Ass de Brennstofffilter d'selwecht fir Bensin an Diesel?
Et ass schwéier d'Fro ze beäntweren, déi esou gestallt gëtt. Brennstoff Filtere installéiert an Spark ignition a Kompressioun ignition Motore Leeschtunge déi selwecht Funktioun. Et besteet aus der Retention vu verschiddenen Aarte vu schiedleche Gëftstoffer, déi an der Drive-Eenheet kommen kéinten. Wéi och ëmmer, et gi bedeitend Differenzen tëscht hinnen, haaptsächlech wéinst de verschiddenen Eegeschafte vu Benzin an Diesel.
Méi dacks op engem Punkt
Et ginn och Differenzen an der Operatioun vu Filteren, déi an Benzinmotoren installéiert sinn. Dëst sinn Unitéiten mat Single oder Multi-Punkt Brennstoff Sprëtz. Am Fall vun der fréierer sinn méi heefeg Kontrollen néideg (haaptsächlech wéinst der méi grousser Belaaschtung vum Filter mat feine Gëftstoffer) wéi am Fall vun enger Multi-Punkt Injektioun. De Grond ass déi sougenannt Zirkulatioun mat Iwwerschoss. Em wat geet et? An Systemer mat engem eenzege Punkt Sprëtz, Benzin an der Sprëtz Modul erakommen ass net komplett an der ofgeroden manifold injizéiert - seng iwwerschësseg zréck an den Tank, dauernd der uewen ernimmt Filter Belaaschtung. Déi lescht soll ersat ginn, natierlech, ausserhalb vun de recommandéiert Perioden, mat all Reparatur vun der Energieversuergung System. Et soll erënneren, datt den neie Brennstoff FILTER Parameteren am Aklang mat der Fabréck Formatioun Parameteren huet.
Wéi de Brennstoff FILTER op Spark ignition Motore änneren?
Bei méi neie Gefierer ass de Brennstofffilter meeschtens an der Form vun enger Metallkanne mat Brennstoffleitungen ugeschloss (entweder komplett austauschbar oder mat nëmmen enger ersatzbarer Patroun). De Brennstofffilter ass meeschtens nieft der Düsen vun der MacPherson-Kolonn oder op der Schott vum Motorraum. An e puer, besonnesch eeler Gefierer, kann et no beim Brennstofftank sinn oder laanscht de Brennstoffleitungen. De Filter Ersatzprozess selwer ass ganz einfach: just d'Gummi-Enn vun de Schlauch festleeën an d'Klameren erofhuelen, dann den alen Filter erauszéien an en neien setzen. Opgepasst op d'Richtung vum Brennstofffluss (normalerweis mat Pfeile um Kierper markéiert) a befestigen d'Düsen op déiselwecht Manéier wéi se an de geläscht Filter installéiert goufen. Et wäert schwiereg oder souguer onméiglech sinn de Brennstofffilter selwer ze ersetzen wann et am Tank ass (an dësem Fall gi speziell Schlësselen erfuerderlech fir de Filter ze ersetzen).
Nodeems Dir en neie Filter op engem Gefier mat engem Benzinmotor installéiert hutt, dréit den Zündschlëssel e puer Mol op d'Zündungspositioun. Dëst ass fir sécherzestellen datt d'Brennstoffpompel de System mat Benzin am korrekten Drock fëllt. Opgepasst! Nodeems Dir de Benzinfilter an modernen Autoen ersat huet, vergiesst net d'Brennstoffbunn ze bléien.
No Motor Typ
Zousätzlech, am Fall vun Diesel Brennstoff Filtere muss speziell Suergfalt geholl ginn fir sécherzestellen, datt se mat de Spezifizitéiten vum Motor entspriechen. Soss kann eng Situatioun entstoen, zum Beispill, während enger schaarfer Beschleunigung, datt de CDI (Common Rail) Controller an den Noutmodus geet an d'Antrieb ausschalt. Ier Dir en neie Brennstofffilter installéiert, fëllt et mat propperem Dieselbrennstoff.
Nodeems Dir op den Auto installéiert an de Motor starten, ass et recommandéiert et op héijer Geschwindegkeet ze halen (1500-2000 RPM-). D'Iddi ass all Rescht Loft aus dem Filter an de ganze Brennstoff System ze läschen.
Wéi de Brennstoff FILTER op engem Kompressioun ignition Motor ze änneren?
De nächste Schrëtt ass d'Blutt vum Brennstoffsystem. An eeler Autoen (haaptsächlech mat niddereg-Drock Prechamber Sprëtz Systemer an In-line oder Rotary Pompelen), ass eng speziell Pompel fir dës benotzt an der Form vun Gummistécker Roll op de Brennstoff Linnen oder engem Knäppche am FILTER Wunneng. . Press et bis de ganze System mat Brennstoff gefëllt ass. Modern Direktinjektioun Dieselmotoren mat elektresche Fudderpompelen (Injektor oder Common Rail) erfuerderen keng mechanesch Belëftung. Et ass genuch den Zündschlëssel an der Zündungspositioun ze halen, och de Starter, bis de Motor ufänkt.
Wéini de Brennstoff FILTER änneren?
Am Fall vun Brennstoff Filtere, wéi am Fall vun anere consumable Deeler, hir Ersatz hänkt op den Hiersteller d'Instruktioune. Mat engem normalerweis gebrauchten Auto, deen alljährlechen Kilometerpunkten ongeféier 15-60 km ass, soll d'Duerchschnëttszäit fir de Brennstofffilter z'ersetzen 10 dausend sinn. km oder eemol am Joer, wann d'Distanz während dëser Zäit gereest manner wéi 120 dausend km. Wéi och ëmmer, e puer Hiersteller (meeschtens japanesch) empfeelen et nëmmen ze ersetzen nodeems Dir Kilometer laang lafen. km. Wa mir iwwer Autoen mat LPG-Installatiounen schwätzen, da soll den Ersatz vu Benzinfilter mat zwee multiplizéiert ginn (de Gasfilter soll vill méi dacks geännert ginn). Op Dieselmotoren soll de Brennstofffilter virun all Wanter ersat ginn. Dëst ass besonnesch wichteg, well zu dëser Zäit am Brennstofffilter accumuléiert am meeschte Waasser, schwéier Uelegfraktiounen a Paraffinen, d.h. schiedlech Substanzen fir de Motor.
