Triumph Spirit of '59 an eise britesche Modern Classic Road Test
Testfahrt MOTO

Triumph Spirit of '59 an eise britesche Modern Classic Road Test

Triumph Spirit of '59 an eise britesche Modern Classic Test - Road Test

De Spirit of '59 Concours gëtt vum Bonneville vu KAOS ausgezeechent zu Éiere vum Modell säi 59. Gebuertsdag. Wéi och ëmmer, bei dëser Geleeënheet hu mir och e puer modern Klassiker gesammelt.

La Bonneville, oder fir "Frënn" Bonnie, presentéiert fir Triumph eng richteg Ikon. Et ass an d'Geschicht vun der Mark gaang a spillt ëmmer nach eng Haaptroll a senger Kategorie vu Wëssen. Am Joer 2018, wéi Triumph säin 115. Gebuertsdag feiert, kritt Bonneville 59 Joer: et war 1959 wéi déi soziokulturell a kënschtleresch Period vun der grousser Renaissance ugefaang huet, vum Hinckley Déi éischt aus enger laanger Serie vu Motocycletten gouf verëffentlecht a wäert en onbestänneg Zeechen am Liewen vun der britescher Marke markéieren zënterhier. Haut ass d'Firma, mat enger jäerlecher Produktioun vu ronn 67.000 Eenheeten, de féierende Motohersteller a Groussbritannien mat méi wéi 700 Büroen weltwäit. An hien kuckt och an d'Zukunft mat grousser Determinatioun: 2020 Modeller kommen um 32 (5 am 2018 an 12 tëscht 2019 an 2020). A vun 2019 u gëtt de bekannten Dräi-Zylinder Triumph Motor mat Prototypen ausgestatt, déi un der Weltmeeschterschaft deelhuelen. Moto 2.

Kompetitiv Spirit'59 a speziell Offere vu KAOS

Awer zréck bei den Haaptpersonnage. Fir dem Bonneville säi 59. Gebuertsdag ze feieren, huet den Triumph beschloss den ikonesche Modell erëmbeliewen ze loossen andeems en dem Lucky Croci kontaktéiert vun KAOS Design. "Fir e personaliséierte Motorrad ze fueren ass ze weisen wien Dir sidd a wat Dir gleeft - hie sot Glécklech Schrëtt -. Et geet drëm deen Deel vun Iech auszedrécken deen Iech vum Rescht vun der Masse trennt. Triumph war ouni Zweiwel e fundamentalen Deel vun dëser Kultur fir 59 Joer an ech si frou fir an hirer Geschicht an an der Geschicht vu britesche Motocycletten deelzehuelen. " An nëmmen e puer Deeg huet de berühmte Customizer een transforméiert T100 an engem speziellen, erënnert un d'Faarwen vum ale Modell. Dëst ass keng limitéiert Editioun a gëtt net verkaaft. Et ass e Präis vum Spirit of '59 Konkurrenz a kann nëmme vun deenen gewonnen ginn, déi matmaachen: dofir musst Dir en Testfahrt op der offizieller Triumph Websäit buchen an dat maachen. vum 23 31 2018 Meean dann hoffen op Gléck. Zousätzlech, mam Instant Win Mechanismus, kënnt Dir och Liederjacken aus der Triumph Kleederkollektioun gewannen.

Fuert duerch Bonneville a méi ...

Fir dëst wichtegt Evenement ze feieren, huet Triumph déi ganz italienesch Press zesummefonnt, méi oder manner spezialiséiert, fir déi ganz ze kreéieren Gamme vu modern-Klassiker: vu verschiddene Deklinatioune vu Bonneville op Thruxton. Besonnesch hat ech d'Méiglechkeet den neie Bonneville Speedmaster, Thruxton R a Bonneville Bobber Black ze testen.

Bonneville Bobber Black

Fänke mer mat der leschter un - ee vun deenen dräi déi mir am meeschte gefall hunn. Hien huet en aggressiven, perfekten individuellen Stil. Schwammen. Et gëtt op e Minimum gehaalen, mat schwaarzem Trimm an engem strikt Eenzelsëtzer. Keen Zweiwel huet hien Stil. An et fiert och gutt, och als Vëlo entworf fir gemittlech Spazéieren, genéisst d'Landschaft an de Wand am Gesiicht. Vill Spaass - ech hunn net geduecht - Dir kënnt net tëscht Ecker zréckhalen wann et net fir déi kierperlech Grenzen wier (Plattformen sinn selbstverständlech net ganz héich). Opgepasst just op d'Lächer, si schéngen zimlech "propper". Grouss 1200cc héich Dréimoment parallel Zwillingsmotor 77 PS Kraaft a gefëllt mat Dréimoment. Et huet sech als sandeg erausgestallt, och wéinst sengem net ze héije Gewiicht (228 kg). Et kascht 14.350 Euro... Et ass schued datt keen e Passagéier op dësem Vëlo brauch. Awer ech muss soen datt dëst och eng vun hiren Haaptunterschiedsfeatures ass.

Bonneville Speedmaster

Dëst ass e Klassiker Brauch Amerikanesche Stil - ech wëll net britesch - mat engem Ochsenhorn Lenkrad, bequem Fahrpositioun a Chromdeeler fir et ze steieren. Léift goen, hëlt Iech fir e Spadséiergank a fiert Iech tëscht den Hiwwele. Footpegs an Asphalt si bestëmmt dacks ze geschéien, an no e puer Minutten musst Dir Iech gewinnt sinn Rudder, stellt sech eraus als einfach an onsichtbar ze bedreiwen. Bei hatt fillt Dir keng Kilometer, Dir sidd net midd. Et hält net op, et geet weider ouni souguer ze vill ze vibréieren. Et ass klassesch, elegant: et huet Perséinlechkeet. Et dréckt manner wéi de Bobber (se kaschten datselwecht), einfach well et e bësse méi schwéier ass, awer méi Kraaft (fir éierlech ze sinn), wat Dir net braucht.

Thruxton R.

Vun den dräi ass dëst am meeschte mächteg, es, dëst ass deen dee kloer dat Bescht kontrolléiert, awer et ass och dat Onbequemst. Dëst ass e modernen nackten Cafe Racer Stil, mat poluruli niddereg a zou, wat dem Auto en däitlech sportleche Look gëtt. Huet e grousse Charme an Ophiewe ohlins stellt sech eraus ganz effektiv: et fiert ganz gutt. An dëst ass och e klenge Géigendeel vun den zwee virege Vëloen: Dir kënnt net drop goen, Dir musst séier goen. Well an dësem Fall ass den 1200cc zwee-Zylindermotor 97 PS an d'verfügbare Kraaft kënnt direkt, direkt vu nidderegen Uwendungen. All Kéier wann d'Drossel opgemaach gëtt, reagéiert de Moto lues. Weegt knapp iwwer 200 kg, kascht 15.900 Euroan et ass lëschteg. Schlussendlech erfuerdert d'Müdegkeet awer staark Handgelenk an eng trainéiert Physik. Awer op der anerer Säit, wann et ëm d'Performance kënnt, gëtt et ëmmer e Präis ze bezuelen.

Bonneville T100 (Zouschlag)

Trotzdem sinn ech e puer Kilometer am klengste vun der Bonneville Famill gefuer, T100, an ech mengen et ass richteg Iech dëst an e puer Zeilen ze soen. Et ass exzellent, komfortabel an einfach ze fueren. Et amuséiert souguer déi erfuerene Reider well et gutt ausgeglach ass. Den Astellung ass net "raw", wéi ech erwaart hunn, éischter de Géigendeel. Hien huet mech agreabel iwwerrascht och an de meeschte "Spaass" Rubriken. Et kascht 10.600 Euro an ass mat engem 900 cc zwee-losen Motor ausgestatt. cm an eng Muecht vu 55 HP. Hien ass räich u Koppelen, awer vläicht gutt fir déi, déi net vill Erfahrung hunn. Et beliicht perfekt de Bonneville Stil an, menger Meenung no, bitt vill zu engem verstännege Präis.

Benotzt Kleeder

Casco Scorpio-Exo Boy

Tukano Urbano Straforo Jacket

Jeans Hosen Alpinestars Cooper Out

Setzt e Commentaire