Chalmers Universitéit an KTH hunn e flexibele strukturelle Link geschaf. Niddereg Energiedicht, awer Potenzial
Energie an Batterie Stockage

Chalmers Universitéit an KTH hunn e flexibele strukturelle Link geschaf. Niddereg Energiedicht, awer Potenzial

Strukturell Elementer sinn en neien Trend an der Batterieproduktioun. Elementer, déi bis elo nëmmen Ballast waren, ginn an Elementer ëmgewandelt, déi als Basis vun enger Batterie oder souguer engem Auto déngen. An et ass an dëser Richtung datt d'Wëssenschaftler vun zwee bekannte schwedesche Universitéite vun Technologie gefollegt sinn: Chalmers Universitéit an Royal Institute of Technology (KTH).

Flexibel strukturell Bindungen dank Kompositen. 0,024 kWh / kg elo, Pläng sinn 0,075 kWh / kg

Strukturell Bindungen ginn heiansdo "masselos" genannt, awer dëse Begrëff sollt net wuertwiertlech am Sënn geholl ginn, deen charakteristesch ass fir elementar Partikelphysik. "Masslos" Zellen an engem Auto sinn einfach Zellen, déi net extra Ballast sinn, well se als Skelett, Verstäerkung, etc.

Gegrënnt vun der Chalmers Universitéit a KTH, besteet d'Zellen aus zwou Elektroden: Kuelestofffaser (Anode) a Lithium Eisenphosphat (Kathode), tëscht deenen e Glasfasermaterial ass mat Elektrolyt gesättegt. Wann Dir d'Opnahm kuckt, kënne mir soen datt dëst alles an engem Kompositkierper gesammelt ass:

Dëst ass wéi de Link erstallt gëtt elastesch an ech sinn op den Elektroden Spannung 8,4 Volt (3x 2,8V). Wëssenschaftler zouginn datt se erreecht hunn Energie Dicht сейчас 0,024 kWh / kg, wat méi wéi zéng Mol méi niddereg ass wéi an de beschten modernen Batterien (0,25-0,3 kWh / kg). Wéi och ëmmer, wa mir eis drun erënneren datt mat klassesche Elementer et néideg ass d'Gewiicht vun de Moduler an de Batteriefall ze addéieren, gëtt den Ënnerscheed "nëmmen" 6-8 Mol.

Junior Modulde Modulus vun der Elastizitéit vum strukturelle Link vum Prototyp ass méi wéi 28 GPa... Zum Verglach: Plastik, verstäerkt mat Kuelestofffaser, huet e Young's Modulus vun 30-50 GPa, sou datt d'Zelle vun der Chalmers Universitéit an der KTH net vill vun hirem klassesche Kolleg ënnerscheet.

Wëssenschaftler wëllen Reduzéiert d'Gréisst vum Separator am nächste Schrëtt an ersetzen d'Aluminiumfolie op der Elektrode mat Kuelestofffasermaterial. Et gëtt ugeholl datt se duerch dës Verbesserungen den Niveau vun 0,075 kWh / kg an 75 GPa erreechen.... An och wann dës Zorte vun Zellen ze deier sinn fir an Autoen ze benotzen, kënne se gutt funktionnéieren, zum Beispill an der Loftfaart.

Den éischten Auto mat engem konstruktiven Link war de Chinese BYD Han. Dëst Joer wäerten oder wäerten se am BYD Tang (2021), Mercedes EQS oder Tesla Model Y optrieden, gemaach an Däitschland a baséiert op 4680 Elementer.

Launchpad: Chalmers Unviersity Prototyp Structure Cell (c)

Chalmers Universitéit an KTH hunn e flexibele strukturelle Link geschaf. Niddereg Energiedicht, awer Potenzial

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire