U0252 Verluer Kommunikatioun Mam Beliichtungskontrollmodul, Hënneschter B

U0252 Verluer Kommunikatioun Mam Beliichtungskontrollmodul, Hënneschter B

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Beliichtungskontrollmodul Hënneschter B

Wat heescht dat?

Dëst ass e generesche Kommunikatiounssystem diagnostesche Probleemcode deen fir déi meescht Marken a Modeller vun OBD-II Gefierer gëllt.

Dëse Code heescht datt de Rear Light Control Module B (LCMR-B) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren. D'Schaltung déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt gëtt ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus.

Ouni dëse CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

Den Heckbeliichtungskontrollmodul b ass normalerweis hannert dem Dashboard lokaliséiert awer kann am Kofferraum fonnt ginn. Et akzeptéiert Inputdate vu verschiddene Sensoren, e puer vun deenen direkt drop verbonne sinn, an déi meescht ginn iwwer e Bus Kommunikatiounssystem iwwerdroen. Dës Input erlaabt de Modul d'Beliichtung hannert dem Gefier ze kontrolléieren. Kuckt an Ärem spezifesche Gefierhandbuch fir festzestellen wéi eng Dier "B" an Ärem spezifesche Fall markéiert ass.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Code Gravitéit a Symptomer

D'Schwéierkraaft an dësem Fall ass ëmmer eescht wéinst de Sécherheetsprobleemer, déi aus dem Modul entstinn, deen d'Heck vum Gefier net beliicht.

Symptomer vun engem U0252 Code kënnen enthalen:

• Keng Beleuchtung / deelweis Beleuchtung
• Dash / Message Center Indikator Luucht An

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Open op CAN Bus + oder - Circuit
• Kuerz op de Buedem oder Buedem an all CAN Bus Circuit
• Keng Kraaft oder Buedem zum LCMR-B Modul
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0252 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Är Scanner Outil Zougang zu Problemer Coden kann an deen eenzege Code Dir vun anere Moduler kritt ass U0252, probéieren op de Réck b vun der Beliichtung Kontroll Modul (LCMR-B). Wann Dir Zougang zu Coden aus LCMR-B kënnt, dann ass de Code U0252 entweder intermittéierend oder Erënnerungscode. Wann de LCMR-B net zougänglech ass, ass de Code U0252, deen vun anere Moduler gesat gouf, aktiv an de Problem existéiert schonn.

De stäerkste gemeinsam Echec ass e Circuit Echec, datt zu engem Verloscht vun Muecht oder Buedem op de Réck vun der Beliichtung Kontroll Modul Resultat. b.

Préift all Sicherungen déi den LCMR-B Modul op dësem Gefier liwweren. Préift all Grënn fir LCMR-B. Situéiert Buedemverankerungspunkten am Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürst a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach goufen, läscht d'DTCs aus dem Gedächtnis a kuckt ob U0252 zréckkënnt oder Dir kënnt de LCMR-B Modul kontaktéieren. Wa kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckkënnt, lokaliséiert d'CAN Bus Kommunikatiounsverbindungen op Ärem Gefier, am wichtegsten den LCMR-B Connector, deen normalerweis hannert dem Dashboard läit awer am Kofferraum fonnt ka ginn. Trennt den negativen Batteriekabel ier Dir de Connector um LCMR-B Modul trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik.

Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an applizéiert elektrescht Fett wou d'Terminaler beréieren.

Féiert dës puer Spannungskontrollen aus ier Dir d'Konnektoren zréck an den LCMR-B pluggt. Dir braucht Zougang zu engem digitale Volt Ohm Meter (DVOM). Gitt sécher datt den LCMR-B Kraaft a Buedem huet. Zougang zum Kabeldiagram a bestëmmen wou déi primär Kraaft a Buedemversuergung an den LCMR-B erakënnt. Connect d'Batterie ier Dir mam LCMR-B nach ëmmer ofgekoppelt sidd. Connect de roude Drot vun Ärem Voltmeter mat all B + (Batteriespannung) Energiequell, déi an den LCMR-B Connector geet, an de schwaarzen Drot vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher, den negativen Pol vun der Batterie funktionnéiert ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Gitt sécher datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Drot vum Voltmeter op d'Batteriepositiv (B +) an de schwaarzen Drot op all Buedem. Eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir en ansteckt. Wann net, troubleshoot d'Muecht oder de Buedem Circuit.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN B + (oder MSCAN + Circuit) an CAN B- (oder MSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN B +. Mam Schlëssel op an de Motor aus, sollt Dir eng Spannung vu ronn 0.5 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Féierung vun engem Voltmeter un de Circuit CAN B. Dir sollt ongeféier 4.4 Volt mat liichte Schwankungen gesinn.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder wann Dir den DTC U0252 net konnt zrécksetzen, ass dat eenzegt wat Dir maache kënnt ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst e gescheitert LCMR-B weist. . Déi meescht vun dësen LCMR-Bs musse programméiert oder kalibréiert ginn fir d'Gefier richteg ze montéieren.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Et gi momentan keng verbonne Themen an eise Foren. Post elo en neit Thema um Forum.

Braucht Dir méi Hëllef mam U0252 Code?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0252 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.