Ënnerhalt an Reform vun der VAZ-2107

VAZ-2107, wéi all aner Auto, verlaangt no a regelméisseg Opmierksamkeet. Wéi och ëmmer, all seng Komponenten an Deeler hunn eng limitéiert Liewensdauer a erfuerderen periodesch Reparatur oder Ersatz.

Reparatur vun eenzelne Komponente vun der VAZ 2107

VAZ 2107 ass eng moderniséiert Versioun vum VAZ 2105, ënnerscheet sech nëmmen an der Form vun der Hood, Verkleedung, d'Präsenz vun stilvollen Sëtz zréck, nei Dashboards an Instrument Panel. Allerdéngs entsteet de Besoin fir Reparatur normalerweis no 10-15 dausend Kilometer.

Kierper Reparatur VAZ 2107

Soft Ophiewe stellt eng zimlech komfortabel Openthalt an der Kabine VAZ 2107 während dreiwend. Wéi och ëmmer, schlecht Schallisolatioun féiert zu der Tatsaach, datt bei Geschwindegkeeten iwwer 120 km / h de Gespréichspartner guer net héieren ass. Auto Kierper kann ouni corrosion fir méi wéi eelef Joer benotzt ginn, mä fasteners fänken vill méi fréi ze Rust. Dofir, wann Dir Lenkstaben oder Stille Block ersetzt, musst Dir WD-40 benotzen, ouni déi et ganz schwéier ass dës Elementer ze demontéieren (heiansdo gi se einfach mat engem Schleifmaschinn ofgeschnidden). Kierperaarbecht ass zu de schwieregsten an deiersten, sou datt all Zeeche vu Korrosioun prompt eliminéiert ginn.

Wing Reparatur

D'Fenders schützen de Raum ënner dem Kierper vun der Entrée vu verschiddenen Objeten - kleng Steng, Drecksklumpen, etc. Zousätzlech verbesseren se d'aerodynamesch Charakteristiken an d'Erscheinung vum Auto. D'Flilleke vum VAZ-2107 hunn e archéierten Ausschnëtt a sinn duerch Schweißen um Kierper befestegt. Wéinst der konstanter Belaaschtung fir d'Ëmwelt si se am meeschte ufälleg fir Korrosioun. Dofir sinn déi regulär Flügel vum VAZ 2107 heiansdo op Plastik geännert, déi manner haltbar sinn, awer vill méi laang daueren. Zousätzlech, Plastik Fender reduzéieren d'Gewiicht vum Auto.

Restauratioun vun der hënneschter Säit vun der VAZ 2107 no enger Kollisioun, als Beispill, ass wéi follegt:

1. Dents ginn mat engem speziellen Ausrichtunghammer ausgeglach.
2. Um fixen Auto gëtt de beschiedegten Deel vum Fligel erausgezunn.
   

   De beschiedegten hënneschte Flillek gëtt fir d'éischt gestreckt an duerno riicht
3. Déi hënnescht Luuchten an en Deel vum Bumper ginn ewechgeholl.
   

   Flügel Dents kënne mat engem Ausrichtungshammer ausgeriicht ginn
4. De Fligel ass an der Faarf vum Auto gemoolt.

Video: VAZ-2107 Flillek Ausrichtung

2107. Flillek Ausrichtung

Reparatur vun Schwellen

Schwellen schützen de Kierper vu verschiddene Schued a si staark Metallleitungen, déi op d'Säite vum Auto geschweest ginn. D'Belaaschtung op dës Elementer, déi mat der periodesch Boarding an Ofstigung vu Passagéier verbonne sinn, Säitkollisiounen, asw., reduzéieren hir Ressource wesentlech. Trotz der Tatsaach, datt d'Schwellen aus héichqualitativen Stahl gemaach ginn, roste se séier.

Threshold Restauratioun fänkt mat enger Inspektioun vun der Dier Scharnéier. Wann se hänken, da wäert de Spalt tëscht der Dier an der Schwell ongläich sinn. Dofir sinn d'Scharnéier fir d'éischt ugepasst, an dann ass d'Schwell an der folgender Uerdnung restauréiert:

1. Bulgaresch ofgeschnidden den äusseren Deel vun der Schwell.
2. De Verstärker (wann iwwerhaapt) gëtt ewechgeholl.
3. Aarbechtsflächen sinn poléiert.
4. En neie Verstärker gëtt installéiert a geschweest.
5. Den äusseren Deel vun der Schwell gëtt installéiert a mat selbsttappende Schrauwen befestigt.

De Verstärker kann mat Ären eegenen Hänn aus engem Metallband gemaach ginn, an deem Lächer all 7-8 cm mat engem gehärte Buer gebohrt ginn.

Threshold Amplifier kann onofhängeg gemaach ginn

Reparatur vun Ënner-Jack

D'Jack rost séier an, als Resultat, muss reparéiert ginn. Et gëtt op de Schweesspunkte gebiert. Wann dës Zonen staark rustéiert sinn, gi se komplett ausgeschnidden, an e Metallplack vun der entspriechender Gréisst an der Dicke gëtt an hirer Plaz geschweest.

Dir kënnt d'Jackingberäich stäerken andeems Dir de rustéierte Sektioun vum Kierper ersetzt

En neie Jack-up ass einfach mat Ären eegenen Hänn ze maachen an um Buedem mat Bolzen ze befestigen. Et kann weider verstäerkt ginn duerch e metallesche Päif, deen niewend dem geschweest ass.

D'Jack kann verstäerkt ginn mat engem Metallpäif, deen niewendrun verschweißt ass

Reparatur vum Motor VAZ 2107

Symptomer vum Motorausfall sinn:

• séier Ueleg Konsum;
• erhéicht Brennstoffverbrauch;
• schwaach Traktioun;
• ongewéinlech Kaméidi.

Zur selwechter Zäit klëmmt den Auto kaum biergop am drëtten oder véierte Gang. D'Haaptmoossnamen fir d'Reparatur vum Motor VAZ-2107 beinhalt d'Reform vum Zylinderkopf an den Ersatz vu Piston.

Cylinder Kapp Reparatur

Ënnerscheed tëscht mëttlerer an iwwerschaffen vum Zylinderkopf. Op alle Fall gëtt den Zylinderkopf ofgebaut an deelweis ofgebaut. D'Dichtung muss geännert ginn.

Demontage vum Zylinderkop VAZ-2107 gëtt wéi follegt duerchgefouert.

1. D'Batterie ass ausgeschalt.
2. D'Loftfilter, d'Vergaser an d'Zylinderkopfdeckel ginn ewechgeholl.
3. Déi iewescht Timing Nockenwelle Kessel gëtt geläscht.
   

   Beim Reparatur vum Zylinderkop ass et néideg fir den ieweschte Nockenwelle Kessel ze läschen
4. D'Zylinderkopschrauwen ginn ofgeschrauft.
5. Den Zylinderkop gëtt virsiichteg ewechgeholl.
6. D'Dichtung oder seng Iwwerreschter ginn ewechgeholl.

Weider Aarbecht gëtt duerch de Grad vum Schued am Zylinderkop bestëmmt. An e puer Fäll kann et néideg sinn d'Guidebushungen a Ventile ze demontéieren.

Piston ersetzen

Piston Grupp VAZ-2107 Motor huet eng zimlech komplex Design. Wéi och ëmmer, normalerweis kënnen d'Pistons onofhängeg geännert ginn ouni d'Kraaft Eenheet ze demontéieren. Piston Verschleiung manifestéiert sech a Form vun:

• Auspuff Faarf änneren op blo;
• erhéicht Dreifstoffverbrauch;
• Reduktioun vun der Motorkraaft.

Noutwendeg fir Pistonen ze ersetzen.

1. Nutrometer.
   

   Fir de Piston Grupp ze reparéieren, brauch Dir e speziellen Apparat - e Buermesser
2. Crimp fir Piston Installatioun.
   

   Piston Swaging erlaabt nei Pistons vun uewen installéiert ginn
3. Sonde fir Lücken ze moossen.
4. Drécken berufflech mandrels.
   

   Fir d'Elementer vun der Piston Grupp ze pressen, sinn speziell mandrels néideg
5. Eng Rei vun Schlësselen a screwdrivers.
6. Ueleg Drainbehälter.

D'Reparatur vun der Piston Grupp selwer gëtt an der folgender Reiefolleg duerchgefouert.

1. Ueleg gëtt aus engem waarme Motor ofgeleet.
2. Den Zylinderkopf an d'Dichtung ginn ewechgeholl.
   

   Beim Ersatz a Reparatur vun der Kolbengruppe ginn den Zylinderkopf an d'Dichtung ewechgeholl
3. D'Timing Drive Spannung gëtt geléist.
4. D'Spanner ass ofgebaut.
   

   Beim Reparatur vun der Piston Grupp ass et néideg d'Spannung vun der timing fueren ze loosen
5. Camshaft Gears ginn ewechgeholl.
6. Op der Sichtloch oder Iwwerpass gëtt de Motorschutz vun ënnen ewechgeholl.
7. Ewechzehuelen der Ueleg Pompel Opriichte Bolzen.
   

   Beim Ersatz vun der Kolbengruppe ginn d'Uelegpompelmontage geläscht
8. D'Verbindungsstange ginn geléist an d'Kolben ginn ewechgeholl.
9. D'Kolben ginn ofgebaut - Linnen, Réng a Fanger ginn ewechgeholl.

Wann Dir nei Piston kaaft, sollt Dir vun den Donnéeën, déi um Buedem vun verschwonne Produkter gestempelt sinn, guidéiert ginn.

Déi folgend Donnéeën sinn um ënnen vun der Piston gestempelt: 1 - Piston Klass no der PIN Lach; 2 - Piston Klass duerch Duerchmiesser; 3 - Installatioun Richtung; 4 - Reparaturgréisst (déi éischt Reparaturgréisst ass en Dräieck, déi zweet ass e Quadrat); 5 - Grupp no ​​Gewiicht (normal Gewiicht "G", eropgaang mat 5 g - "plus", reduzéiert ëm 5 g - "minus")

Op der Mauer vum Piston gëtt et e Mark, deen d'Richtung vun der Installatioun vum Kolben weist. Et muss ëmmer op den Zylinderblock weisen.

De Risiko an aner Marken op de Piston erlaben Iech keng Feeler ze maachen wann se se installéiert

De Kaliper ass entwéckelt fir Zylinder an dräi Rimmer an zwou Dimensiounen ze moossen:

• den éischte Rimm läit op enger Distanz vu 15 mm vun der ieweschter Grenz vum Zylinder;
• op enger Distanz vu 45 mm vun der ieweschter Grenz vum Zylinder gëtt et en zweete Gürtel;
• den drëtte Rimm läit op enger Distanz vun 80 mm vun der ieweschter Grenz vum Zylinder.

Fir d'Zylinder an dräi Zonen an zwou Dimensiounen ze moossen, brauch Dir e Bohrmesser

Normalerweis maachen se en Dësch, an deem se d'Resultater vu Miessunge vu Kegel an Ovalitéit notéieren. Béid vun dëse Wäerter däerfen net méi wéi 0,02 mm sinn. Wann de Wäert iwwerschratt ass, muss d'Eenheet reparéiert ginn. De berechent Spalt tëscht der Zylindermauer an dem Piston soll bannent 0,06 - 0,08 mm sinn.

D'Pistonen musse mat den Zylinder passen - si musse vun der selwechter Klass sinn.

Fanger sinn och a Kategorien opgedeelt, déi jidderee mat senger eegener Faarf markéiert ass:

• déi éischt Kategorie ass blo;
• déi zweet Kategorie ass gréng;
• déi drëtt Kategorie ass rout.

Den Ënnerscheed an der Gréisst tëscht de Nopeschkategorien ass 0,004 mm. Dir kënnt Äre Fanger wéi follegt kontrolléieren. Et soll fräi mat der Hand gedréckt ginn, a wann se an enger vertikaler Positioun installéiert ass, sollt et net falen.

Wann Dir d'Uelegkraaftringe iwwerpréift, sollt et drun erënneren datt d'Lück tëscht hinnen an de Kolbenrillen, gemooss mat enger spezieller Sonde, net méi wéi 0,15 mm däerf sinn. E grousse Spalt weist d'Verschleiung vun de Réng an d'Notzung fir se ze ersetzen.

Mat Hëllef vun enger spezieller Feelermesser kënnt Dir d'Lück tëscht den Uelegschrapperringen an de Kolbenrillen moossen ouni de Motor ofzebauen

Ersatz vun der Piston Grupp ass wéi follegt duerchgefouert.

1. Mat der Hëllef vun engem Dorn sinn de Kolben an d'Verbindungsstab matenee verbonnen. Als éischt gëtt e Fanger opgesat, da gëtt d'Verbindungsstab an e Schnëtt ageklemmt. E Piston ass drop installéiert an de Fanger gëtt duerch gedréckt. An dësem Fall mussen all Elementer generéis mat Ueleg geschmiert ginn.
2. Nei Réng sinn installéiert. Als éischt gi se zesumme mat de Rillen geschmiert. Dann sinn op all Kolben een Uelegskraper an zwee Kompressiounsringen installéiert (éischt déi ënnescht, dann déi iewescht).
3. Mat der Hëllef vun enger spezieller Crimp sinn d'Pistons op de Block gesat.
4. Mat engem liichte Krunn vun engem Hammer gëtt all Piston an den Zylinder erofgesat.
5. D'Verbindungsstange si mat Ueleggeschmierte Bëscher ausgestatt.
6. D'Liichtegkeet vun der Rotatioun vum Kurbelwell gëtt gepréift.
7. D'Palette mat der ersater Dichtung gëtt op der Plaz installéiert.
8. Den Zylinderkopf an den Timing Drive sinn installéiert.
9. Ueleg gëtt an de Motor gegoss.
10. D'Operatioun vum Motor gëtt op engem stationäre Gefier gepréift.

Video: Ersatz vun der Piston Grupp VAZ 2107 no Motor Iwwerhëtzung

Ersatz vun engem Piston no Iwwerhëtzung VAZ Classic

Reparatur vun der VAZ 2107 gearbox

Op déi lescht Ännerunge vum VAZ-2107 ass eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun installéiert. Këscht Reparatur ass néideg an de folgende Fäll.

1. Gear Verréckelung ass schwéier. Dëst kann wéinst dem Mangel un Ueleg an der Këscht sinn. Dofir gëtt d'Ueleg fir d'éischt gegoss an d'Operatioun vun der Gearbox gëtt iwwerpréift. Wann de Problem bestoe bleift, kann d'Ursaach Verformung vum Hiewel selwer oder den internen Elementer vun der Këscht sinn, wéi och d'Erscheinung vu Burrs.
2. Gear wiesselt spontan beim Fueren. Dëst ass normalerweis wéinst verschleeften Kugellächer oder gebrochene Spannungsfedern. Heiansdo verschleeft de Synchroniséierer Spärring oder d'Fréijoer brécht.
3. D'Gearbox leeft Ueleg. Dëst gëtt normalerweis duerch e lockere Kupplungsgehäuse oder verschwonnenen Uelegdichtungen verursaacht.

Fir d'Gearbox ze reparéieren braucht Dir:

• circlip remover;
• eng Rei vun Schlësselen a screwdrivers;
• Zangen;
• Hammer.

Reparatur vun der hënneschter Achs

Wann e konstante charakteristesche Kaméidi vun der hënneschter Achs beim Fuere héieren ass, ass dat en Zeeche vun der Strahldeformatioun. Als Resultat kënnen och Achsen beschiedegt ginn. Wann d'Deeler net riicht kënne ginn, sollten se ersat ginn.

Op engem VAZ 2107 mat Kilometerpunkten, kann d'Ursaach vun enger Feelfunktioun vun der hënneschter Achs d'Verschleiung vun der Splineverbindung an der Säit Gears sinn, wéi och e Mangel un Ueleg an der Gearbox.

Wann de Kaméidi nëmmen geschitt wann d'Maschinn beschleunegt, da sinn d'Differentiallager verschleeft oder falsch ugepasst. Et ass néideg der gearbox an beschiedegt Elementer ze ersetzen, dann eng kompetent Upassung maachen.

Revisioun vun VAZ 2107

An e puer Fäll kann d'Reform vun der Muecht Eenheet VAZ 2107 deelweis duerchgefouert ginn ouni et ofbaut. Ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, de Motor an d'Motorraum grëndlech mat engem Waasserstrahl spülen an dréchen. Ouni de Motor ze läschen, kënnt Dir ersetzen:

• crankcase Sigel;
• Manschetten vu béide Sammler;
• Crankshaft Seals;
• Pompel;
• Generator;
• Benzin Pompel;
• Vergaser.

Den Zylinderkop ass och einfach aus dem Motor erausgeholl ouni Ofbau.

De Besoin fir Revisioun gëtt vun engem Spezialist op enger Rei vun Indikatoren festgeluecht. An déi héich Kilometerpunkten vum Auto gëtt net ëmmer den Haaptgrond fir d'Haaptstad, well niddereg Kilometerpunkten esou Reparaturen net ausgeschloss. Am Allgemengen, wann den Ënnerhalt korrekt a regelméisseg duerchgefouert gëtt, ass de Motor vun der "siwen" fäeg fir eng laang Zäit zouverlässeg ze déngen.

Revisioun ëmfaasst d'Restauratioun vun Motor Elementer, als Resultat vun deem déi technesch Parameteren der Parameteren vun der neier Motor entspriechen. Fir dëst ze maachen:

• de ganze Piston Grupp Ännerungen;
• Zylinder langweilen;
• de Crankshaft ass poléiert;
• Inserts ginn geännert.

Ech erënnere mech wéi ech duerch meng eegen Dommheet op déi éischt Revisioun vum Motor komm sinn. Ginn op den Terrain eraus. Viru war eng Schlucht, an ech sinn a mengem "siwen" gefuer. Ech konnt net méi weider op den Hiwwel goen, an ech konnt och net zréck. Am Allgemengen ass den Auto fest, rutscht. Dunn ass e Frënd komm, hien huet do eppes gesammelt - Blummen oder eng Aart vu Planzen. Hie seet: "Dir maacht et falsch, Dir musst zréckginn, an dann schaarf no vir. Loosst mech sëtzen, an Dir dréckt wann et no vir geet. Ee, ech ausgemaach wéi engem Narr. Den Auto huet eng hallef Stonn rutscht, kee Sënn. Hien huet en Trakter genannt, deen hie wollt virdrun maachen. Den Auto erausgezunn. Ech souz an gefuer zréck heem. E puer Meter méi spéit huet e Scheck geblitzt. Et stellt sech eraus, wéi ech spéider erausfonnt hunn, de ganzen Ueleg huet beim Ausrutschen geleckt. Gutt, dass den Trakter net wäit gaangen ass. Ech hu missen den Auto fir eng gréisser Reform mat der Ersatz vun engem Piston huelen, Schacht gebuert.

De Besoin fir Revisioun gëtt duerch den Zoustand vum Zylinderblock a Kolbengrupp bestëmmt. Wann déi meescht vun den Elementer gutt preservéiert sinn, kënnt Dir Iech limitéieren fir eenzel Deeler z'ersetzen. Wann souguer e liichte Verschleiung vum Block fonnt gëtt, gëtt d'Héngung vun den Zylinder erfuerderlech.

Heiansdo kafen Besëtzer VAZ 2107 e Reparaturkit, deen e nei-Buedem Kurbelwelle an e Piston-Grupp-Set enthält. Och fir Revisioun ass et recommandéiert en onkomplett Zylinderblock ze kafen. Zënter datt d'Lücken an dësem Fall net kompenséiert sinn, wäert et ganz einfach sinn de Block ze ersetzen. Awer meeschtens musst Dir e vollwäertege Zylinderblock kafen, dorënner eng Uelegpompel, Sumpf, Zylinderkop, asw.

Et ass recommandéiert d'Verbrennungsmotor op engem professionelle Stand ze disassemble, nodeems se virdru de Schwéngrad an d'Kupplungsmontage geläscht hunn. Wann et keen esou Stand ass, ass de demontéierte Motor fest fixéiert an nëmmen dann fänkt seng Reparatur un.

Normalerweis ëmfaasst eng grouss Reform VAZ-2107 Motor:

• Demontage vum Zylinderkopf, gefollegt vu Botzen a Kontroll;
• Inspektioun vun Rocker Waffen a Ventile;
• Reparatur oder Schleifen vu Ventile;
• Ofbau vu Kolben a Verbindungsstäben;
• Demontage vun der Kurbelwelle;
• den Zoustand vum Zylinderblock iwwerpréift an ze botzen;
• camshaft kontrolléieren;
• Inspektioun vun de Lageren a kontrolléieren se fir Spill;
• Entfernung an Installatioun vu Réng;
• Erlaabnes kontrolléieren;
• Inspektioun vun Dichtungen an hiren Ersatz.

Also, bal all Reparatur VAZ-2107 kann onofhängeg duerchgefouert ginn. Fir dëst ze maachen, musst Dir gewësse Fäegkeeten an eng Rei vun Tools fir Reparatur hunn, wéi och duerch Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune vu Spezialisten guidéiert ginn.