Tumen: Mir hunn supercapacitors wéi Lithium-Ion Batterien. Nëmme besser
D'chinesesch Firma Toomen New Energy behaapt Supercapacitors ze hunn, déi d'Energiedichte vu Lithium-Ion Batterien hunn. Zur selwechter Zäit, wéi Superkondensatoren, si se kapabel fir méi héich Ladungen ze akzeptéieren an ze entlaaschten wéi Lithium-Ion Batterien. Op d'mannst op Pabeier verbessert dëst Gefier Leeschtung an Opluedstatiounen Leeschtung.
Supercapacitors amplaz Batterien? Oder vläicht Marketing?
Inhaltsverzeechnes
- Supercapacitors amplaz Batterien? Oder vläicht Marketing?
- En anere Kolibri?
Déi betraffe Superkondensatore goufe vum Belsch Eric Verhulst an Europa bruecht. Anscheinend huet hie selwer net un d'Kapazitéit gegleeft, déi vum Hiersteller deklaréiert ass, well se zwanzeg Mol besser waren wéi d'Parameteren, déi vum Maxwell versprach hunn. Mir addéieren datt de Maxwell ee vun de Leader am Supercapacitor Maart war a vum Tesla am Joer 2019 kaaft gouf (Quell).
> Tesla iwwerhëlt de Maxwell, e Fabrikant vu Superkondensatoren an elektresche Komponenten
Verhulst prägt dovun aus, datt chinesesch Superkondensatoren d'Lade bei 50 C (50x Kapazitéit) widderstoen, an e puer Méint nom Laden halen se nach ëmmer eng Ladung gutt, wat bei Superkondensatoren net sou evident ass. Ausserdeem goufen se vun der Universitéit München getest, a während dësen Tester konnten se Temperaturen vun -50 bis +45 Grad Celsius ausstoen.
De chinesesche Hiersteller betount datt hien "Aktivéiert Kuelestoff" a senge Superkondensatoren benotzt huet, awer et ass net kloer wat dat eigentlech heescht. De Belsch bericht datt den Toomen schonn e Paket-Superkondensator mat enger Energiedicht vun 0,973 kWh/L entwéckelt huet. Dëst ass vill méi wéi typesch Lithium-Ion Zellen, an nach méi wéi de Prototyp zolidd Elektrolytzellen déi Samsung SDI just beschriwwen huet:
> Samsung huet zolidd Elektrolytzellen agefouert. Ewechzehuelen: an 2-3 Joer wäert um Maart ginn
Et gëtt gemellt datt déi bescht Superkondensatoren vum chinesesche Fabrikant eng Energiedicht vun 0,2-0,26 kWh / kg erreecht hunn, wat heescht datt se Parameteren net vill méi schlëmm wéi modern Li-Ion Batterien haten.
Mä dat ass net alles. De Belsch stellt fest datt et Toomen Superkondensatoren sinn entwéckelt fir vill méi héich Kraaft ze kréien / entlaaschten. Si bidden eng méi niddereg Energiedicht (0,08-0,1 kWh / kg), awer erlaben d'Laden an d'Entladung bei 10-20 C. Am Verglach bidden d'Batterien, déi am Tesla Model 3 benotzt ginn, eng Energiedicht vun iwwer 0,22 kWh. / kg (pro kg) Batterieladungsniveau) mat enger Ladekraaft vun 3,5 C.
En anere Kolibri?
Dem Toomen New Energy seng Verspriechen kucken op Pabeier ganz gutt. Déi beschriwwe Parameter weisen datt d'Superkondensatoren vum chinesesche Hiersteller Batterien ersetzen kënnen oder op d'mannst ergänzen. Direkte Kraaftoutput kann Beschleunegung a manner wéi 2 Sekonnen ubidden oder vu 500 op 1 kW oplueden..
De Problem ass, datt mir nëmme mat Versprieche beschäftegen. D'Geschicht kennt esou "Duerchbroch" Erfindungen, déi sech als gefälschte gewisen hunn. Ënnert hinnen sinn d'Kolibris Batterien:
> Hummingbird Batterien - wat sinn se a si se besser wéi Lithium-Ion Batterien? [MIR ÄNTWERTEN]
Aféierungs- Foto: kuerz Circuit an engem supercapacitor (c) Afrotechmods / YouTube
Dëst kann Iech interesséieren:
