Ukrainesch Centauren
Erlieft Attack Boot DShK-01 vum Projet 58503 "Kientavr-LK" während der Dafzeremonie.
D'Erhuelung Wijskowo-Morski Syły Ukrajina an de lues a lues moderniséierende Wijskowo-Morski Syły Ukrajina kréien geschwënn zwee nei Krichsschëffer. "Schëffer" ass vläicht en iwwerdriwwenen Begrëff fir 54-Tonnen Schëffer, awer deziméiert duerch d'Verloschter, déi als Resultat vun der Annexioun vun der Krim entstane sinn, a virdru vu ville Joeren Ënnerfinanzéierung, gëtt d'Militärflotte vun eisem ëstlechen Noper duerch d'Methode verjüngt No an no stäerken säi Potenzial, déi de Kiew Verdeedegungsministère konsequent ëmsetzen am Kader vum Staatsprogramm Entwécklung vu Waffen a Militärausrüstung bis 2021.
De 14. September experimentell Landung iwwerfalen Boot DShK-01 gouf zu Kiew gestart. Et gëtt vun der privater Aktiengesellschaft PrJSC PrJSC Zavod Kuznya na Rybalskoye gebaut, bis 2017 bekannt als PrJSC PrJSC Zavod Leninskaya Kuznya. D'Wichtegkeet vun dësem Event gëtt bewisen duerch d'Präsenz op der Zeremonie vum Sekretär vum National Sécherheets- a Verteidegungsrot vun der Ukraine Alexander Turchynov, dem Verdeedegungsminister General Stepan Poltorak an dem Kommandant vun der Ukrain Naval Forces. Igor Voronchenko, souwéi militäresch Vertrieder vu frëndleche Länner, dorënner de Verteidegungsattaché vun der Republik Polen, Komm. Maciej Nałęcz. Véier Deeg méi spéit gouf den Zwilling DShK-02 an der selwechter Planz ouni Fanfare gestart.
Projet Eenheet 58181 "Kientaur" (polnesche Centaur) gouf vun der Fuerschung an Design Center vun der Shipbuilding Industrie (NPCS) zu Mikolow ënner der Leedung vum Chef Designer Sergei Krivka entwéckelt. D ' erfarung, déi während dem bau an de betrib vun der seriellen klengen artillerie-panzerboote vum projet 58155 "Gyurza-m" gebraucht gouf (kuckt vit 4/2015). D'Initiativ fir esou Unitéiten fir d'WMSU an de Service Special Operations z'entwéckelen koum vum IPCK a gouf séier vum Verdeedegungsministère ugeholl. D'Clientèle muss eng asymmetresch Äntwert op d'russesch Bedrohung am Schwaarzen an Azov Mier bilden an - zesumme mat der Gyurza-M - dank senger Einfachheet vum Design a klengen Dimensiounen, an dofir héich strategesch Mobilitéit, erlaben d'séier Stäerkung vun de Marinekräften an bal all Regioun.
Den techneschen Design 58181 gouf bis Enn 2015 ofgeschloss, an e Paar Boote goufen ënner engem Kontrakt ënnerschriwwen, deen de 24. Mee 2016 tëscht dem Verdeedegungsministère a Leninskaya Kuznya bestallt gouf. Zu där Zäit huet d'DPKK d'technesch Dokumentatioun vun de Schëffer op d'Planz transferéiert, déi schonn Unitéite vum Projet gebaut hat 58155. Mëttlerweil, aus onbekannte Grënn, refuséiert d'Planz eng weider Zesummenaarbecht mat DPKK an onofhängeg d'Aarbechtsdokumentatioun virbereet, eng Rei vun Ännerungen ze maachen. zu dëser. Als Resultat gouf d'Projetnummer op 58503 geännert, an d'Bezeechnung gouf op "Kientavr-LK" (vun "Lenin's Forge") geännert. De Kiel vum Boot mat Baunummeren 01032 an 01033 huet den 28. Dezember 2016 stattfonnt. Interessanterweis hu béid Strukturen Gedenkplacke (genannt "presumptive Plaques") mat der aler Projetsnummer.
Asymmetresch Äntwert
D'Kientawra Iddi baséiert op schwedesch a russesch Léisungen - Stridsbåt 90 an 03160 Raptor Design, an, wéi d'Prototypen, ass geduecht fir de séieren Transfert vun spezielle Kräften Gruppen, Opklärung, Minièren a Konter-Mannpower an de Küstegebidder. Den ukrainesche Boot ass awer méi grouss (kuckt Tabell), sou datt et méi Zaldoten droen kann a méi schwéier Waffen droen. Zur gläicher zäit war et méiglech, bal dee selwechte flachen entworf vum gehäuses ze erhalen, wat gënschteg ass fir d ' operatiounen op de flëss an der littoral zone. Et ass d'Absicht vun WMSU an SSO Clienten am Mier vun Azov ze benotzen an Deel vun der Black Sea an der Krim Regioun.
D'Struktur vum Cutter ass aus Stol, am Géigesaz zu de Stridsbåt a Raptor, déi aus Aluminiumlegierungen gemaach ginn. De Layout vun der Eenheet duplizéiert déi uewe genannte Léisungen: am Bogen ass eng erofgesate Ramp, déi an den Interieur vum Hull féiert, dann ass et eng Crewkabin an e Manöverraum, ënner hinnen ass e Wunnraum, hannert hinnen ass e zentral Landungskompartiment, deen bis zu 32 Betreiber opmécht (si hunn d'Fäegkeet Zougang zu Bogenrampe ze kréien, e sécheren Zougang zum Ufer oder flaach Waasser ubidden), an d'Enn vum Hull ass vun engem Fitnessstudio besat. D'Kampf- an d'Truppekompartimenter, souwéi de Maschinnesall, sinn duerch 8 mm déck Stahlbewaffnung geschützt, déi géint Handfeuerwaffenfragmenter a Fragmenter vu Mörsergranaten an Artilleriegeschoss schützt. Am Heck ass en Anker mat engem Capstan, wat et méi einfach mécht d'Ufer oder d'flaach Waasser ze verloossen.
D'Kraaftwierk besteet aus zwee Caterpillar Dieselmotoren mat engem Gesamteffekt vun 2800 kW/3808 PS, déi zwee Hamilton Jet Motore mat reversibelen Thrusters fueren. Et war duerch d'Verloossung vu Schrauwen (déi op der Gyurzach-M präsent sinn) datt et méiglech war, niddereg Tauche vun den Eenheeten ze halen. Déi uewe genannte Propeller waren och ee vun de Grënn firwat dës einfach Eenheeten relativ laang gedauert hunn fir ze bauen, well den urspréngleche Plang war Rolls-Royce KaMeWa Produkter ze benotzen. Laut medieberichter, booter mat enger deplacement vu 54,5 tonnen sollten eng vitesse vu bis zu 50 arithmetik erreechen, awer e méi wahrscheinleche Wäert ass 35-40 arithmetik.
