Test: Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
tak ix35 bezitt sech op Präisslëschtentrée Modeller. Also deen deen iergendeen iergendwann iwwerspréngt a flirt mam liicht méi deieren, seet datt et definitiv schlecht ass wann et als éischt op der Lëscht ass.
Sasha Kapetanowitsch
Awer loosst eis am éischte Saz soen datt dëst kloer komplett Nonsens ass wann Dir Versioune vum ix35 proposéiert. Schonn de Basismodell (no der Motoriséierung, net de komplette Set) koum iwwerraschend gutt. Awer an Uerdnung. Wa mir den Numm vum Auto entschléissen, kënne mir gesinn datt et e bensin ugedriwwenen motoriséierte SUV mat Frontrad ass.
Etikett GDI bericht datt dëst en direkten Injektiounsmotor ass. Natierlech sollen enorm Beschleunigungen net erwaart ginn, awer wéinst der sechs-Vitesse Iwwerdroung kann de Mangel u Dréimoment kompenséiert ginn andeems Dir de richtege Gang auswielt. Also mat e puer méi Schalteren a Starten, kënnt Dir den Traffic einfach verfollegen. Och e Verbrauch vu knapp ënner néng Liter ass net schrecklech. Besonnesch fir den Ënnerscheed vun 2.500 Euro mam éischten Diesel an der Präislëscht kritt Dir eng gutt Fahrt.
Och viischt-Radundriff, eiser Meenung no, ass méi gëeegent fir en Auto vun dësem Design. D'Ritt ass manner ëmständlech, an et fillt sech och méi hell a méi manöverbar. Natierlech hänkt alles dovun of wéi eng Off-Road de Besëtzer vun sou engem Auto wëll ofschalten.
Wann Dir net genau de Weekend fir néng Bierger an néng Waasserkierper hutt, ass et d'selwecht ix35 koum zu villen. Mir feelen nëmmen eng liicht besser Verbindung tëscht dem Lenkrad an de Rieder, well d'Kraaftsteierung zimlech staark ofgestëmmt war, an d'Leeschtungsfähegkeet war mat méi héijer Geschwindegkeet bekannt well den Auto deemools zimlech danzen.
Vill Ausrüstung wäert sécher zum Wuelbefannen an esou enger Maschinn bäidroen. Zwee-Zone automatesch Klimaanlag, gehëtzt virun an hënneschter Sëtzer, Kamera fir ëmgedréint, Smart Schlëssel etc. dëst ass net ze erwaarden vum Auto presentéiert an der ursprénglecher Propositioun. True, et gi Versioune mat méi aarmer Ausrüstung, awer den Entrée-Niveau Life Modell bitt scho, soen, Konnektivitéit Bluetooth, Stecker AUX in USB, Angscht ...
Den Interieur ass zimmlech agreabel, d'Standard schwaarz Faarf gëtt wonnerschéin gebrach vun de sëlwer Plastik Inserts. Dëst ass e bësse lästeg um Lenkrad well d'Scharnéier ze rau sinn. D'Sëtzer fokusséiere sech op Komfort a liicht manner Klappt tëscht Ecker, well d'Sëtzer net vill lateral Ënnerstëtzung hunn. Et ginn och keng Kommentarer vun der hënneschter Bänk, d'Passagéier Knéi "ootmen" agreabel.
Et gëtt en interessanten Kommentar iwwer d'Käschte vum Auto oder der Crew: jiddereen, deen nom Auto aus dem Auto geklommen ass, war vun der Statik schockéiert. Awer vläicht musse mir all an der Redaktioun d'Schong änneren ...
Text a Foto: Sasha Kapetanovich.
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Basis Daten
| Verkaf: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 22.490 € |
| Testmodell Käschte: | 22.890 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 99 kW (135 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 178 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 6,8 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.591 cm3 - Maximal Leistung 99 kW (135 PS) bei 6.300 U/min - Maximum Dréimoment 165 Nm bei 1.500–2.500 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapazitéit: | Spëtztgeschwindegkeet 178 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 11,1 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2-Emissioun 158 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.380 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.830 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.410 mm - Breet 1.820 mm - Héicht 1.660 mm - Radstand 2.640 mm - Brennstofftank 58 l. |
| Këscht: | 590-1.435 l |
Eis Miessunge
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / Kilometerstand: 7.114 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 11,1 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,0 Joer ( 125 km / h) |
| Maximal Geschwindegkeet: | 178 km / h (MIR.) |
| Testverbrauch: | 8,9 l / 100 km |
| Bremsstreck bei 100 km / h: | 42,6m |
| AM Dësch: | 41m |
Hyundai ix35 1.6 GDi 2WD Style
Basis Daten
| Verkaf: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Basismodell Präis: | 22.490 € |
| Testmodell Käschte: | 22.890 € |
| Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung | |
| Muecht: | 99 kW (135 kW) KM) |
| Beschleunegung (0-100 km / h): | 11,1 s |
| Maximal Geschwindegkeet: | 178 km / h |
| ECE Konsum, gemëschte Zyklus: | 6,8 l / 100 km |
Technesch Informatioun
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Benzin - Verdrängung 1.591 cm3 - Maximal Leistung 99 kW (135 PS) bei 6.300 U/min - Maximum Dréimoment 165 Nm bei 1.500–2.500 U/min. |
|---|---|
| Energie Transfer: | virun Rad fueren Motor - 6-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 225/60 R 17 H (Continental CrossContact). |
| Kapazitéit: | Spëtztgeschwindegkeet 178 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 11,1 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 8,2/6,0/6,8 l/100 km, CO2-Emissioun 158 g/km. |
| Maass: | eidel Gefier 1.380 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1.830 kg. |
| Extern Dimensiounen: | Längt 4.410 mm - Breet 1.820 mm - Héicht 1.660 mm - Radstand 2.640 mm - Brennstofftank 58 l. |
| Këscht: | 590-1.435 l |
Eis Miessunge
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / Kilometerstand: 7.114 km | |
| Beschleunegung 0-100km: | 11,1 |
|---|---|
| 402m vun der Stad: | 17,0 Joer ( 125 km / h) |
Bewäertung vu
Hyundai konnt sech sécher eng nach méi schlëmm Versioun fir den Entrée-ix35 leeschten. Wat nëmmen bestätegt datt den Auto vu héich Qualitéit ass an dem Maart entsprécht.
Mir luewen a reprochéieren
Ausrüstung
hënneschter Bank Sëtz
Komfort
roueg Motor Idling
exzessiv Lenkungseffort
Kierper charge
