U0073 Kommunikatiounsbus Kontrollmodul A aus

U0073 Kommunikatiounsbus Kontrollmodul A aus

OBD-II DTC Datenblat

Kontrollmodul Kommunikatiounsbus "A" Aus.

Wat heescht dat?

Dës Kommunikatioun DTC gëlt normalerweis fir déi meescht hausgemaach an importéiert Brennstoffinjektiounsmotoren hiergestallt zënter 2004. Dës Hiersteller enthalen, awer sinn net limitéiert op, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, an Honda.

Dëse Code ass mam Kommunikatiounskrees tëscht de Kontrollmoduler um Gefier verbonnen. Dës Kommunikatiounskette gëtt meeschtens als Controller Area Network Bus Kommunikatioun bezeechent oder, méi einfach, de CAN Bus.

Ouni dëse CAN Bus kënnen d'Kontrollmoduler net kommunizéieren an Äert Scaninstrument kann net mam Gefier kommunizéieren, ofhängeg vu wéi engem Circuit involvéiert ass.

Troubleshooting Schrëtt kënnen ofhängeg vum Hiersteller variéieren, der Aart vu Kommunikatiounssystem an Drotfaarwen, an d'Zuel vun de Drot am Kommunikatiounssystem. U0073 bezitt sech op de Bus "A" wärend den U0074 de Bus "B" bezitt.

Symptomer

Symptomer vun engem U0073 Motorcode kënnen enthalen:

• Feeler Indikatorlampe (MIL) beliicht
• Mangel u Kraaft
• Schlecht Brennstoffwirtschaft
• Den Indikator fir all Instrumentcluster ass "u"
• Méiglecherweis kee Cranking, kee Startbedingung

Grënn

Méiglech Grënn fir dëse Code ze setzen:

• Open an der CAN + Buskette "A"
• Open am CAN Bus "A" - elektresche Circuit
• Kuerzschalt fir Muecht an all CAN-Bus Circuit "A"
• Kuerzschluss um Buedem an all CAN-Bus Circuit "A"
• Selten - de Kontrollmodul ass defekt

Diagnostesch a Reparaturprozeduren

E gudde Startpunkt ass ëmmer d'Technesch Service Bulletins (TSB) fir Ären Auto ze kontrolléieren. Äre Problem kann e bekannte Problem sinn mat enger bekannter Hiersteller verëffentlechter Fix a kéint Iech Zäit a Suen spueren beim Troubleshooting. Et gëtt e bekannte General Motors Bulletin Nr. 08-07-30-021E dee fir vill 2007-2010 GM Gefierer gëllt (Cadillac, GMC, Chevrolet, Hummer).

Préift als éischt ob Dir Zougang zu de Probleemcoden hutt, a wa jo, bemierkt ob et aner diagnostesch Probleemcodes ginn. Wann eng vun dësen mat der Modulkommunikatioun verbonnen ass, diagnostizéiert se als éischt. Et ass bekannt datt eng falsch Diagnose optrieden wann en Techniker dëse Code diagnostizéiert ier all aner Systemcoden verbonne mat der Modulkommunikatioun grëndlech diagnostizéiert ginn.

Fannt dann all d'Busverbindunge vun Ärem bestëmmten Auto. Eemol festgestallt, kontrolléiert visuell d'Konnektoren an d'Verdrahtung. Sicht no Schäiss, Schäiss, ausgesat Drot, Verbrenne Marken, oder geschmollte Plastik. Trennt d'Konnektoren a kontrolléiert suergfälteg d'Terminaler (Metalldeeler) an de Stecker. Kuckt ob se rosteg, verbrannt oder méiglecherweis gréng ausgesinn am Verglach mat der üblecher metallescher Faarf déi Dir wahrscheinlech benotzt hutt ze gesinn. Wann Terminalbotzung erfuerderlech ass, kënnt Dir elektresch Kontaktreiniger an all Deelgeschäft kafen. Wann dëst net méiglech ass, fënnt 91% Reiben Alkohol an e liichte Plastiksborstel fir se ze botzen. Dann loosst se d'Loft dréchen, huelt eng dielektresch Silikonverbindung (datselwecht Material dat se fir Glühbauerhalter a Zündkerndrähten benotzen) a plazéiert wou d'Terminaler Kontakt maachen.

Wann Äert Scaninstrument elo ka kommunizéieren, oder wann et DTCs mat der Modulkommunikatioun waren, läscht d'DTCs aus dem Gedächtnis a kuckt ob de Code zréckkënnt. Wann dat net de Fall ass, da gëtt et héchstwahrscheinlech e Verbindungsprobleem.

Wann d'Kommunikatioun net méiglech ass oder Dir konnt net Modulkommunikatiounsrelatéierte Problemcodes läschen, dat eenzegt wat Dir maache kënnt ass ee Kontrollmodul gläichzäiteg auszeschalten a kucken ob de Scaninstrument kommunizéiert oder ob d'Coden geläscht ginn. Trennt den negativen Batteriekabel ier Dir de Stecker op dësem Kontrollmodul trennt. Eemol ofgeschalt, trennt de Stecker (en) um Kontrollmodul, verbënnt de Batteriekabel erëm a widderhëlt den Test. Wann et elo Kommunikatioun gëtt oder d'Coden geläscht ginn, dann ass dëse Modul / Verbindung defekt.

Wann d'Kommunikatioun net méiglech ass oder Dir konnt net Modulkommunikatiounsrelatéierte Problemcodes läschen, dat eenzegt wat ka gemaach ginn ass d'Hëllef vun engem ausgebilten Autosdiagnostiker ze sichen.

Verbonnen DTC Diskussiounen

• Intermitterende DTC Ford C-Max U0073Salut Ford C-Max 1.6tdci 2005. Uwendung 100k Meilen, Injektorspannung / Puls verluer, Kontrollmodul Kommunikatiounsbus getrennt mam DTC U0073, de Problem ass et fixéiert de Problem a fänkt un ier ech op d'Problemroute kommen. Merci…. 
• 2007 Tahoe Misfire verléiert Kommunikatioun P0300-00, P0575-00, U0073-00, U0100-00, C0561-71Gudden Owend Kärelen 2007 Tahoe, 5.3, ~ 200k Ech kréien P0300-00, P0575-00, U0073-00, U0100-00, C0561-71. D'Symptomer si komesch. Wann ech et opbrennen a loossen et waarm ginn, kann ech ganz niddereg Drossel fueren sou vill wéi ech wëll. Awer wann Dir ganz schwéier drop trëppelt, da geet d'Motorricht op, äh ... 
• 2008 F350 Coden U0073 an U0100Ech hunn e F2008 350 6.4 Modell Joer. Wann ech en Tuner ugeschloss hunn, kréien ech sporadesch Coden U0073 an U0100. Wann ech d'Coden läschen an den Tuner ausschalten, stoppen se. Wann ech e Lieser / Monitor verbannen, ginn d'Coden periodesch zréck. Trennt Äre Monitor of a si gi fort. Schlechten OBDii Hafen? ... 
• Coden U0155 an U0073Salut kënnt Dir mir soen wéi Dir Coden UO155 an UOO73 fixéiere kënnt, Merci Lynn ... 
• 2008 GMC ACADIA KOD U0073Aktiounen wéi d'Transmissiounsrutschung an de Code u0073 erschéngen. De Bulletin Board weist Parkassistenten, Traktiounskontroll an eng stabil Verbindung mat all de Stroossen um Panel. Net ëmmer. Wann ech den Auto ausschalten an e puer Minutten waarden, gëtt se zréckgesat, da geet et eng Zäit a fänkt erëm un ze schaffen .... 
• Intermitterende Feeler 2007 Toyota Estima acr50 Coden U0129, C1249, U0073Salut. Ech krut en 50 Toyota Estima acr2007. Et gëtt e Problem, den ABS Indikator luucht op, an nodeems d'Motorricht a Kraaftleedungsindikator opléisst, gëtt d'Kraaftsteierung schwéier ze beweegen an d'Geschwindegkeet geet erof, a soss funktionnéiert alles um Speedometer. Ech mierken datt wann dëst Liicht erausgeet, dann g ... 
• Mazda CX-7 u0073 Code.Mäi 2007 Joer ale Mazda cx-7 weist dëse Code ëmmer weider: u 0073 a wann ech fueren fillt et sech als falsch an den Auto rëselt och. Wéi kënnt Dir mir hëllefen eng Diagnos ze maachen déi hëlleft dëse Problem ze léisen? Meng bescht Wënsch ... 
• Chevrolet Silverado 2011 - U0073Dëse Code huet op mengem Scanner opgedaucht wa mir probéiert Software vum alen TECM op den neien TECM ze wiesselen. Wéi den neien TECM installéiert gouf an d'Software gelueden ass, huet den Auto ugefaang, alles funktionnéiert richteg, awer elo liest et net wéi den Auto wiesselt, et bleift am Park. Wat hätt dëst verursaache kënnen? ... 
• 2008 Lincoln Navigator u Coden U0073 elo, U0022 leschtDen 2008 Navigator verëffentlecht den U0073 Code, awer hat Probleemer mam U0022 Code an der Vergaangenheet. Sinn dës zwee verbonnen? ... 
• 2012 Nissan Versa U0101, P0500, U0100 an U0073En Donneschdeg hat ech eng nei Heizkierperpanne installéiert .... haut koum meng Scheckmotorluucht mat de folgende Coden un: U0101, P0500, U0100 an U0073…. Ass dëst eescht, oder ass et just e lockeren Drot? All Hëllef fir ze Approche gëtt appréciéiert! Merci… 

Braucht Dir méi Hëllef mam Code u0073?

Wann Dir ëmmer nach Hëllef mam DTC U0073 braucht, stellt eng Fro an de Kommentarer ënner dësem Artikel.

NOTÉIERT. Dës Informatioun gëtt nëmme fir Informatiounszwecker zur Verfügung gestallt. Et ass net virgesi fir als Reparaturempfehlung benotzt ze ginn a mir sinn net verantwortlech fir all Handlung déi Dir op engem Auto maacht. All Informatioun op dësem Site ass vum Copyright geschützt.