Ueleg Niveau

Vill Auto Benotzer kontrolléieren net regelméisseg de Motor Ueleg Niveau. Allerdéngs muss et strikt definéiert ginn.

Vill Auto Benotzer kontrolléieren net regelméisseg de Motor Ueleg Niveau. Allerdéngs muss et strikt definéiert ginn.

D'Hella ass an d'Rettung vun den Autosbesëtzer komm, andeems en Ultraschall-Uelegstandssensor op der IAA zu Frankfurt presentéiert huet. De Chauffer muss net méi no den Dipstick erreechen fir den Uelegniveau ze kontrolléieren. Wann den Niveau niddereg ass, signaliséiert de Sensor d'Quantitéit vun der Ergänzung erfuerderlech a garantéiert datt de Motor net ouni déi néideg Schmierung leeft.

 

Zousätzlech berechent de Sensor kontinuéierlech den Uelegverbrauch fir d'Distanz virauszesoen, déi gefuer ka ginn, an de Chauffeur kann dat zu all Moment um Display kontrolléieren. Optional kann den Uelegsensor mat engem speziellen Mikrokrees ausgestatt sinn, de sougenannte. eng Stemmgabel déi den Zoustand vum Ueleg analyséiert, wat vu Faktoren wéi Fahrstil, Verschmotzung, Fiichtegkeet, etc.

Den Uelegkonditiounssensor iwwerwaacht stänneg déi wichtegst Uelegeigenschaften: Viskositéit, Dicht. Dëst verhënnert Schied un de Motor, well net genuch Schmierstoff direkt festgestallt gëtt an dem Chauffer informéiert gëtt. Den Uelegkonditiounssensor gëtt eng Stemmgabel genannt wéinst dem ähnlechen Operatiounsprinzip.