Tutorial: Installéiert USB op Motorrad
Inhalt
Erklärungen a praktesch Tipps fir eng Opluedstatioun port zu engem zwee-wheeled Gefier dobäi
E praktescht Tutorial iwwer d'Installatioun vun Ärem eegene USB Connector um Lenkrad
Wann Dir mam Moto fiert, wéi am Alldag, sidd Dir ëmmer méi vun elektroneschen Apparater ëmginn. Et muss gesot ginn, datt eis Smartphones, elo méi no bei engem Pocketcomputer wéi engem Handy, fir vill Aufgabe benotzt ginn, sief et eis iwwer d'Navigatioun z'informéieren, andeems de GPS ersetzt, d'Noutalarmer am Fall vun engem Accident oder d'Perpetuatioun vun zwee-Rad. Reesen duerch Fotoen a Videoen.
Deen eenzege Problem ass datt eis Telefonsbatterien net onendlech sinn an datt se souguer eng onglécklech Tendenz hunn, direkt nom Gebrauch vun GPS Sensoren séier ze schmëlzen. An d'Situatioun huet sech iwwer d'Jore net verbessert, onofhängeg vun der Mark.
Motorrad Hiersteller si richteg an integréieren ëmmer méi USB Ports op Apparater, Pocket Schachtel oder Suedel sou datt Dir mobilen Apparater opluede kënnt. Wann dës Praxis verbreet gëtt, ass et net systematesch, a besonnesch Motorrieder a Scooter, déi e puer Joer al schloen, si sécher net mat deem ausgestatt.
Amplaz vun Zäit zu Zäit eng Backup-Batterie (Powerbank) ze zéien fir elektronesch Geräter aus Ärer Jacketasche ze laden, huet de Motorrad Kits fir en USB Hafen oder méi konventionell Zigaretteliichter Socket op engem Motorrad ouni ze vill Schwieregkeeten an op e ganz klenge Budget z'installéieren , also frot Dir Iech d'Fro firwat USB Connector Mir erkläre wéi Dir dëst maacht.
Wielt Outlet, Spannung a Stroum
USB oder Zigaretteliichter? D'Wiel vum Outlet hänkt selbstverständlech vun der Natur vun den Apparater of, déi Dir braucht fir ze verbannen. Awer haut gi bal all Apparater iwwer USB. De groussen Ënnerscheed tëscht deenen zwee, zousätzlech zu hirer Form, ass d'Spannung, d'Zigarettenheller ass bei 12V wärend USB nëmmen 5V ass, awer nach eng Kéier, Är Apparater si kritesch.
Wann Dir wählt, sollt Dir besonnesch op dat aktuellt Medium oppassen, wat entweder 1A oder 2,1A ka sinn, dëse Wäert bestëmmt d'Laaschtgeschwindegkeet. Fir Smartphones wäert 1A e bësse fair fir déi lescht Modeller sinn, a fir déi mat grousse Schiirme wäert de System meeschtens den Handy gelueden halen, net laden. Datselwecht gëlt fir GPS, also kënnt Dir fir 2.1A entscheeden wann Dir gläichzäiteg opluede wëllt. Et ginn och e bësse méi deier Fastboot Systemer.
Eng aner Fro ze stellen ass wéi vill Fanger Dir wëllt hunn. Tatsächlech ginn et een- oder zwee-Port Moduler, heiansdo mat zwee verschidden Ampere, a besonnesch 1A an 2A vun deenen aneren.
Wat de Präis ugeet, ginn déi komplett Sätz an der Moyenne vu 15 bis 30 Euro ausgehandelt, oder souguer iwwer zéng Euro während de Promotiounsperioden. Schlussendlech kann et souguer méi bëlleg sinn wéi eng Backupbatterie.
Ausrüstung
Als Deel vun dësem Tutorial hu mir e Louis Kit ausgewielt, deen en einfachen 1A USB Connector enthält, fir eise gudden alen Suzuki Bandit 600 S. De Kit besteet aus engem IP54 zertifizéierten USB Connector mat engem Kapp, engem 1m20 Kabel, enger Sicherung an engem surflex, alles an 14,90 , XNUMX Euro.
Fir mat der Assemblée vum Apparat weiderzemaachen, musst Dir als éischt Schneidzangen an e Schrauber matbréngen, ugepasst un d'Schrauwen, déi d'Batterieklemmen an all Deckelen op Ärer Maschinn halen.
Assemblée
Als éischt muss den Zougang zu der Batterie geläscht ginn andeems de Sëtz ewechgeholl gëtt. Dofir ass et drëm d'Plaz ze fannen wou Dir den USB Connector installéiere wëllt. Déi logeschst Saach ass datt et um Lenkrad oder op der Front vum Frame soll plazéiert ginn, sou datt den Hafen no bei der Ënnerstëtzung bleift, déi de Smartphone / GPS hält.
Ier Dir et op der Plaz befestegt, gitt sécher datt de Kabel laang genuch ass fir laanscht de Frame op d'Batterie ze goen. Et wier schued am leschte Moment ze realiséieren, datt zéng Zentimeter feelen fir de Kabel un d'Batterie ze verbannen.
Et ass och wichteg ze garantéieren datt de Kabel net mat de Lenkbewegungen stéiert, a riskéiert datt et aus dem éischte Manöver erausgezunn ass, an datt et net laanscht héich Hëtztquellen leeft fir Schmelzen ze vermeiden.
Nodeems Dir dës Kontrollen ofgeschloss hutt, kann de Fall mat zwee Surflexe korrigéiert ginn. Da bleift et de Fuedem laanscht de Vëlo ze passéieren, et sou gutt wéi méiglech fir d'ästhetesch Säit ze verstoppen. Déi pickegste Ausgesi vun hirem Auto kënnen och um Internet serflex fonnt ginn, passend mat der Faarf vun hirem Frame fir d'Visibilitéit vum Ganzen weider ze limitéieren. An ëmmer aus ästheteschen Grënn kënnt Dir d'Surflex no der Installatioun ëmdréien, sou datt Dir net méi de klenge Quadrat eropgeet.
Elo ass d'Zäit fir d'Sicherung ze installéieren. Wann et schonn an d'Verdrahtung integréiert ka ginn, ass et an eisem Fall néideg fir et op de positiven Terminaldraht (rout) ze addéieren. De Virdeel ass datt Dir hei genau Plaz definéiere kënnt wou Dir se wëllt placéieren fir seng Integratioun ënner dem Suedel ze erliichteren. Also schneiden de Kabel, béid Säiten, a séchert d'Sicherung.
D'Drähte kënnen elo direkt un d'Batterie verbonne ginn. Wéi ëmmer, an esou Fäll schaffe mir hei um Motor aus an trennt den negativen Terminal (schwaarz) éischt. Dës Operatioun kann benotzt ginn fir den Zoustand vun den Handstécker z'iwwerpréiwen an ze drainéieren wann néideg. Fir Pods erëm ze verbannen, fänkt mat dem roudesten (+) un an dann mat dem klengste schwaarzen (-).
Endlech kontrolléiert Dir datt alles gutt funktionnéiert.
A wann Dir verifizéiert hutt datt alles gutt funktionnéiert, alles wat Dir maache musst ass d'Deckelen an de Suedel erëm op der Plaz ze setzen an de Vëlo unzefänken fir säi fuschneie USB Connector ze benotzen.
Sidd awer virsiichteg an eiser Këscht, well de System direkt mat der Batterie verbonnen ass, gëtt e konstant ugedriwwen, also erënnert drun Äre Smartphone oder GPS auszeschalten wann Dir de Vëlo zréck an d'Garage setzt, et wier schued wann de Jus fir den nächsten Laf leeft aus. Dëst gëllt och fir Stroosseparking, awer et ass onwahrscheinlech datt Äre GPS oder Telefon laang um Moto bleift an Dir musst Iech keng Suergen iwwer d'Batterie vun Ärem Motorrad fannen.
Fir dëse Problem ze iwwerwannen, kann de Kabel am meeschten hannert der contactor installéiert ginn, wéi de Fall mat Tour Signaler oder Horn, an och mat Beliichtung Placke. Dëst, op der anerer Säit, erfuerdert Interventioun op den elektresche Kabelkabel an nieft dem elektresche Risiko, wann Dir säi Strahl net perfekt kennt, kann d'Versécherung net méi eng Roll spillen am Fall vun engem Problem, well Dir mat der Drot tamperéiert Harness Modifikatioun.
