Aarte vun Autobatterien - wéi eng Batterie ze wielen?
Modern Autoen soen Äddi Léisungen, déi an de leschte Jore benotzt goufen. Et ginn och nei a méi effizient Batterien, sou datt d'Wiel vun hinnen net limitéiert ass op d'Parameteren, déi vum Hiersteller spezifizéiert sinn. Dofir ass et derwäert Iech mat de verfügbare Batteriemodeller vertraut ze maachen fir déi gëeegent fir Ären Auto ze wielen. Léiert iwwer déi verschidden Aarte vu Batterien a kuckt wat se maachen.
Mat der Entwécklung vun der Automotive Technologie wiisst d'Nofro fir méi effizient Batterien, also haut hu mir d'Méiglechkeet aus verschiddene Modeller ze wielen. Ënnerhaltfräi Batterien sinn den neie Standard ginn well se net erfuerderen den Elektrolyt opzefëllen andeems se destilléiert Waasser derbäisetzen. Zur selwechter Zäit gouf e nidderegen Niveau vun der Waasserverdampfung erreecht duerch Placken aus enger Legierung vu Bläi mat Kalzium oder Bläi mat Kalzium a Sëlwer. De Kierper ass och esou entworf datt de gréissten Deel vum Waasser an de flëssege Staat zréckkënnt. En anere Faktor, deen d'Wiel vu Batterien mat laang Liewensdauer beaflosst, ass déi méi wéi 70 Prozent Erhéijung vun der Produktioun vun Autoen mat Start-Stop, dat heescht datt de Motor automatesch stoppt wann den Auto op der Strooss ass. Liest iwwer d'Ënnerscheeder tëscht eenzel Batterien.
Kuckt och: Batterie Ersatz Start-Stop
Bläi Acid Batterien (SLA)
De Bläi-Sauer Batterie Design gouf am Joer 1859 entwéckelt, an interessant ass dëse Modell nach ëmmer wäit benotzt wéinst sengem niddrege Präis. Den Numm kënnt aus dem Design. Eng eenzeg Bläi-Sauer Batteriezell besteet aus enger Rei vu Batterieplacke mat abegraff:
Anoden aus metallesche Bläi, Kathoden aus PbO2, Elektrolyt, dat ass ongeféier 37% wässerlech Léisung vu Schwefelsäure mat verschiddenen Zousatzstoffer.
Déi meescht benotzt Ënnerhaltfräi SLA Batterien besteet aus 6 Zellen an hunn eng nominell Spannung vun 12V. An der Autosindustrie gi se wäit a bal all Typ vu Gefierer benotzt, vun Autoen bis Motorrieder.
Virdeeler vun der SLA Batterie: Resistenz géint déif Entladung an d'Fäegkeet fir déi ursprénglech Parameteren komplett ze restauréieren andeems Dir eng "eidel" Batterie opluet.
Nodeeler vun der SLA Batterie: de Risiko vun der Sulfatioun wann deelweis oder komplett entlaascht an d'Notzung fir den Elektrolyt opzefëllen.
Kuckt och: Firwat entlaasst eng Autobatterie?
Gel Batterien (GEL) an absorbent Glas Mat (AGM)
AGM a GEL Batterien sinn allgemeng ganz ähnlech a punkto: mechanesch Kraaft, Haltbarkeet,
saisonal Notzung, effektiv Erhuelung no der Entladung.
AGM Batterien ginn aus engem flëssege Elektrolyt gemaach, deen an engem Glasmatt Separator enthale sinn. Wéi och ëmmer, am Fall vu Gelbatterien, sinn Gelelektrolyte nach ëmmer wässerlech Léisunge vu Schwefelsäure, awer e Geléierungsmëttel gëtt derbäigesat.
Den AGM Typ ass déi optimal Léisung fir de séieren awer flaache Stroum, deen mam Motorstart assoziéiert ass, wat a Gefierer erfuerderlech ass wéi: Ambulanzen, Policeautoen, Bussen. De GEL Typ, op der anerer Säit, ass eng gutt Léisung fir lues awer vill méi déif Entladungen wéi Start-Stop Autoen an SUVs.
Virdeeler vun AGM- a GEL-Batterien: Dichtheet, Ënnerhaltfräi (erfuerdert keng konstant Ënnerhalt oder Elektrolyt-Topping), Resistenz géint Schwéngungen a Schock, d'Fäegkeet fir a verschiddene Positiounen ze schaffen.
Nodeeler vun AGM a GEL Batterien: d'Ufuerderung fir suergfälteg ausgewielte Ladebedéngungen. Hir Ventile ginn nëmme bei héijen Drockopbau op, wann et e staarken Ausgaassung duerch Iwwerbelaaschtung gëtt, wat se dann och un eng irreversibel Reduktioun vun hirer Kapazitéit ënnerworf.
Liest och: Gel Batterie - wéi déi bescht ze wielen?
Batterien EFB/AFB/ECM
EFB (Enhanced Flooded Battery), AFB (Advanced Flooded Battery) an ECM (Enhanced Cycling Mat) Batterien si modifizéiert Bläi-Säure Batterien mat verlängerter Liewensdauer wéinst hirem Design. Si hunn: e vergréissert Elektrolytbehälter, Placke aus enger Legierung vu Bläi, Kalzium a Zinn, doppelseiteg Separatoren aus Polyethylen a Polyester Mikrofiber.
EFB/AFB/ECM Batterien, dank hirer Haltbarkeet, wäerten hir Aufgab perfekt an Autoen mat engem Start-Stop System an an Autoen mat enger extensiv elektrescher Installatioun maachen.
Virdeeler vun EFB / AFB / ECM Batterien: si hunn bis zu zweemol d'Zyklus Ausdauer, dat heescht de Motor méi oft wéi virdrun Modeller ugefaangen ginn.
Nodeeler vun EFB / AFB / ECM Batterien: Si sinn net resistent géint déif Entladung, wat hir Effizienz reduzéiert.
Liest och: Wéi wielen ech eng Batterie fir en Auto?
