Ural: elektrescht Sidecar Motorrad mat Zero Motorcycles Technologie
Entwéckelt vum russesche Hiersteller Ural a bei EICMA zu Mailand ausgestallt, ass dësen elektresche Sidecar Motorrad op der Technologie vun de kalifornesche Zero Motorrieder baséiert.
Onbekannt an eise Regiounen, Ural huet eng laang Geschicht an der Motorrad Sidecar Industrie. Wéi och ëmmer, dëst ass déi éischte Kéier datt d'Mark en all-elektresche Modell agefouert huet. Als Prototyp gewisen, dem Ural säin elektresche Stroller léint seng elektresch Technologie vum kalifornesche Spezialist Zero Motorcycles.
Technesch gëtt et en Zero Z-Force Elektromotor mat 45 kW an 110 Nm gepaart mat zwou Batterien och vun Zero. Déi éischt ass den ZF13.0 Package an déi zweet ass den ZF6.5 Package. Genuch fir 19,5 kWh Energie ze liwweren, méi wéi kleng elektresch Gefierer wéi den e-Up, Peugeot iOn oder Citroën C-Zero.
Wat d'Leeschtung ugeet, versprécht den Hiersteller eng Rei vu bis zu 165 Kilometer an eng Topgeschwindegkeet vun 140 km / h.
Wann den elektresche Motorrad Ural haut nëmmen e Produkt ass, denkt den Hiersteller eescht iwwer seng Verëffentlechung. "No der definitiver Designgenehmegung schätze mir datt et ongeféier 24 Méint dauert fir d'Serienproduktioun unzefänken." hie sot.
Wéi och ëmmer, Ural ass net deen éischten Hiersteller deen un engem elektresche Rollstull interesséiert ass. ReVolt Electric Motorbikes, eng Texas-baséiert Firma, déi spezialiséiert ass fir al Motorrieder op Elektrizitéit ze konvertéieren, schafft un der Elektrifizéierung vun engem 71er BMW R30.
