Ech hunn eng Tesla Model S P85D, 210 dausend. km Kilometer an ech muss den Ecran eng zweete Kéier ersetzen. Warranty expired ... [Norwegian Forum]
Elektroautoen

Ech hunn eng Tesla Model S P85D, 210 dausend. km Kilometer an ech muss den Ecran eng zweete Kéier ersetzen. Warranty expired ... [Norwegian Forum]

Tesla Owners Club Norwegen hat e Kommentar vun engem beleidegten Norweeger, deen e Computerbildschierm / Multimedia System fir d'zweete Kéier muss ersetzen. Dës Kéier wäert hien d'Reparaturen aus senger eegener Täsch bezuelen. Hien ass iwwerrascht, datt d'Problemer mam Auto nom Oflaf vun der Garantiezäit ugefaang hunn.

Tesla Model S P85D - super Leeschtung, awer ëmmer méi schwéier Geschlecht

Den Tesla Model S vum beschriwwenen Norweeger gouf viru 5 Joer produzéiert, am Joer 2015. Huet 210 dausend Kilometer. Am Ufank war den Auto an engem gudden Zoustand, viru kuerzem ugefaang Problemer ze gesinn, no enger dräi-Joer Garantie... De Propriétaire wëll keng Verschwörungstheorien weeweren, awer huet d'Zwëschenwelle vun der Lenksäule, Dierhandtak an Écran scho véiermol ersat (Quell).

> Tesla verkierzt d'Garantie op der Infotainment System an Écran: 2 Joer 40 4 km amplaz 80/000 XNUMX km.

D'Zwëschenwellen mussen e puer honnertdausend Kilometer widderstoen. Verschidde Chauffeuren wëssen net emol wat et ass, well se et ni missen konfrontéieren. Am Tour ass den éischten Écran Ersatz am Joer 2017 stattfonnt, nach ëmmer ënner Garantie. Awer elo ass d'Garantie eriwwer an den Display ass erëm dout.

Ech hunn eng Tesla Model S P85D, 210 dausend. km Kilometer an ech muss den Ecran eng zweete Kéier ersetzen. Warranty expired ... [Norwegian Forum]

De Servicezenter wëll den Auto fir zwee Deeg ofhuelen an eréischt dann d'Käschte vun der Reparatur bezuelen. Et wäert net bëlleg sinn, a Polen kascht et e puer dausend Zloty fir e Bildschierm ze ersetzen, a mat engem Service deen e Multimedia Computer enthält (den Ecran gëtt vun engem Mikrokontroller kontrolléiert) d'Käschte si wahrscheinlech ëm 10 PLN.

D'Teammembere recommandéieren den Norweeger eng Plainte beim Hiersteller ze maachen. Een huet verroden datt hie fir eng verlängert 5-Joer Garantie entscheet huet, awer interessant, et huet den Écran net ofgedeckt. D'Onglécklech Persoun gouf och ugeroden eng Entscheedung ze treffen fir den eMMC Memory Chip ausserhalb vum Reparaturgeschäft z'ersetzen, well d'Käschte vun esou enger Reparatur wahrscheinlech 10 Mol méi niddereg sinn wéi en Ersatz an engem autoriséierten Servicecenter.

Natierlech ass et net gewosst ob d'Erënnerungsknach gebrach ass.

> Tesla verschleeft. Net haut, net muer, awer fréier oder spéider kënne Problemer ginn [InsideEVs]

Notiz vun den Redaktoren vun www.elektrowoz.pl: Mir hunn dëst Thema als Warnung opgeworf, well viru kuerzem si mir ëmmer méi mat Informatioun iwwer den Ausfall vum MCU (Bildschierm oder Multimedia Computer) am Tesla Model S. Normalerweis geschéien se an der Géigend vun 200-250 dausend Kilometer ... E Beispill virun e puer Deeg:

No 140,000 20 @TeslaMiles ass mäin Auto gestuerwen. #MCU erausginn. Ech hunn säin Ersatz den 8. Mee guttgeheescht, an @Tesla huet d'Sëtzung op d'mannst dräimol ausgestallt. Déi lescht sollt gëschter sinn, dee selwechten Dag wou si gestuerwen ass. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- Eric Wilson (@Educate2Sustain) 9. Juli 2020

Dëst kann Iech interesséieren:

Setzt e Commentaire