Tutorial: Bremsbelag ersetzen

Iwwersiicht net d'Bremspads, déi wesentlech fir Sécherheet sinn. Ignoréiere vun hirem Niveau vum Verschleiung kann am beschten zu Schied un de Bremsscheiwen féieren, an am schlëmmste, eng Onméiglechkeet fir richteg ze bremsen.

Follegt déi Schrëtt fir Schrëtt Uweisungen hei ënnen fir d'Bremsbelag ze ersetzen. Zousätzlech Fotoen sinn an der Galerie nummeréiert.

Basis Tools:

-Nei Pads

-Cleansing / penetrating product

-Flat Schrauber

-Klemm oder Klemm

- Hex- oder Hexschlüssel vun der erfuerderter Gréisst

-Textil

1)

Ewechzehuelen d'Pins (oder Schrauwen) an d'Achs déi d'Pads op der Plaz halen (Foto 1). Maacht dëst net mat engem Caliper an der Hand, et wäert Iech méi schwéier sinn. Ewechzehuelen de Metallschutz fir Zougang zu den Iwwerlagerungen ze kréien (Foto 2).

2)

Demontéiert d'Bremsekaliper andeems Dir déi zwee Bolzen ofschrauwen, déi se un d'Gabel fixéieren (Foto 3). Dann huelt déi verschwonnene Pads ewech. De Grad vun hirem Verschleiung ka gesi ginn aus dem Schnëtt bannen gezeechent (Foto 4).

3)

Botzen d'Pistonen an d'Innere vum Caliper andeems Dir mat engem Dichtungsmëttel (Foto 5) sprutzt. Dann wësche mat engem propperen Tuch fir all Rescht ze läschen (Foto 6).

4)

Ewechzehuelen de Bremsmeeschterzylinderdeckel andeems de Dréibänk mat engem Teppech schützt (Foto 7). Dëst erlaabt d'Pistonen vum Caliper ewech ze goen fir nei, méi déck Pads ze montéieren. Fir d'Pistonen zréck ze réckelen ouni se ze beschiedegen, benotzt eng Klemm oder Zangen: e gebrauchte Block op der enger Säit, en Tuch op der anerer (Foto 8). Soss, ersetzen déi al Pads a briechen mat engem Schrauber (Foto 8 bis).

5)

Fügt déi nei Pads zréck an hir Sëtzer, setzen d'Achs an d'Pins op der Plaz (Foto 09). Schrauwen de Kaliber op der Scheif an zéien d'Bolzen erëm, virun allem mat engem Dréimomentschlüssel. Dir kënnt e klenge Fuedem derbäisetzen. Schrauft den Haaptzylinderkapp zréck, passt op Dreck aus dem Behälter ze halen. Vergiesst net de Metallschutz (Foto 10).

6)

Dréckt de viischte Bremshiewel e puer Mol fir d'Pads op der Scheif festzehalen an déi voll Bremskraaft ze restauréieren (Foto 11). Endlech, vergiesst net datt nei Pads iwwerall laueren, sidd virsiichteg an den éischte Kilometer.

Net ze maachen:

-Fügt déi dreckeg Piston zréck an d'Kaliper. Dir spuert 5 Minutten, awer virun allem wäert Dir d'Kaliperversiegelung beschiedegen, wat Leckage oder Piston hänke kann.

-Maacht Iech keng Suergen iwwer de Verschleiung vum Pad. Wann d'Fusioun ewechgeholl gëtt, reift d'Disk géint d'Metall, dauernd beschiedegt. A wann Dir de Präis vun engem Paart Discs berécksiichtegt, ass et besser mat de Pads z'änneren.

Befestegt Datei feelt