U0102 Verluer Kommunikatioun Mam Transfer Case Control Modul (TCCM)

U0102 Verluer Kommunikatioun Mam Transfer Case Control Modul (TCCM)

OBD-II DTC Datenblat

Verluer Kommunikatioun Mam Transfer Case Control Modul (TCCM)

Wat heescht dat?

Dëst ass eng generesch Kommunikatioun DTC déi fir déi meescht Marken a Modeller vu Gefierer gëllt, abegraff awer net limitéiert op Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda, an Nissan. Dëse Code heescht datt den Transfer Case Control Module (TCCM) an aner Kontrollmoduler um Gefier net matenee kommunizéieren.

D'Schaltung déi am allgemengen fir d'Kommunikatioun benotzt gëtt ass bekannt als Controller Area Bus Kommunikatioun, oder einfach de CAN Bus. Ouni dësen CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kritt vläicht keng Informatioun vum Gefier, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

Ouni dëse Kommunikatiounsschema weess den TCCM net wéi eng Gang / Positioun de Chauffeur wiele wëll. In de meeschte Fäll ass de Standard déi lescht Positioun; soss ass de Standard neutral.

Troubleshooting Schrëtt kënne variéieren jee no dem Hiersteller, der Aart vu Kommunikatiounssystem, der Unzuel vun Drot, an de Faarwen vun den Drot am Kommunikatiounssystem.

Symptomer

Symptomer vun engem U0102 Motorcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikator Luucht (MIL) ass op
• 4WD / AWD / TCCM Indikator ass op oder blénkt
• Gefier verréckelt net - bleift neutral
• Gefier bleift an engem Gang (normalerweis neutral; keng Forward Gears)

Grënn

Normalerweis ass de Grond fir dëse Code z'installéieren:

• Open am CAN + Bus Circuit
• Open am CAN Bus - elektresche Circuit
• Kuerzschalt fir Muecht an all CAN Bus Circuit
• Kuerz op de Buedem an all CAN Bus Circuit
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Äert Gefier ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting.

Als éischt, kuckt no aner DTCs. Wann eng vun dësen Busskommunikatioun oder Batterie / Zündung ass, diagnostizéiert se als éischt. Misdiagnose ass bekannt fir ze geschéien wann Dir den U0102 Code diagnostizéiert ier ee vun de grousse Coden grëndlech diagnostizéiert a refuséiert gëtt.

Wann Äre Scanner-Tool Zougang zu Probleemcoden kritt an deen eenzege Code deen Dir vun anere Moduler kritt ass U0102, probéiert den TCCM ze kontaktéieren. Wann Dir op d'Coden vum TCCM kënnt zougräifen, dann ass de Code U0102 entweder intermittéierend oder e Memory Code. Wann der TCCM Modul kann net kontaktéiert ginn, dann Code U0102 datt aner Moduler Formatioun ass aktiv an de Problem schonn existeiert.

Deen heefegste Feeler ass e Verloscht vu Kraaft oder Buedem.

Préift all Sicherungen déi den TCCM op dësem Gefier liwweren. Préift all Terrain fir den TCCM. Situéiert Buedemverankerungspunkten am Gefier a gitt sécher datt dës Verbindunge propper a sécher sinn. Wann néideg, huelt se ewech, huelt e klengen Drotbürste a Baksoda / Waasserléisung a botzt jidderee, souwuel de Connector wéi och d'Plaz wou se verbënnt.

Wann Reparaturen gemaach gi sinn, läscht d'DTCs vun alle Moduler déi de Code an Erënnerung setzen a kuckt ob U0102 zréckkënnt oder Dir kënnt den TCCM kontaktéieren. Wann kee Code zréckgeet oder d'Kommunikatioun mam TCCM restauréiert gëtt, ass de Problem héchstwahrscheinlech e Sicherung / Verbindungsprobleem.

Wann de Code zréckgeet, kuckt no d'CAN Busverbindunge vun Ärem spezifesche Gefier, besonnesch den TCCM Connector. Trennt den negativen Batteriekabel of, ier Dir de Connector op der TCCM trennt. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Kuckt no Kratzer, Rëss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se verbrannt ausgesinn oder e grénge Tint hunn, wat Korrosioun weist. Wann Dir d'Terminaler botze musst, benotzt en elektresche Kontaktreiniger an e Plastiksborstel. Loosst et dréchen an uwend dielektrescht Silikonfett an wou d'Klemmer beréieren.

Féiert dës puer Spannungskontrollen aus ier Dir d'Konnektoren zréck an den TCCM pluggt. Dir braucht Zougang zu engem digitale Volt-Ohmmeter (DVOM). Gitt sécher datt Dir Kraaft a Buedem um TCCM hutt. Zougang zum Kabeldiagram a bestëmmen wou d'Haaptkraaft a Buedemversuergung an den TCCM goen. Verbindt d'Batterie erëm ier Dir mam TCCM ofgeschalt sidd. Connect de roude Drot vun Ärem Voltmeter mat all B + (Batteriespannung) Energiequell, déi an den TCCM Connector geet, an de schwaarzen Drot vun Ärem Voltmeter op e gudde Buedem (wann net sécher, den negativen Pol vun der Batterie funktionnéiert ëmmer). Dir sollt d'Batteriespannung liesen. Gitt sécher datt Dir e gudde Grond hutt. Connect de roude Drot vum Voltmeter op d'Batteriepositiv (B +) an de schwaarzen Drot op all Buedem. Eng Kéier sollt Dir d'Batteriespannung gesinn all Kéier wann Dir en ansteckt. Wann net, troubleshoot d'Muecht oder de Buedem Circuit.

Da kontrolléiert déi zwee Kommunikatiounskreesser. Situéiert CAN C + (oder HSCAN +) an CAN C- (oder HSCAN - Circuit). Mat dem schwaarzen Drot vum Voltmeter verbonne mat engem gudde Buedem, verbënnt de roude Drot op CAN C +. Mat de Schlëssel un an de Motor aus, sollt Dir ongeféier 2.6 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn. Da verbënnt de roude Drot vum Voltmeter an de CAN C- Circuit. Dir sollt ongeféier 2.4 Volt mat wéineg Schwankungen gesinn.

Wann all Tester passéieren an d'Kommunikatioun nach ëmmer net méiglech ass, oder Dir konnt den DTC U0102 net zrécksetzen, ass dat eenzegt wat Dir maache musst ass Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen, well dëst e defekt TCCM Modul weist. Déi meescht vun dësen TCCMs musse fir d'Gefier programméiert oder kalibréiert ginn fir richteg installéiert ze ginn.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 Rad Luuchten An An AusD'Checkmotor Luucht, Code u0102 wäert och oplichten. Kënnt Dir mir mat dësem Code hëllefen. Dëst ass deen eenzege Code…. 
• DTCs Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Salut. Ech brauch Hëllef fir mir z'erklären wat all DTC ass: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 a wéi een dat fixéiert. Mäi Auto Range Rover Sport 2005- 4.2 ass iwwerlaascht, ech hunn eng nei Batterie prett, MAF, Loftfilter, Motor Ueleg .... 

Braucht Dir méi Hëllef mam Code u0102?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0102 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.