Tuning Motor VAZ 2107

Bal all VAZ 2107 Chauffeur op d'mannst eemol fonnt selwer an enger Situatioun wou d'Motorkraaft net genuch war fir all Operatioun: iwwerholl oder, zum Beispill, op engem Hiwwel klammen. Dofir, d'Stäerkung vun der bestehend Charakteristiken vum Motor ass e verständleche Wonsch vum Chauffer wann hien iwwer de Motor ze denken fänkt.

Tuning Motor VAZ 2107

Wat ass Motor Tuning op der "siwen"? No all, enthält d'Fabréck Muecht Eenheet schonn all déi néideg Elementer fir eng stabil Operatioun vum Auto, wéi sécher ass et all Ännerungen selwer ze maachen? Vläicht sinn dat d'Haaptfroen, déi all Besëtzer vum VAZ 2107 freet.

"Seven" huet am Ufank en Design deen einfach geännert a verbessert ka ginn. Dofir, Moteur tuning, konsequent a kompetent gesuergt, kann als Aarbecht considéréiert ginn, datt net nëmmen d'Moteur Muecht Erhéijung wäert, mä och méi einfach en Auto ze fueren.

Motor tuning op VAZ 2107 ass eng Rei vu Prozeduren, déi bestehend Motor Charakteristiken ze verbesseren zielt.

Ofhängeg vun de Fäegkeeten vum Besëtzer an den ultimativen Ziler, Autotuningoptiounen kënne ganz ënnerschiddlech sinn.

Vun der Fabréck sinn op der VAZ 2107 en 8-Ventil Motor an e Loftfilter a Form vun enger "Pan" installéiert.

Zylinderblock langweileg

Heavy Piston sinn op der VAZ 2107 installéiert, sou datt d'Zylinderblock langweileg d'Operatioun vum Motor erliichtert. D'Essenz vun der Moderniséierung vum BC ass einfach: de Motor muss net méi fir d'Erhéijung vun der Inertie kompenséieren wéinst der Operatioun vu schwéiere Verbindungsstangen a Kolben, dofir gëtt d'ganz Ressource während der Bewegung op d'Muecht geleet.

Déi bescht Optioun wier d'Piston-Grupp duerch e méi liicht ze ersetzen, awer den Zylinderblock ass net bëlleg, sou datt déi meescht Autosbesëtzer op langweileg zréckgräifen, dat heescht fir de existent Volumen vum BC auszebauen.

An engem Autoservice gëtt speziell Ausrüstung benotzt fir de Volume vum BC ze erhéijen; a Garagebedéngungen benotzen erfuerene Automobilisten Bueraarbechten

Et ass ganz wichteg praktesch Erfahrung vun esou Aarbecht ze hunn. Soss kënnt Dir bal sécher de Motor selwer ruinéieren. Et ass wichteg ze wëssen, datt se normalerweis e Zylinderblock op engem VAZ 2107 langweileg benotzen wann se en alen Motor reparéieren oder optimiséieren. Well nëmmen en Atelier Spezialist kann dës Aarbecht richteg maachen.

Léiert wéi een d'Zylinderkopdichtung ersetzt: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-prokladki-golovki-bloka-tsilindrov-vaz-2107.html

Video: Zylinder langweileg Motor VAZ 2107

Langweileg Zylinderblock VAZ

Moderniséierung vum Zylinderkopf

Zylinderkopf (Zylinderkopf) ass ee vun de wichtegste Bestanddeeler vum Motor VAZ 2107. Dës Versammlung ass am ieweschten Deel vum Zylinderblock selwer. Et ass den Zylinderkopf, dee fir de Motor optimal Operatiounsbedingunge verantwortlech ass, well de Prozess vun der Verbrennung vun der Loft-Brennstoffmëschung an him stattfënnt.

Dofir ass eng vun den Optiounen fir de Motor ze tuning, d'Automechanik betruecht et d'Verfeinerung vum Zylinderkop, deen seng Fäegkeeten a punkto Verbrennungsprozesser beschleunegt.

D'Essenz vun esou enger Moderniséierung ass datt et néideg ass fir d'Input- an d'Auspuffmanifold ze machen. Dëst ass eng schwiereg Aarbecht, well d'Material fir d'Fabrikatioun vu Sammler op de "siwen" Goss ass, wat schwéier ze langweilen ass.

En neien Zylinderkop gëtt a Fäll installéiert, wou den alen verrotten oder verbrannt ass während der Operatioun

Méi iwwer de VAZ-2107 Motor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

D'Uerdnung vun Aarbecht op Moderniséierung

D'Moderniséierung vum Zylinderkop muss strikt no dem folgenden Plang stattfannen:

1. Ewechzehuelen de Zylinderkopf vum Motor.
2. Botzen d'Uewerfläch vum Kapp aus Schutt, Dreck a Rous. Benzin benotzen.
   

   Vergewëssert Iech d'Uewerfläch vum Kapp vu Rous a Schutt ze botzen
3. Ewechzehuelen Spure vun verbrannt Dichtungen vun der Uewerfläch (benotzt e Bohr mat enger spezieller Düse an der Form vun engem Metallbürtel).
4. Propper Intaksmanifold. De Polierprozess gëtt mat Cutters duerchgefouert, bis den banneschten Duerchmiesser vum Sammler 32 mm ass.
   

   D'Botzen vum Sammler gëtt mat der gréisster Suergfalt duerchgefouert fir seng Maueren net ze beschiedegen.
5. Botzen den Auspuff Manifold op déiselwecht Manéier.
6. Op der Kräizung vun der Intake-Manifold an der Vergaserinstallatioun, den Adapter mat engem Schlëssel erofhuelen fir de freiste méiglechen Zougang vu Brennstoff an d'Verbrennungskammer ze garantéieren.
7. Poléiert d'Kanäl, déi nieft de Suedel läit. Poléieren ass am beschten mat Bueraarbechten mat Sandpapier gewéckelt.
   

   All Channels no Schleifen sollen gläiche Duerchmiesser vun 32 mm hunn

Video: Finaliséierung vum Zylinderkopf op der "Klassiker"

Entwécklung VUM Zylinder Kapp VAZ Classic

No all Etappe vun der Aarbecht ass et recommandéiert den Zylinderkopf mat enger Këscht vu kompriméierter Loft ze blosen fir Stëbs a Chips ze eliminéieren. Wann während dem Prozess vun der Moderniséierung all Aktiounen richteg duerchgefouert goufen, wäert de Motor Muecht vun 15-20 horsepower eropgoen.

D'Kamshaft ersetzen

Fabréck camshaft VAZ 2107 verdeelt Muecht an ongeféier gläiche Bänn op all Vitesse. Allerdéngs ass et net fir niddereg Geschwindegkeet optimiséiert, also fir eng besser Leeschtung kënnt Dir de Standardnockenwelle mat enger Schaft mat enger klenger Phase ersetzen, wat eng séier Ventilschließung gëtt an, als Resultat, méi komfortabel Motoroperatioun bei niddrege Geschwindegkeeten. Am Géigesaz zu engem Schaft mat enger klenger Phase kënnt Dir e Schaft mat enger breeder Phase wielen - seng Aarbecht zielt fir Virdeeler ze bidden wann de Motor mat héijer Geschwindegkeet leeft.

D'Wiel vun engem neie Camshaft ass ganz de Prerogativ vum Chauffer. Zënter de Basisschacht ass gutt fir Ofschleefen oder Offroad ze fueren. Et gëtt dacks vun de Liebhaber vum onheemleche Stadfueren installéiert. De Päerdswelle gëtt kloer Virdeeler beim Iwwerhalen - et ass recommandéiert et ze installéieren wann Dir e Sportsauto ofstëmmt.

Standard Nockenwelle VAZ 2107 funktionnéiert optimal bei all Motorgeschwindegkeet

Kuckt wéi een Ventile ersetzt: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-maslosemnyih-kolpachkov-vaz-2107.html

Ersatz Prozedur

Dir kënnt de Camshaft selwer ersetzen. Fir dëst ze maachen, ass et wichteg déi folgend Aarbechtsregelen ze beobachten:

1. Ewechzehuelen der Loft FILTER Këscht ënnert der Hood, andeems d'Schrauwen ofschrauwen.
2. Trennt all Drot a Kabelen, déi mam Filter verbonne sinn.
   

   Et ass wichteg all Deeler vum Filter virsiichteg ze läschen fir de Risiko vu Verloscht oder Broch vu klenge Mechanismen ze eliminéieren.
3. Botzen de Ventildeckel vu Dreck - sou kënnt Dir verhënneren datt Schutt an d'Motorhuelraum erakënnt.
4. Ewechzehuelen de Ventil Cover vun der Nëss mat engem 10 Schlëssel ronderëm de ganze Perimeter vum Cover ofschrauwen.
   

   Direkt ënner dem Deckel ass de Nockenwelle
5. Looss d'Nockenwelle Befestigungen (et ass direkt ënner dem Deckel) mat engem Schlëssel vu 17.
6. Am Prozess vun der loosening musst Dir en décke Schrauber tëscht dem Sprocket an der Motorkette setzen.
7. Alignéiert d'Marken op de Kurbelwellen an de Kessel.
   

   Et ass néideg fir d'Marken fir déi spéider Spannung vun der Kette ze setzen
8. Ewechzehuelen der Kette tensioner andeems Dir déi zwee Nëss ofschrauwen, déi se mat engem 10 Schlëssel befestigen.
   

   D'Kette gëtt zesumme mam Spanner ewechgeholl
9. Ewechzehuelen der camshaft sprocket.
10. Ewechzehuelen der camshaft vun der Nëss mat engem 13 Wrench ofschrauwen.

Installéiert déi nei Nockenwelle an ëmgedréint Uerdnung.

Video: Installatioun Prozedur fir eng nei camshaft

Installatioun vun der camshaft VAZ 2106

Kompressor fir VAZ 2107

Eng aner Manéier fir d'Kraaft vun der Muecht Eenheet ze erhéijen ass e Kompressor ze installéieren. Dësen Apparat wäert zu der Sprëtz vun Brennstoff bäidroen, déi, ofwiesselnd, wäert ëmmer eng Erhéijung vun der Muecht Charakteristiken vun de Motor mat sech bréngen.

Déi meescht Autobesëtzer recommandéieren e Kompressor vun enger bestëmmter Mark z'installéieren, nämlech PK05D, well et ass dësen Apparat, deen d'Charakteristiken huet, déi optimal fir den VAZ 2107 passend sinn. der Piston Grupp vun der "siwen" Motor. Zousätzlech ass de Kompressor iwwerraschend roueg, sou datt de Chauffer an d'Passagéier keng Onbequemlechkeet beim Fueren erliewen.

Modell PK05D ass optimal gëeegent fir Installatioun op der VAZ 2107

Fir de Kompressor op der VAZ 2107 z'installéieren, musst Dir eng Rei vun Aktiounen ausféieren:

1. Ewechzehuelen den Alternator Gürtel andeems Dir d'Riesselbefestigungen mat engem Schrauendräger loosen.
   

   D'Schlüssel léist d'Spanner a fixéiert eng vun den Pulleys sou datt de Gürtel fräi aus der Landungsplaz erauskënnt
2. Ewechzehuelen der Loft FILTER Këscht mat engem Phillips screwdriver.
3. Schrauwen all Befestigungselementer vun der Filterkëscht an der Alternator-Rulle aus.
   

   De Filter ass mat just zwou Schrauwen befestegt.
4. Installéiert pulleys aus Chevrolet Niva.
5. Montéiert d'Klammern fir de Kompressor ze montéieren.
6. Als nächst fixéiert de Kompressor selwer op d'Klammeren.
7. Spannen den Alternator Rimm (och vum Chevrolet Niva).
   

   Op der VAZ 2107 sinn d'Riemen an e Gürtel vum Chevy Niva installéiert, well se optimal mat der Operatioun vum Kompressor kombinéiert sinn
8. Setzt e Päif op den Inlet vum Kompressor, fixéiert de Filter op sengem entgéintgesate Enn.
9. Installéiert de Flange an den Vergaser.
10. Connectéiert de passenden Schlauch tëscht dem Kompressor an dem Vergaser.
    

    D'Verbindungsaarbecht muss sequenziell gemaach ginn
11. Ajustéiert d'Spannung vum Alternatorgurt, spannen de Gürtel wann néideg.

Laut verschiddenen Schätzungen vun Autosbesëtzer, mécht d'Installatioun PK05D et méiglech d'Handhabung vun de "siwen" wesentlech ze erliichteren, wéi och d'Kraaft wesentlech erhéijen wann Dir op den Hiwwel klëmmt, iwwerholl a beschleunegt.

16-Ventil Motor fir de "siwen"

VAZ 2107 aus der Fabréck installéiert 8-Ventil Muecht Eenheet. Natierlech, kann ee vun de einfachste Weeër ze tune als Ersatz fir 16-Ventil Motor considéréiert ginn. Traditionell gëtt e Motor vum VAZ 2112 gewielt, well et an der Gréisst bal identesch ass wéi de Motor vum VAZ 2107 an entsprécht all Ufuerderunge fir Kraaft an Effizienz.

De Motor vun 2112 ass gëeegent fir "siwen" an all respektéiert

Installatioun vun engem 16-Ventil Motor op der "siwen" gëtt no de folgenden Algorithmus duerchgefouert:

1. Preparéieren de Motor fir Installatioun. Fir dëst ze maachen, huelt de Schwéngrad ewech a schleift d'Kroun vu bannen. Dréien ass néideg sou datt d'Deeler vum Starter méi einfach mat der Schwéngradkupplung verbonne sinn. Zousätzlech fir ze dréinen ass et néideg fir den Inputwelllager mat engem Lager vun 2112 z'ersetzen, soss wäert den neie Motor einfach net op d'Landungsplaz kommen.
   

   Dir sollt esou e klengen Detail net ignoréieren, well d'Qualitéit vun der Passung vum neie Motor hänkt haaptsächlech vum Lager of.
2. Installéiert de Motor Mount. Déi bescht Këssenoptioun ass vum Niva Auto, well et schwéier Laascht widderstoen kann. Setzt e puer décke Wäschmaschinnen op d'Këssen fir de Motor e bësse méi héich ze erhéijen.
   

   Nei Elementer fir d'Landung vum Motor si mat neie Bolzen an neie Wäschmaschinnen befestegt
3. Installéiert a fixéiert de Motor selwer. Et passt einfach an en neie Sëtz, et ass nëmmen néideg fir se virsiichteg mat Bolzen an Nëss ëm de ganze Perimeter vum Sëtz ze fixéieren.
4. Befestegt den Starter mat neie Bolzen a Schrauwen.
   

   Standard Ausrüstung fir VAZ 2107 gëtt benotzt
5. Installéiert manuell Transmissioun. Dir kënnt déi al Këscht benotzen, déi schonn op der VAZ 2107 war. Et ass recommandéiert den Uelegniveau am Viraus ze kontrolléieren an sécher ze stellen datt d'Gearbox sécher fixéiert ass.
   

   Manuell Transmissioun ass vun ënner dem Auto installéiert
6. Pull de Kupplungskabel a verbënnt et mat der Drossel.
7. Maacht elektresch Verbindungen an Uschlëss.

Video: Installatioun Prozedur

E 16-Ventil-Motor amplaz vun engem 8-Ventil ass déi bescht Optioun fir déi Chauffeuren, déi e schnelle Retour op hir Handlungen beim Fueren fille wëllen, d'Motorkraaft an d'Liewen vum ganzen Auto als Ganzt optimiséieren.

Also, all Zort vun Tuning VAZ 2107 Moteur kann den Auto zu engem méi séier a méi dauerhafte Modell maachen. Wéi och ëmmer, wann Dir all Zort vun Aarbecht maacht, sollt Dir d'Reglementer a Sécherheetsmoossnamen halen, soss ass et besser fir erfuerene Spezialisten ze kontaktéieren.