Tata Xenon ute geet Tonka
En neien Challenger fir de Low-Cost Auto Maart huet seng Arrivée mat engem High-Riding Konzept Pickup entworf vum Holden Special Vehicles 'Chef vum Design.
Neien australeschen Distributeur vun Tata Pickup Camionen huet en eenzegaartegen Showauto virum Showroom Debut vun der Mark nächste Mount enthüllt. Den Tata 'Tuff Truck' wäert onwahrscheinlech an d'Produktioun goen, awer e puer vun den lokal entwéckelten Accessoiren kéinten Realitéit ginn.
Tata Autoen ginn vun enger Firma vun der Walkinshaw Famill verdeelt, déi och Holden Special Vehicles duerstellt, an dat ass wou d'Designservicer vum Julian Quincey zur Rettung komm sinn. Dee selwechte Mann, deen den neien HSV GTS entworf huet, hat eng Hand fir zousätzlech Funktiounen ze addéieren. op dëser Tata Xenon ute.
"Mir wollten e Konzeptauto kreéieren deen d'Léift vun Australien an d'Natur an d'Ruffegkeet vun eiser Landschaft reflektéiert", sot den Darren Bowler, Managing Director vum Distributeur Tata Fusion Automotive.
"Mat dem Julian Quincey an dem Walkinshaw Automotive Team vun Ingenieuren an Designer an der Entwécklung vum Konzeptauto involvéiert, konnte mir op iwwer 25 Joer Automotive Design a Modellerfahrung zéien fir de Konzeptauto ze kreéieren."
De Quincy sot: "Ech mengen, datt de bescheidenen Fluchdeck en Objet vu Wonsch a sech selwer gouf, a mir wollte weisen wéi gutt den Xenon Design funktionnéiert wann et suergfälteg visuell gemaach gëtt fir de lokale Maart ze passen."
D'Tata Mark wäert de nächste Mount an Australien zréckkommen, awer den Auto fir deen et am Beschten bekannt ass - de klenge Nano City Runabout, dee bëllegsten Auto op der Welt bei $ 2800 - wäert net zu de Modeller sinn, déi ze verkafen sinn. Tata wäert spéider dëst Joer eng nei Gamme vun Autoen mam Numm Xenon relancéieren an d'nächst Joer Passagéierautoen derbäi.
D'Präisser an d'Detailer fir den Ute Modell sinn nach net annoncéiert, awer d'Firma sot datt d'Gamme wäert "e méi héije Wäert ubidden wéi dat wat am Moment um Maart verfügbar ass." Präisser fir Chinese Cliffs fänken un $ 17,990.
Tata Gefierer goufen sporadesch an Australien verkaaft zënter 1996 nodeems e Queensland Distributeur ugefaang huet se haaptsächlech fir Bauerenhaff ze importéieren. Et gëtt geschat datt et scho ronn 2500 Tata schwéier Pickupen op australesche Stroossen sinn. Awer et gi vill méi indesch-gemaach Autoen op australesche Stroossen, och wann mat auslännesche Schëlder. Iwwer 20,000 indesch-feieren Hyundai i20 Hatchbacks an iwwer 14,000 indeschen-feieren Suzuki Alto subcompacts sinn an Australien verkaf zënter 2009.
Awer aner Autoen vun der indescher Mark hunn net sou Erfolleg. Den australesche Verkaf vu Mahindra Autoen an SUVs war sou schwaach datt den Distributeur se nach net un d'Federal Chamber of Motor Vehicles bericht huet.
D'Original Mahindra ute krut eng schlecht zwee vu fënnef Stären an onofhängeg Crash Tester a gouf spéider op dräi Stären no technesch Ännerungen Upgrade. De Mahindra SUV gëtt mat engem Véier-Stäre Bewäertung verëffentlecht, während déi meescht Autoe fënnef Stäre kréien. Déi nei Tata ute Linn huet nach keng Crash Sécherheet Bewäertung.
Wéi och ëmmer, den neien Autosdistributeur Tata an Australien mengt datt d'Origine vun den Autoen e kompetitive Virdeel wäert sinn. "Et gëtt keng méi haart Plaz op der Äerd fir Gefierer ze testen wéi déi haart an usprochsvoll Stroossen vun Indien," sot den nei ernannten Autosdistributeur vun Tata Australien Darren Bowler vu Fusion Automotive.
Tata Motors, déi gréissten Autosfirma vun Indien, huet Jaguar a Land Rover vun der Ford Motor Company am Juni 2008 amgaang vun der weltwäiter Finanzkris kaaft. D'Acquisitioun huet Tata Zougang zu Jaguar a Land Rover Designer an Ingenieuren ginn, awer Tata huet nach e fuschneie Modell mat hiren Input lancéiert. Den Tata Xenon ute gouf am Joer 2009 verëffentlecht a gëtt och a Südafrika, Brasilien, Thailand, de Mëttleren Osten, Italien an der Tierkei verkaaft.
Dëse Reporter op Twitter: @JoshuaDowling
