T-55 gouf ausserhalb vun der UdSSR produzéiert a moderniséiert
Polnesch T-55 mat engem 12,7 mm DShK Maschinnegewier an al-Stil Bunnen.
Panzer T-55, wéi den T-54, gouf ee vun de meescht produzéiert an exportéiert Kampffahrzeuge vun der Nokrichszäit. Si ware bëlleg, einfach ze benotzen an zouverlässeg, sou datt d'Entwécklungslänner bereet waren se ze kafen. Mat der Zäit huet China, déi Klonen T-54/55 produzéiert, ugefaang ze exportéieren. Eng aner Manéier fir Panzer vun dësem Typ ze verdeelen war duerch nei exportéieren vun hiren originelle Benotzer. Dës Praxis huet um Enn vum leschte Joerhonnert enorm erweidert.
Et gouf séier kloer datt den T-55 en elegante Objet vun der Moderniséierung ass. Si konnten einfach méi nei Kommunikatiounsmëttel installéieren, Siicht, Hilfs- a souguer Haaptwaffen. Et war och einfach zousätzlech Rüstung op hinnen ze installéieren. No e bësse méi eeschte Reparatur war et méiglech méi modern Raupen ze benotzen, an der Muecht Zuch intervenéieren an esouguer de Motor ersat. Déi grouss, och notoresch Zouverlässegkeet an Haltbarkeet vun der sowjetescher Technologie huet et méiglech gemaach, souguer Autoen e puer Joerzéngte al ze moderniséieren. Doriwwer eraus, de kaf vun neier panzer, sowjetesch a westlech, war mat ganz seriöen käschten assoziéiert, déi dacks potentiell Benotzer decouragéiert hunn. Dofir gouf den T-55 eng Rekordzuel vun Mol nei designt an aktualiséiert. E puer goufen improviséiert, anerer goufen sequenziell ëmgesat an hunn Honnerte vun Autoen abegraff. Interessanterweis geet dëse Prozess bis haut weider; 60 Joer (!) Zanter dem Ufank vun der Produktioun vun T-55.
Polen
Am KUM Labendy hunn d'Virbereedunge fir d'Produktioun vun T-55 Panzer am Joer 1962 ugefaang. An dëser Hisiicht sollt däitlech verbesseren den technologesche Prozess vun der Produktioun vun T-54, ënner anerem d'Aféierung vun der automatiséierter submersiblen Bogenschweißen vum Gehäuse, obwuel zu där Zäit dës exzellent Method bal net an der polnescher Industrie benotzt gouf. D'Dokumentatioun zur Verfügung entsprécht de sowjetesche Panzer vun der éischter Serie, obwuel am Ufank vun der Produktioun a Polen eng Rei kleng awer bedeitend Ännerungen gemaach goufen (si goufen um Enn vum Joerzéngt a polnesche Gefierer agefouert, méi doriwwer) . 1964 goufen déi éischt 10 Panzer dem Ministère fir National Verdeedegung iwwerginn. 1965 waren et 128 T-55 an den Unitéiten. Am joer 1970 goufen 956 panzer T-55 am Ministère fir national Verdeedegung registréiert. 1985 waren et der 2653 (dorënner ronn 1000 moderniséiert T-54s). Am joer 2001 goufen all existent t-55s vu verschiddenen modifikatiounen zréckgezunn, am ganzen 815 eenheeten.
Vill méi fréi, am joer 1968, gouf Zakład Produkcji Doświadczalnej ZM Bumar Łabędy organiséiert, déi sech an der Entwécklung an der Ëmsetzung vun Tank Design Verbesserungen beschäftegt, a spéider och d'Schafung vun ofgeleet Gefierer (WZT-1, WZT-2, BLG-67). ). Am selwechte Joer gouf d'Produktioun vum T-55A gestart. Déi éischt polnesch Moderniséierunge sinn nei
Produzéiert panzer fir d ' installatioun vun der 12,7-mm-flak-maschinengewehr dshk. Duerno gouf e mëlle Chauffer Sëtz agefouert, deen d'Belaaschtung op d'Wirbelsäule op d'mannst zweemol reduzéiert huet. No e puer trageschen Accidenter beim Forcéiere vu Waasserbarrièren gouf zousätzlech Ausrüstung agefouert: eng Déiftmesser, eng effizient Bilgepompel an e System fir de Motor virun Iwwerschwemmungen ze schützen am Fall wou en ënner Waasser stoppt. De Motor gouf esou modifizéiert, datt en net nëmmen op Diesel, mä och op Kerosin an (am Nout-Modus) op Low-oktan Benzin fuere kann. E polnesche Patent huet och en Apparat fir d'Leedung, den HK-10 a spéider den HD-45. Si ware ganz populär bei Chauffeuren, well se bal komplett d'Ustrengung um Lenkrad eliminéiert hunn.
Spéider gouf d'polnesch Versioun vum Kommando Gefier 55AK an zwou Versiounen entwéckelt: T-55AD1 fir Bataillonskommandanten an AD2 fir Regimentskommandanten. D 'maschinne vun deenen zwou modifikatioune kruten eng zousätzlech radiosender r-123 op der hënneschter säit vum turm, amplaz halter fir 5 kanonepatronen. Am Laf vun der Zäit, fir de Komfort vun der Crew ze erhéijen, gouf an der hënneschter Rüstung vum Turm eng Nisch gemaach, déi deelweis de Radiosender ënnerbruecht huet. Déi zweet Radiosender war am Gebai, ënner dem Tuerm. An der AD1 war et R-130, an an der AD2 war et den zweeten R-123. A béide Fäll huet de Loader als Radiotelegrafoperateur gehandelt, oder éischter, en trainéierten Radiotelegrapher huet d'Plaz vum Loader geholl an, wann néideg, d'Funktioune vum Loader gemaach. Gefierer vun der AD Versioun kruten och en elektresche Generator fir d'Kommunikatiounsausrüstung op der Plaz z'ënnerstëtzen, mam Motor ausgeschalt. An den 80er Joren erschéngen d'T-55AD1M an AD2M Gefierer, kombinéiert bewisen Léisunge fir Kommando Gefierer mat de meeschte vun den diskutéierten Verbesserunge vun der M Versioun.
1968, ënner der Leedung vum Eng. zielen T. Ochvata, Aarbechten ugefaang op der Pionéier Maschinn S-69 "Pine". Et war en T-55A mat engem KMT-4M Trench Trawl an zwee P-LVD Wäitschoss Launcher an Containeren op der hënneschter Säit vun der Streck ledges. Fir dëst goufen speziell Rummen op hinnen montéiert, an d'Zündungssystem gouf an de Kampfraum bruecht. D'Container waren zimlech grouss - hir Deckele ware bal op der Héicht vun der Plafong vum Tuerm. Am Ufank goufen d'Motore vun der 500M3 Shmel Anti-Tank gefouert Rakéite benotzt fir 6-Meter Saiten ze zéien, op deenen zylindresch Sprengstoff mat erweiderten Quelle gestouss goufen, an dofir, no den éischten ëffentleche Presentatiounen vun dësen Panzer, Western Analysten decidéiert datt dës ATGM launchers. Wann néideg, eidel oder onbenotzt Behälter, populär bekannt als Sarg, kënnen aus dem Tank gedumpt ginn. Zënter 1972 sinn souwuel nei Panzer zu Labendy wéi och Gefierer, déi zu Siemianowice gefléckt goufen, fir ŁWD Installatioun ugepasst. Si kruten d'Bezeechnung T-55AC (Sapper). Ausrüstungsvariant, éischt bezeechent S-80 Oliwka, aktualiséiert an den 81er.
