Technesch Beschreiwung Skoda Felicia

Den Nofolger vum populäre Skoda Favorit, am Verglach zu sengem Virgänger, huet bal komplett geännert, nëmmen de Kierperform war ähnlech, awer méi ofgerënnt a moderniséiert, wat d'Äusserung wesentlech verbessert huet.

Technesch Bewäertung

Den Auto ass gutt gemaach a punkto Mechanik. D'Erscheinung ass vill méi modern, um Enn vun der Modellverëffentlechungsperiod gouf d'Erscheinung vun der viischter Hood geännert, déi e vollwäertege Modell mat enger Hood kritt, déi vill méi modern ausgesäit wéi den Zinnmodell aus de Favoritten bekannt. Den Interieur ass och moderniséiert, d'Sëtzer si méi bequem, d'Dashboard ass vill méi transparent wéi am Favorit. D'Motoren sinn och aus dem Virgänger, awer och Dieselmotoren a Volkswagen Unitéiten goufen installéiert.

TYPISK Feeler

Lenksystem

Knocks an der Felicja Iwwerdroung sinn normal, d'Lenker ginn och dacks ersat. Mat héije Kilometer sinn Gummistiefel ënner Drock.

Gangbox

D'Gearbox ass e relativ mechanesch staarkt Element. D'Situatioun ass méi schlëmm mam Gearshiftmechanismus, dacks am Fall vun engem héije Kilometer brécht d'Kräizstéck, déi d'Getriebekëscht mat dem Gearshilfhebel verbënnt. Leckage vun der Gearbox sinn e gemeinsame Nues bei gewéinleche Fuerderungen op Trottoiren, e Stéck vum Gearboxgehäuse kënnt dacks of, wat am Fong d'Norm fir Felicia ass. D'Gummibedeckungen vun den Scharnéier daueren net laang, wat, wann net bemierkt, zu Schied un de Gelenker féiert.

Clutch

D'Kupplung funktionéiert laang Kilometer richteg, heiansdo kann de Kupplungskabel briechen, de Kupplungshebel hëlt sech oder de Kaméidi vum Ausléiserlager verschwënnt wann d'Kupplung gedréckt gëtt, wat ganz lästeg ass.

MOTOR

Skoda Motore hunn e verbesserte Kraaftsystem, et gëtt kee Vergaser an et gëtt Injektioun. Eeler Modeller benotzt Single Punkt Sprëtz (Figebam. 1), méi nei Modeller benotzt MPI Sprëtz. Mechanesch sinn d'Motoren ganz haltbar, wat méi schlëmm d'Ausrüstung ass, wat méi dacks d'Schachtpositiounssensoren beschiedegt sinn, de Drosselmechanismus ass dreckeg. Am Killsystem gëtt den Thermostat oder d'Waasserpompel dacks beschiedegt.

Photo 1

Bremsen

Einfach Brems- System am Design. E gemeinsame Problem ass datt déi viischt Kaliper Guiden eraushänken, an déi hënnescht Brems-Adjuster halen dacks. Si korrodéieren och Metalldrähten an Zylinder.

Den Kierper

Korrosioun ass kee Friemen fir Felicia, besonnesch wann et ëm d'Heckklappe geet, déi op de gréissten Deel vun der Felicia staark korrodéiert ass (Fotoen 2,3,4), wat kloer e Fabrikatiounsdefekt ass an net e Grond fir schlechte Blechreparatur. Mat héije Kilometer kann d'Korrosioun d'Befestigung vun de viischten Ophiewe Waffen un de Kierper attackéieren, wat berücksichtegt sollt ginn, well d'Reparaturen schwéier a deier kënne sinn. Dier Scharnéier briechen dacks, besonnesch op der Säit vum Chauffeur (Foto 5). Dekorative Trimmen op de viischte Piliere bulgen dacks a verformen, Scheinwerfer briechen (Foto 6).

Elektresch Installatioun

Wiring ass ouni Zweifel de schwaachste Punkt vum Modell, Dréit ofgepëtzt am Motor Beräich (Foto 7,8), déi am Tour Problemer am Muecht System verursaacht. Si korrodéieren d'Stecker, behënnert d'Stroumversuergung. An eelere Modeller mat eenzel Punkt Sprëtz, der ignition coil oft beschiedegt (Fig. 9). Et ginn och Probleemer mat Liichtschalter déi gär blockéieren (Foto 10).

Suspension bracket

Einfach ze montéieren Suspensioun, Pins, Rocker Bushings a Gummistécker Elementer kënne beschiedegt ginn. Schockdämpfer refuséieren op héije Kilometer ze befollegen, an d'Suspension Quellen briechen heiansdo.

den Interieur

Kënschtlech Plastik maachen heiansdo zimlech onsympathesch Geräischer (Foto 11), d'Loftversuergungsanpassung gëtt gestéiert, den Heizungsfan piept periodesch, an am Wanter sinn d'Loftaufnahmekontrolle oft beschiedegt - si briechen einfach. Plastikselementer verléieren hir Faarf, déi iewescht Schicht schielen (Foto 12,13,), Sëtzer fléien dacks laanscht d'Schinne, Sitzrahmen briechen, d'Elementer kléngen souguer während der Bewegung.

ZESUMM

Den Auto kann fir Leit recommandéiert ginn, déi den Auto fir fueren benotzen, an net fir de sougenannte. exquisite. Eng gutt erhale Felicja ka vill Kilometer reesen ouni Pann, wann den Auto richteg versuergt ass. Schwéier Decompte si seelen, meeschtens kommen esou Autoen am Atelier mam Ersatz vun Ueleger oder aner Verbrauchsmaterial wéi Blocks, Kabelen, asw.

PROS

- Einfachheet vum Design

- Niddreg Präisser fir Ersatzdeeler

- Zimmlech frëndlech a gemittlech Salon -

MINUSE

- Kierperdeeler a Chassis ënnerleien zu Korrosioun

- Uelegleckage vum Motor a Gearbox

Disponibilitéit vun Ersatzdeeler:

D'Originaler si ganz gutt.

Auswiesselungen si ganz gutt.

Ersatzdeeler Präisser:

D'Originaler sinn top.

Ersatz ass bëlleg.

Boun Taux:

am Kapp behalen