räiche Patrimoine vu Gleisfahrzeugen, Bulli Rigs a Strandbuggien ... nee waart, dat kléngt falsch.

Nee, Audi ass eng Mark bekannt fir seng prestigiéis a mächteg Autoen, dacks mat Allradfueren, awer net Hardcore SUVs. Dofir ass den 2019 AI:Trail Quattro op eiser Lëscht vun onwahrscheinlechen Konzepter.

Net nëmmen ass dësen ausgeräiften, beefed-up Off-Road Buggy komplett aus Charakter fir d'Mark, et ass och standalone. D'Iddi vun engem selbstfahren Auto schéngt géint de Geescht vun Off-Road Enthusiaster ze goen. Et war Deel vun der Mark Multi-Konzept Automobilstrategie fir hir autonom an elektrifizéiert zukünfteg Modeller ze weisen.

Noutlosegkeet ze soen, d'Chancen fir eppes ähnlech wéi dëst ze gesinn, gi geschat iergendwou tëscht negligibel an null ze sinn.

Infiniti Prototyp 9

De Prototyp 9 war mat der selwechter elektrescher Transmissioun ausgestatt wéi den Nissan Leaf.

Eng nei Mark bauen ass schwéier, awer probéieren eng nei Luxusmark ze lancéieren ass duebel schwéier. Dëst ass well Marken wéi BMW a Mercedes-Benz an hirer Geschicht a Patrimoine kënnen austauschen fir Keefer unzezéien; d'Iddi fir e Bild oder Liewensstil ze kafen, net nëmmen en Auto.

Also huet Infiniti probéiert seng eege Geschicht am Joer 2017 ze kreéieren mat der Aféierung vum Prototyp 9 Konzept, dat baséiert op enger theoretescher Visioun zesummegesat vum Infiniti Chef vum Design Alfonso Albaisa an dem Marketing Departement.

Wéi den Här Albaisa deemools erkläert huet: „Et huet alles mat engem einfache Gedanke ugefaang: Wat wa mir en Auto um Südspëtzt vu Japan fannen, déif an enger Scheier begruewen, fir 70 Joer verstoppt vu virwëtzeg Aen?

"Wat wa mir an dësem Auto d'Somen vun der Leidenschaft fonnt hunn, gepflanzt während eisem éischte japanesche Grand Prix an d'Kraaft an d'Handwierk vun Infiniti haut? Wéi wäert dës Ouverture ausgesinn?

Ausser datt Infiniti viru 70 Joer net existéiert huet, awer d'Konzept gouf vum selwechten elektresche Powertrain ugedriwwen wéi den Nissan Leaf, also ass et kaum déi Zort Motivatioun déi Dir an engem 1930er Grand Prix Racer fannt.

Trotz sengem beandrockende Look huet de Prototyp 9 net wierklech en Zweck gedéngt, et huet kee Produktiounsmodell oder nei Technologie gewisen, a wahrscheinlech net gehollef Infiniti op Showroombuedem ze verkafen, e "gefälschte Patrimoine" ze kreéieren.