Toyota wëll 2 Mol méi Lithium-Ion Zellen kréien wéi Panasonic + Tesla produzéiert. Awer am Joer 2025
Benchmark Mineral Intelligence (BMI) seet Toyota wëll Zougang zu 2025 GWh vu Lithium-Ionzellen pro Joer bis Enn 60. Dat ass ongeféier duebel Panasonic Produktiounskapazitéit 2019 fir Tesla, an net vill manner wéi déi aktuell global Zellproduktioun - nëmmen op monatlecht Basis.
Toyota mat Li-Ion Backplane
De Maart fir Lithiumzellen gëtt wuertwiertlech duerch grouss Kontrakter mat Automotive Bedenken ofgeschwächt. Mir héieren zimlech dacks datt e bestëmmten Hiersteller d'Versammlungslinne verlangsamt oder stoppt wéinst engem Mangel un Zellen.
> Jaguar suspendéiert d'Produktioun vum I-Pace. Et gi keng Linken. Et geet erëm ëm déi polnesch Fabréck LG Chem.
Toyota, déi fir eng laang Zäit refuséiert elektresch Gefierer ze produzéieren, iergendwann ugefaang aus keiretsu zréckzéien an annoncéiert Zesummenaarbecht souguer mat Chinese Batterie Betriber: CATL an BYD. BMI mengt datt all dës Partnerschaften - och mat Panasonic - bedeiten datt Toyota bis Enn 2025 ongeféier 60 GWh Zellen zur Verfügung huet.
Dëse Betrag soll genuch sinn fir d'Produktioun vun 0,8-1 Milliounen Elektroautoen, wann natierlech nëmmen Elektriker d'Elementer kréien.
Laut SNE Research war d'global Zellproduktioun am Februar 2020 5,8 GWh. D'Zuelen si liicht biased wéinst der herrsche Pescht, mä et kann ugeholl ginn, datt d'total Produktiounskapazitéit vun alle Fabriken ass elo ëm 70-80 GWh Zellen pro Joer.. Eleng am Joer 2025 wëll LG Chem 209 GWh an CATL 280 GWh vu Lithium-Ionzellen produzéieren.
> Südkorea ass de weltwäite Leader an der Produktioun vu Lithium-Ionzellen als Land. Panasonic als Firma
Zum Verglach: Tesla plangt an nächster Zukunft den Niveau vun 1 GWh pro Joer z'erreechen. Dëst ass méi wéi 000 Mol méi wéi haut.
Dëst kann Iech interesséieren:
