P2258 E High Secondaire Loftinjektiounskontrollkrees A

P2258 E High Secondaire Loftinjektiounskontrollkrees A

OBD-II DTC Datenblat

Héich Signalniveau am sekundäre Loftinjektiounssystem Kontrollkrees A

Wat heescht P2258?

Dëse Diagnostic Trouble Code (DTC) ass e generesche Iwwerdroungscode a gëllt fir vill OBD-II Gefierer (1996 a méi nei). Dëst kann enthalen awer ass net limitéiert op Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar, asw. .

D'Erhale vum P2258 heescht datt de Powertrain Kontrollmodul (PCM) eng Héichspannung um sekundäre Loftinjektiounskontrollkrees als "A" festgestallt huet. Kuckt Är spezifesch Gefierer Reparaturhandbuch fir den "A" Standuert fir Är Uwendung ze bestëmmen.

De sekundären Loftinjektiounssystem baséiert op enger Gürtel ugedriwwener oder elektrescher Pompel. D'Pompel pompelt d'Ëmfeld Loft an den Auspuffsystem vum Motor fir d'Emissiounen ze reduzéieren. Silikonbaséiert Hëtztbeständeg Schlauche gi benotzt fir d'Pompel mat kaler Ambient Loft ze liwweren. Ambient Loft gëtt gefiltert ier se duerch e Loftfilterhaus oder e Remote Inlet Housing speziell fir sekundär Loftinjektiounssystemer entworf gëtt.

Ambient Loft gëtt an den Auspuffsystem gepompelt duerch Héich-Temperatur Silizium a Stolleitungen, déi un Häfen an den Auspuffleitungen befestegt sinn, an eng-Manéier Kontrollventile ginn an all Auspuffschlauch agebaut fir ze vermeiden datt d'Kondensatioun an d'Pompel erakënnt an datt et zu enger Feelfunktioun féiert; dës Ventile feelen regelméisseg.

De PCM kontrolléiert d'Operatioun vun der sekundärer Loftinjektiounspompel op Basis vun der Motortemperatur, der Motorgeschwindegkeet, der Drossel Positioun, asw. Faktore variéiere jee no dem Gefierhersteller.

Wann de PCM eng exzessiv Spannung um sekundäre Loftinjektiounskontrollkrees "A" detektéiert, gëtt de Code P2258 gespäichert an d'Feelfunktiounsindikatorlampe (MIL) beliicht. MIL kann e puer Zündungszyklen erfuerderen (mat Echec) fir ze beliichten.

Sekundär Loftversuergungskomponenten:

Wat ass d'Gravitéit vun dësem DTC?

Bedéngungen, déi zu der Persistenz vum P2258 bäidroen, kënnen déi sekundär Loftinjektiounspompel beschiedegen. Et ass aus dësem Grond datt dëse Code als eescht sollt kategoriséiert ginn.

Wat sinn e puer vun de Symptomer vum Code?

Symptomer vun engem P2258 Probleemcode kënnen enthalen:

• Sekundär Loftinjektiounssystem behënnert
• Et kënne keng offensichtlech Symptomer sinn.
• Besonnesch Geräischer aus dem Motorraum

Wat sinn e puer vun den allgemengen Ursaachen fir de Code?

D'Grënn fir dëse Code kënnen enthalen:

• Sicherung geblosen / s
• Open oder Kuerzschluss a Kontrollkreesser
• Open oder Kuerzschluss vum Pompelmotor
• Feeler PCM oder PCM Programméierungsfehler

Wat sinn e puer vun de P2258 Troubleshooting Schrëtt?

Dir braucht en Diagnos Scanner, Digital Volt / Ohmmeter (DVOM), an zouverléisseg Gefierinformatiounsquell fir de P2258 Code präzis ze diagnostizéieren.

Dir kënnt Zäit spueren andeems Dir no Technesche Service Bulletins (TSBs) sicht, déi de gespäicherten Code, Gefier (Joer, Mark, Modell, a Motor) reproduzéieren a fonnt Symptomer. Dës Informatioun kann an Ärem Gefier Informatiounsquell fonnt ginn. Wann Dir de richtege TSB fannt, kann et Äre Problem séier fixéieren.

Nodeems Dir de Scanner mam Autosdiagnostikhafen ugeschloss hutt an all gespäichert Coden an assoziéiert Gefriessdramdate kritt, schreift d'Informatioun erof (am Fall wou de Code intermittierend ausgesäit). Duerno läscht d'Coden an testfuert den Auto bis eng vun zwou Saachen geschitt; de Code gëtt restauréiert oder de PCM gitt an de prettem Modus.

De Code kann méi schwéier sinn ze diagnostizéieren wann de PCM an de Ready Modus op dësem Punkt erakënnt well de Code periodesch ass. D'Konditioun déi zu der Persistenz vum P2258 gefouert huet, muss vläicht verschlechtert ier eng korrekt Diagnos gemaach ka ginn. Wann de Code restauréiert ass, fuert weider mat der Diagnostik.

Dir kënnt Connector Views, Connector Pinouts, Komponentplazen, Kabeldiagrammer, an Diagnosblockdiagrammer kréien (am Zesummenhang mam Code an dem Gefier a Fro) mat Ärer Gefierinformatiounsquell.

Kontrolléiert d'assoziéiert Drot a Stecker visuell. Reparéiert oder ersetzt geschnidden, verbrannt oder beschiedegt Drot.

Benotzt den DVOM fir déi sekundär Loftinjektiounskontrollspannung mam passenden Pin um Stecker ze testen. Wa keng Spannung fonnt gëtt, préift d'Systemsicherungen. Ersetzen geblosen oder defekt Sicherungen wann néideg.

Wann d'Spannung festgestallt gëtt, préift de passende Circuit um PCM Connector. Wa keng Spannung festgestallt gëtt, verdächtegt en oppene Circuit tëscht dem Sensor a Fro an dem PCM. Wann d'Spannung do fonnt gëtt, verdächtegt e defekte PCM oder e PCM Programméierungsfehler.

• A Gefierer déi an extrem kalem Klima bedreiwen, klappt déi sekundär Loftinjektiounspompel dacks wéinst gefruerem Kondensat.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Ford Fusion P2007 2258 kaaftEch sinn en Ufänger, also bierg mat mir (oder botzt mech of wann d'Äntwert ze schwéier ass ze vermëttelen) ... Ech si sécher datt dëse Post ze laang ass, awer ech wëll net eppes falsch soen (meng Mangel un technesche Jargon, deen hei benotzt gëtt) .. * P2258 Préift de Motorcode 
• 2006 Ford Focus Code P2258 Loftpompel, P0202Ech hunn en 2006 Ford Fokus, kontrolléiert ob de Motor a Brand ass, de Code P2258 koum op, de Mecanicien huet mir gesot datt et eng Loftpompel wier a muss ersat ginn, nëmmen d'Pompel kascht ongeféier $ 350. D'Maschinn funktionnéiert gutt, ech hunn keen Ënnerscheed a senger Leeschtung gemierkt zënter d'Luuchten ukomm sinn. Heescht dat Sënn fir iergendeen ... 
• 2007 Mercury Milan I4 P2258Salut, mir hu mat engem Auto ze dinn mat engem Scheckmotorluuchten un. Gëschter hunn ech mat engem Code Lieser gepréift a krut de Code P2258. Den Auto ass ongeféier Idle beim Start, an den U / min ass onbestänneg wann d'Drossel konstant op ass. Dëse Code schéngt eppes mam sekundäre Loftinjektiounssystem ze maachen, awer ech ... 

Braucht Dir méi Hëllef mat Ärem P2258 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mat DTC P2258 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.