Heavy Tank IS-7
Militär Ausrüstung

Heavy Tank IS-7

Heavy Tank IS-7

Heavy Tank IS-7Enn 1944 huet den Designbüro vun der Experimentell Anlag Nummer 100 ugefaang en neie schwéieren Tank ze skizzéieren. Et gouf ugeholl, datt dës maschinn verkierpert all d ' erfarung, déi am konstruktioun, betrib a kampf-gebrauch vu schwéiere panzer während dem krich. Net fonnt Ënnerstëtzung vum People's Commissar vun der Tankindustrie V.A.Malyshev, den Direkter a Chefdesigner vun der Planz, Zh Ya. Kotin, huet de Chef vun der NKVD L.P. Beria fir Hëllef gedréint.

Déi lescht huet déi néideg Assistenz geliwwert, an am Ufank vum Joer 1945 hunn d'Designaarbechten op verschidde Varianten vum Tank ugefaang - Objekter 257, 258 an 259. Prinzipiell ënnerscheede se sech an der Aart vun der Kraaftwierk an der Transmissioun (elektresch oder mechanesch). Am Summer 1945 huet den Design vum Objet 260 zu Leningrad ugefaang, deen den Index IS-7 krut. Fir seng detailléiert Etude goufen e puer héich spezialiséiert Gruppen ernannt, d'Leader vun deenen erfuerene Ingenieuren ernannt goufen, déi extensiv Erfahrung an der Schafung vu schwéiere Maschinnen haten. D'Aarbechtszeechnunge goufen an extrem kuerzer Zäit fäerdeg, schonn den 9. September 1945 goufen se vum Chefdesigner Zh Ya Kotin ënnerschriwwen. De gehäuse vum panzer gouf mat grousse wénkel vun panzerplacken entworf.

Heavy Tank IS-7

De viischten Deel ass trihedral, wéi den IS-3, awer net sou vill no vir. Als Kraaftwierk war geplangt fir e Block vun zwee V-16 Dieselmotoren mat enger Gesamtkapazitéit vun 1200 PS ze benotzen. Mat. Déi elektresch Transmissioun war ähnlech wéi déi op der IS-6 installéiert. D'Brennstofftanks waren an der Ënnermotor Fondatioun, wou duerch d'Säitplacke vum Gehäuse no bannen en eidele Raum geformt gouf. D 'Bewaffnung vum Panzer IS-7, besteet aus enger 130-mm-Pistoul S-26, dräi Maschinnegewierer Dt an zwou 14,5 mm maschinengewehre Vladimirov (kpv), waren an engem gegossene verflaachten turrets.

Trotz der grousser Mass - 65 Tonnen, huet sech den Auto ganz kompakt. E voller Gréisst hëlze Modell vum Tank gouf gebaut. Am Joer 1946 huet den Design vun enger anerer Versioun ugefaang, déi deeselwechte Fabrikindex huet - 260. An der zweeter Halschent vum 1946, no den Zeechnungen vun der Designdepartement vun der Tankproduktioun, goufen zwee Prototypen vum Objet 100 an de Geschäfter vun der Fabrik produzéiert. Kirov Planz an eng Branche vun der Planz Nummer 260. Déi éischt vun hinnen ass den 8. September 1946 versammelt, 1000 km op Mierprüfunge bis Enn vum Joer passéiert an, no hire Resultater, hunn d'Haapttaktesch an technesch Ufuerderungen erfëllt.

Heavy Tank IS-7

Eng maximal Geschwindegkeet vun 60 km/h gouf erreecht, d'Duerchschnëttsvitesse op enger gebrochener gebrochener Strooss louch bei 32 km/h. Déi zweet Prouf gouf de 25. Dezember 1946 gesammelt an huet 45 km Mierprüfunge passéiert. Am Prozess vum Design vun enger neier Maschinn goufen ongeféier 1500 Zeechnungen gemaach, méi wéi 25 Léisunge goufen an de Projet agefouert, déi net virdru begéint waren. Tank Gebai, méi wéi 20 Institutiounen a wëssenschaftlech Institutiounen waren an der Entwécklung a Konsultatiounen involvéiert. Wéinst dem Mangel un engem 1200 PS Motor. mat. et sollt am IS-7 eng Zwillingsinstallatioun vun zwee V-16 Dieselmotoren aus der Anlag Nummer 77 installéieren. Zur selwechter Zäit huet de Ministère fir Transport Engineering vun der UdSSR (Mintransmash) d'Anlag Nummer 800 uginn fir den néidege Motor ze produzéieren .

D'Planz huet d'Aufgab net erfëllt, an d'Zwillingeenheet vun der Planz Nr. Zousätzlech ass et net vum Hiersteller getest a getest ginn. Tester a Feintuning goufen vun der Branche vun der Planz Nummer 77 duerchgefouert an huet seng komplett konstruktiv Ongerechtegkeet opgedeckt. Et feelt dem néidege Motor, awer beméit sech d'Regierungsaufgab op Zäit ze erfëllen, huet d'Kirovsky-Planz, zesumme mat der Fabréck Nr. . Als Resultat goufen d'Motoren TD-100 op den éischten zwee IS-500 Echantillon installéiert, déi hir Gëeegentheet während den Tester gewisen hunn, awer wéinst der schlechter Montage erfuerdert d'Fintuning. Wärend der Aarbecht op der Kraaftwierk goufen eng Partie Innovatiounen deelweis agefouert, an deelweis a Laborbedingunge getest: mëll Gummi Brennstofftanks mat enger Gesamtkapazitéit vun 30 Liter, Feierbekämpfungsausrüstung mat automateschen Thermalschalter, déi bei enger Temperatur vun 300 funktionnéiert. ° -7 ° C, en Ausstoussmotor Killsystem. D'Transmissioun vum Tank war an zwou Versiounen entworf.

Heavy Tank IS-7

Déi éischt, hiergestallt a getest an der IS-7, hat eng sechs-Vitesse gearbox mat Wagon Verréckelung an synchronizers. De Rotatiounsmechanismus ass planetaresch, zweestufeg. D'Kontroll hat hydraulesch Servos. Wärend den Tester huet d'Transmissioun gutt Zuchqualitéiten gewisen, déi héich Geschwindegkeet vum Gefier ubitt. Déi zweet Versioun vun der sechs-Vitesse manuell Transmissioun gouf zesumme mat der Moskauer Staat Technesch Universitéit no N. E. Bauman benannt entwéckelt. D'Transmissioun ass planetaresch, 4-Vitesse, mat engem tig ZK Dréimechanismus. Tank Kontroll vereinfacht duerch hydraulesch Servotrieb mat enger verspriechender Gangauswiel.

Während der entwécklung vun der undercarriage d 'designabteilung huet eng rei vu suspendéierungsoptiounen entworf, fabrizéiert an ënnerleien laboratoire tester op seriellen panzer an op den éischten experimentellen is-7. Baséierend op dës goufen déi lescht Aarbechtszeechnunge vum ganze Chassis entwéckelt. Fir d'éischte Kéier am Haus Tank Gebai Raupen mat engem Gummistécker-Metall Scharnier, duebel-handelen hydraulesch Schock absorbers, Strooss Rieder mat intern Schock absorbéieren benotzt, Betribssystemer ënner schwéier Laascht, a Strahl Torsioun Baren. Eng 130 mm S-26 Kanoun gouf mat enger neier Schlitzer-Mëndelbrems installéiert. Eng héich Feierrate (6 Ronnen pro Minutt) gouf duerch d'Benotzung vun engem Luedemechanismus gesuergt.

Heavy Tank IS-7

Den IS-7 Tank huet 7 Maschinnegewierer ënnerbruecht: eng 14,5 mm Kaliber a sechs 7,62 mm Kaliber. auslännesch Technologie. D 'fabrizéierte probe vum turret-mount fir zwou 7,62-mm-maschinengewehre gouf op der hënneschter säit vum turrets vun engem experimentellen tank a gouf getest, fir eng héich manöverbarkeet vum maschinengewehrfeier. Nieft zwou Echantillon, déi an der Kirow Fabréck gesammelt goufen an am spéiden 1946 - Ufank 1947 amgaange Mierprüfungen amgaang sinn, goufen op der Izhora Fabrik nach zwee gepanzert Gehäuse an zwee Tuerm hiergestallt. Dës gehäuses an turrets goufen getest duerch schielen vun 81-mm, 122-mm an 128-mm kaliber Waffen um Gabtu Kubinka Training Terrain. D'Testresultater hunn d'Basis fir d'Finale Rüstung vum neie Panzer gebilt.

Am Laf vun 1947 gouf am Designbüro vun der Kirow-Planz intensiv geschafft fir e Projet fir eng verbessert Versioun vum IS-7 ze kreéieren. De Projet huet vill vu sengem Virgänger behalen, awer gläichzäiteg goufe vill bedeitend Ännerungen gemaach. De Gehäuse gouf e bësse méi breet, an den Turm gouf méi flaach. D'IS-7 krut kromme Hullsäiten proposéiert vum Designer G. N. Moskvin. D 'Bewaffnung verstäerkt, d' Gefier krut eng nei 130-mm-kanone s-70 mat engem laange laf vum kalibers 54. Hir geschoss mat engem gewiicht vun 33,4 kg huet de laf mat enger initial vitesse vun 900 m/s. Eng Neiegkeet fir seng Zäit war de Feierkontrollsystem. D'Feierkontrollapparat huet gesuergt datt de stabiliséierte Prisma op d'Zil riicht onofhängeg vun der Pistoul, d'Waff gouf automatesch op d'stabiliséiert Zillinn bruecht wann se geschoss ginn, an de Schoss gouf automatesch geschoss. Den tank hat 8 maschinengewehren, dorënner zwee 14,5 mm kpv. E grousse kaliber an zwee kaliber RP-46 7,62-mm (moderniséiert no-krich-versioun vun der maschinengewehr dt) goufen am pistoulmantel installéiert. Zwee méi rp-46s waren op de fenders, déi aner zwee, zréckgedréint, goufen dobausse laanscht d'Säit vum hënneschten Deel vum Tuerm befestegt. All Maschinnegewierer sinn Fernsteierbar.

Heavy Tank IS-7Um Daach vum Tuerm op enger spezieller Staang gouf eng zweet grouss-Kaliber Maschinnegewier installéiert, equipéiert mat enger Synchron-Tracking Fern-Elektro-Leedungs-Undriff getest op den éischten experimentellen Tank, deen et méiglech gemaach huet souwuel op Loft- a Buedemziler ze schéissen. ouni den Tank ze verloossen. Fir d'Erhéijung vun der Feuerkraaft, d'Designer vun der Kirow-Waff op eegen Initiativ entwéckelt eng gebaut Versioun (1x14,5-mm an 2x7,62-mm) Loftabwehr-Maschinengewehr Mount.

Munitioun bestoung aus 30 Ronnen vun getrennten Laden, 400 Ronnen vun 14,5 mm an 2500 Ronnen vun 7,62 mm. Fir déi éischt Echantillon vun der IS-7, zesumme mam Fuerschung Institut vun Artillerie Waffen, fir d'éischte Kéier am Gewalt Tank Gebai, goufen Ausstouss aus gemoolt Rüstung Placke benotzt. Desweideren, fënnef verschidde Modeller vun ejectors goufen virleefeg Tester op de Stänn. En Inertial dréchent Stoff Loftfilter gouf mat zwee Stufen vun der Reinigung an der automatescher Staubentfernung aus dem Hopper installéiert mat der Energie vun den Ofgasen. D'Kapazitéit vun de flexibele Brennstoffbehälter, aus speziellen Stoff a widderstoen Drock bis zu 0,5 Atm., gouf op 1300 Liter erhéicht.

Eng Versioun vun der Transmissioun gouf installéiert, entwéckelt am Joer 1946 a Verbindung mat der MVTU im. Bauman. D'Undercarriage abegraff siwen grouss-Duerchmiesser Strooss Rieder pro Säit an huet keng Ënnerstëtzung Rollers. D'Roller waren duebel, mat internen Polsterung. Fir d'Glätterheet vun der Ride ze verbesseren, goufen duebel-wierkend hydraulesch Schockdämpfer benotzt, de Piston vun deem an der Suspension Balancer läit. D'Schockdämpfer goufen vun enger Grupp vun Ingenieuren ënner der Leedung vum L. 3. Schenker entwéckelt. D'Raupe 710 mm breet hat gegoss Këscht-Sektioun Streck Linken mat engem Gummi-Metall Scharnier. Hir Notzung huet et méiglech d'Haltbarkeet ze erhéijen an de Fueregeräischer ze reduzéieren, awer gläichzäiteg waren se schwéier ze fabrizéieren.

Heavy Tank IS-7

Den automateschen Feierläschsystem entworf vum M.G.Shelemin bestoung aus Sensoren a Feierläscher, déi am Motor-Transmissiounsraum installéiert sinn, a war entwéckelt fir dräimol am Fall vu Feier ageschalt ze ginn. Am Summer 1948 Kirovsky Fabrik véier IS-7s produzéiert, déi no Fabréck Tester un de Staat transferéiert goufen. Den Tank huet e staarken Androck op d'Membere vum Selektiounscomité gemaach: mat enger Mass vun 68 Tonnen huet den Auto liicht eng Geschwindegkeet vu 60 km/h erreecht, an huet exzellent Cross-Country-Fäegkeeten. Säi Rüstungsschutz deemools war praktesch onschëlleg. Et geet duer ze soen, datt den IS-7 Panzer net nëmme vun enger 128-mm däitscher Kanoun, mä och vun der eegener 130-mm-Pistoul widderstoen. Trotzdem waren d'Tester net ouni Noutfall.

Also, während enger vun de geschosse op der schéissbereich, geschoss, rutschen laanscht d ' gebogen säit, schloen d' suspendéierungsblock, an et, anscheinend schwaach geschweißt, sprangen vun ënnen zesumme mat der roller. Beim Laafen vun engem aneren Auto huet de Motor, deen d'Garantiezäit schonn während den Tester ausgeschafft hat, gebrannt. De Feierläschsystem huet zwee Blëtzer gemaach fir d'Feier ze lokaliséieren, konnt d'Feier awer net läschen. D'Crew huet den Auto verlooss an en ass komplett ofgebrannt. Awer trotz enger rei vu kritiken, am joer 1949, d ' militär huet d' kirow anlag en optrag fir d ' produktioun vun enger partie vu 50 panzer. Dës Bestellung gouf aus onbekannte Grënn net erfëllt. D'Main Armored Directorate huet d'Anlag beschëllegt, déi a senger Meenung no op all méiglech Manéier d'Produktioun vun Ausrüstung an Apparater, déi fir d'Massproduktioun néideg ass, verspéit. D'Fabrécksaarbechter hunn op d'Militär bezeechent, déi den Auto "dout gehackt" haten, a gefuerdert hunn, d'Gewiicht op 50 Tonnen ze reduzéieren, nëmmen eng Saach ass sécher, keng vun de 50 bestallten Autoen hunn d'Fabrécksatelier verlooss.

Leeschtungseigenschaften schwéier Panzer IS-7

Kampf Gewiicht, т
68
Crew, Leit
5
Dimensiounen, mm:
Längt mat Pistoul vir
11170
Breet
3440
Héicht
2600
Clearance
410
Rüstung, mm
Hull Stir
150
Hull Säit
150-100
streng
100-60
Tuerm
210-94
den Daach
30
ënnen
20
Bewaffnung:
 130 mm S-70 Gewierpistoul; zwee 14,5 mm KPV Maschinnegewierer; sechs 7,62 mm Maschinnegewier
Buch Set:
 
30 Ronnen, 400 Ronnen vun 14,5 mm, 2500 Ronnen vun 7,62 mm
De Motor
М-50Т, Diesel, 12-Zylinder, Véiertakt, V-förmlech, flësseggekillt, Kraaft 1050 PS. mat. bei 1850 U/min
Spezifesche Buedemdrock, kg/cmXNUMX
0,97
Autobunnsgeschwindegkeet km / h
59,6
Croisière op der Autobunn Km
190

Fir den neien Tank Kirov Plant entwéckelt e Lademechanismus ähnlech wéi d'Marine-Installatiounen, déi en elektresche Fuert a kleng Dimensiounen haten, déi zesumme mat de Resultater vun der Tester vum Turret duerch Schiet an de Kommentare vun der GABTU-Kommissioun et méiglech gemaach hunn. e méi rationalen Turret a punkto Projektilresistenz erstellen. D'Crew bestoung aus fënnef Leit, vun deenen der véier am Tuerm waren. De Kommandant war riets vun der Pistoul, de Gunner lénks an zwee Laader hannendrun. D 'loaders kontrolléiert d' maschinengewehren, déi sech hannen am tuerm, op de fender an d ' maschinengewehre grouss kaliber op der flak-gewehr.

Als Kraaftwierk op der neier Versioun vum IS-7 gouf e Serien Marine 12-Zylinder Dieselmotor M-50T mat enger Kapazitéit vun 1050 Liter benotzt. Mat. bei 1850 U/min. Hien hat kee Gläichgewiicht an der Welt wat d'Totalitéit vun den Haaptkampfindikatoren ugeet. Mat engem Kampfgewiicht ähnlech wéi dat vum däitsche "King Tiger", war d'IS-7 däitlech iwwer dëst ee vun de stäerksten a schwéiersten Produktiounstanks vum Zweete Weltkrich, déi zwee Joer virdrun erstallt goufen, souwuel a punkto Rüstungsschutz wéi Bewaffnung. Et bleift nëmmen ze bedaueren, datt d'Produktioun dëst eenzegaarteg Kampf Gefier gouf ni agesat.

Quell:

  • Panzersammlung, M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshavtsev. Sowjetesch schwéier Post-Krich Panzer;
  • M.V. Pavlov, I.V. Pavlov. Hauspanzer 1945-1965;
  • G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World Panzer 1915 - 2000";
  • Christoper Chant "World Encyclopedia of the Tank";
  • "Auslännesch Militär Iwwerpréiwung".

 

Setzt e Commentaire