Turbo Auto: Operatioun, Ënnerhalt a Präis

En Turbocharger, oder einfach en Turbo, ass entwéckelt fir d'Performance vun Ärem Motor ze verbesseren. Et funktionéiert dank enger Turbin, déi d'Ofgase fängt ier se se kompriméieren, dohier den Numm vum Turbocharger. D'Loft gëtt dann an de Motor zréckgezunn fir d'Verbrennung ze verbesseren.

🚗 Wéi funktionéiert Turbo?

Turbo Operatioun ass ganz einfach. Tatsächlech erlaabt d'Turbocharging Ofgasen ze recuperéieren fir se an den Intaksport zréckzekommen. Also gëtt déi geliwwert Loft kompriméiert fir d'Sauerstoffversuergung un de Motor ze erhéijen: dofir schwätze mir iwwer Turbocharger.

Dëse Sauerstoff Boost erhéicht d'Verbrennung an dofir d'Kraaft vum Motor geliwwert. Et ass hei Contournement wat et méiglech mécht den Drock vun der Loft, déi an den Inlet injizéiert gëtt, ze kontrolléieren.

Wéi och ëmmer, fir richteg Operatioun a fir d'Iwwerhëtzung vum Motor ze vermeiden, ass et néideg d'Loft ze killen, déi vum Turbocharger geleet gëtt. Et maximéiert och den Turbocharger Effekt, well kal Loft erweidert manner wéi waarm Loft: sou datt nach méi Loft kompriméiert ka ginn.

dëserintercooler déi d'Loft ofkillt, déi vum Turbocharger kompriméiert gëtt. Och d'Quantitéit u Loft, déi an d'Verbrennungskammer vum Motor injizéiert gëtt, gëtt vun engem Solenoidventil kontrolléiert, dee vum Computer vum Gefier kontrolléiert gëtt. An et ass do Relief Krunn, oder e Reliefventil fir den Drock am Turbocharger ze reduzéieren.

IP Wat sinn d'Symptomer vun engem HS Turbocharger?

Et gi verschidde Symptomer déi Iech soen datt Är Turbin defekt ass oder souguer HS:

• Dir fillt Mangel u Kraaft Motor oder Ruck;
• Ären Auto emittéiert vill schwaarz Damp oder blo ;
• Är Motor Uelegverbrauch an der Prioritéit;
• Är turbo fläicht während Beschleunegung a Verzögerung;
• Sidd Dir kucken Ueleg Leck kënnt vum Turbo;
• Ären Auto verbraucht vill Brennstoff ;
• Är Motor iwwerhëtzt.

Wann Dir eng vun dësen Symptomer op Ärem Auto bemierkt, empfeelen mir Iech séier an d'Garage ze goen fir d'Turbine ze kontrolléieren. Et ass wichteg Turbo Problemer séier ze léisen, oder Dir kënnt an aner, méi sérieux an deier Problemer lafen.

🔧 Wéi botzt een en Turbo?

D'Turbine, déi um Auspuffmanifold läit, ass a konstante Kontakt mat den Ofgasen an dofir mat Rous (calamin) déi se ausmaachen. Dofir, fir d'Turbine richteg z'erhalen an d'Verstoppung ze vermeiden, ass et unzeroden se regelméisseg ze entkalken.

Tatsächlech, Entkalkung läscht all Kuelestoffablagerungen a Fettreschter duerch Pyrolyse. Fir dëst ze maachen, ass et genuch Waasserstoff an de Motor anzeféieren fir d'Skala duerch den Schalldämpfer a Form vu Gas opzeléisen an ze entfernen.

Entkalking ass eng preiswert Moossnam déi méi deier Decompte evitéiert, wéi z.B. Ersatz vum Ofgasrezirkulatiounsventil oder FAP.

Gutt Wëssen : Entkalking verlängert d'Liewen vum Ofgasrezirkulatiounsventil an DPF (Partikelfilter) wärend de Brennstoffverbrauch reduzéiert gëtt. Dofir, erënnert un de Motor regelméisseg ze entkalken fir virzäitegen Ersatz vu Motordeeler ze vermeiden.

👨‍🔧 Wéi kontrolléiert een en Turbo?

Hei erkläre mir d'Basis Kontrollen déi musse gemaach ginn fir ze kontrolléieren ob den Turbocharger richteg funktionnéiert an all Feelfunktioune z'entdecken déi entstoe kënnen. Dëse Guide sollt gemaach ginn wann Dir d'Basismechanik hutt!

Néideg Material:

• Schutzhandschuhe
• Schrauber

Schrëtt 1. Demontéiert d'Intaks- an Auspuffmanifold.

Fir Är Turbine z'iwwerpréiwen, demontéiert als éischt d'Intaks- an Auspuffmanifold, fir datt Dir d'Turbin- a Kompressorrieder visuell kontrolléiere kënnt. Vergewëssert Iech datt et keng auslännesch Objeten am Turbocharger sinn.

Schrëtt 2: Suergen, datt d'Rad Achs rotéiert normalerweis.

Da kontrolléiert datt d'Radachsen glat rotéieren. Vergewëssert Iech och datt et keen Ueleg op de Schaftdichtungen ass. Wann Dir d'Achs dréit, da soll se weider ouni Restriktioun fräi rotéieren. Wann Dir Resistenz oder haart Kaméidi beobachtet wann Dir d'Achs dréit, ass Är Turbin aus der Rei.

Schrëtt 3: kontrolléieren Wastegate

Schlussendlech, kontrolléiert Äert Gefier Turbocharger Wastegate a gitt sécher datt et net an der zouener oder oppener Positioun stécht. Wann d'Wastegate zougemaach gëtt, funktionnéiert den Turbocharger mat Supercharging, wat de Motor beschiedegt kann. Wann d'Wastegate opgemaach ass, da wäert den Turbocharger nëtzlos sinn, well en den Drock net kann opbauen.

💰 Wéi vill kascht en Turbowiessel?

D'Käschte fir en Turbocharger z'ersetzen variéiere staark vun engem Autosmodell zu engem aneren. Dofir rode mir Iech de genaue Präis erauszefannen fir den Turbocharger mat Vroomly op Ärem Gefier z'ersetzen.

Awer am Kapp behalen datt d'Duerchschnëttskäschte fir eng Turbin z'ersetzen ass vun € 350 bis € 700 jee no Autosmodell. Also gitt sécher Autosservicer bei Iech ze vergläichen fir sécher ze sinn den Turbo fir de beschte Präis z'änneren.

Mir erënneren Iech drun datt all eis zouverléisseg Mechanik zur Verfügung stinn fir Ären Turbo ze këmmeren wann néideg. Benotzt Vroomly a spuert bedeitend Suen op Turbinenhaltung a Reparaturen. Dir kënnt och e Rendez-vous online direkt vun eiser Plattform maachen!