Elastesch Elementer vum Chassis vum Auto
D'Uwendung vu Blatfeder gëtt normalerweis op Camionen a Bussen applizéiert. Deeler vum elastesche Element sinn duerch e Bolzen verbonnen an duerch horizontale Verschiebungslimiter - Klamere festgehalen. Blat-Typ Quellen dämpen net kleng Schwéngungen. An ënner schwéier Laaschte béien se an e S-Profil a beschiedegen d'Gefierachs.
D'Dämpfungsapparat vun der Maschinn besteet aus Deeler vu verschiddene Steifheitsgraden. D'Roll vun den elastesche Elementer vun der Autosuspension ass d'Schüttelen a Schwéngungen ze reduzéieren. An och fir d'Kontrollbarkeet an d'Stabilitéit vun der Maschinn a Bewegung ze garantéieren.
Wat sinn d'elastesch Elementer vum Chassis
D'Haaptroll vun Dämpfungsdeeler ass d'Energie vun Schwéngungen ze dampen, déi duerch Stroossonregelméissegkeeten verursaacht ginn. D'Suspension vun der Maschinn suergt fir e glattem Ride ouni Schüttelen a Sécherheet a Bewegung bei der Geschwindegkeet.
D'Haaptrei Zorte vun elastesche Elementer vun Auto Suspension:
- Quellen;
- Quellen;
- torsion Baren;
- Gummi Inserts;
- pneumatesch Zylinder;
- hydraulesch Schock absorbers.
Dämpfungsdeeler am Chassisdesign dampen d'Schlagenergie op den Autokierper. A si direkten de Moment vun der Bewegung vun der Iwwerdroung ouni bedeitend Verloschter.
Apparater ginn benotzt fir d'Stabilitéit vum Auto während Manöveren, Bremsen a Beschleunegung ze garantéieren. Elastesch Suspensiounselementer ginn ausgewielt jee no de spezifesche Viraussetzungen fir Steifheit, Kraaft an Operatiounsbedingungen.
Wat sinn d'elastesch Elementer vum Chassis
Blieder Quellen
D'Dämpfungsapparat besteet aus engem oder méi Metallstreifen. Den Deel gëtt heiansdo mat enger zousätzlecher Etapp geliwwert fir nëmmen ënner schwéier Laascht an d'Aarbecht abegraff ze ginn.
D'Uwendung vu Blatfeder gëtt normalerweis op Camionen a Bussen applizéiert. Deeler vum elastesche Element sinn duerch e Bolzen verbonnen an duerch horizontale Verschiebungslimiter - Klamere festgehalen. Blat-Typ Quellen dämpen net kleng Schwéngungen. An ënner schwéier Laaschte béien se an e S-Profil a beschiedegen d'Gefierachs.
Quellen
En elastescht Element, dat aus enger steifer Stahlbar gebéit ass, gëtt an all Typ vu Suspension fonnt. D'Sektioun vum Deel ass ronn, konisch oder mat enger Verdickung am zentrale Deel. Suspension Quellen sinn ausgewielt am Aklang mat der Spréngermass vum Auto an d'Dimensioune vum Rack. D'elastescht Element huet eng zouverlässeg Design, laang Liewensdauer a brauch net regelméisseg Ënnerhalt. En doudege Fréijoer kann reparéiert ginn - restauréiert op seng fréier Héicht Dimensiounen duerch Ausdehnung.
Torsioun
An onofhängegen Auto Suspensionen System vun Stol Stäbchen benotzt Stabilitéit ze erhéijen, de Kierper mat Hiewel verbënnt. D'Deel dampens Dreifkraaft, reduzéiert d'Roll vun der Maschinn während Manöveren a Wendungen.
D'Dämpfungsstéck ass splined fir fräi Spill z'erméiglechen wann gelueden. Torsion Baren sinn normalerweis op der hënneschter Säit vun der Suspension vum Auto montéiert.
Loft Fréijoer
Dëst elastescht Element, dat op kompriméierter Loft funktionnéiert, gëtt normalerweis als zousätzlech Dämpfer bezeechent. De Gummizylinder huet d'Form vun engem Zylinder an ass op de Rack vun all Rad montéiert. De Gasdrock am Loftfjoer kann ofhängeg vun der aktueller Sprénglast ugepasst ginn.
Den elastesche Element erlaabt Iech e konstante Buedemofstand z'erhalen, entlaascht a verlängert d'Liewensdauer vun de Gefierer Suspensiounsdeeler. Pneumatesch Zylinder ginn allgemeng a Camionen a Bussen benotzt.
