Suzuki GSX-R1000 2017 Moto Preview
Testfahrt MOTO

Suzuki GSX-R1000 2017 Moto Preview

Erënnert Dir Iech un d'Konzept dat Suzuki gefouert op Eicma 2015? Hei, elo Intermot 2016 offiziell a lescht Versioun GSX-R1000 Präis, ugebueden an enger nach méi extremer a mächteger Versioun vum R.  

Suzuki GSX-R1000 2017 - Präis: + XNUMX Rubelen.

Ästhetesch nei GSX-R1000 2017 et ass bal identesch mam Prototyp deen de japanesche Hiersteller d'lescht Joer erwaart hat. D'Familljengefill ass typesch fir de Suzuki.

D'Proportiounen si ganz ausgeglach an d'Linnen si modern. Wéi och ëmmer ass d'Schéinheet verstoppt ënner der Fënster. De Motor ass ganz entwéckelt a benotzt déi meescht vun Technologie benotzt vum Suzuki a MotoGP (zum Beispill, d'Ventil timing änneren).

Entwéckelt Kapazitéit ass 202 CV bei 13.200 g / min 117.6 Nm bei 10.800 g / min... Fuschneie ass den Duebelgitter Aluminiumrahmen, dee méi kompakt a méi hell ass wéi dee virdru.

De Pendel ass aus Aluminium an de Pendel ass Ophiewe Departement Benotzt Showa BPF Gabel an traditionnelle Showa Mono op der Heck; Versioun R. amplaz montéiert hien e Showa BFF mat zouene Stämm wéi am MotoGP an engem Showa BFRC lite Mono am Réck.

Aluminiumsfelgen passen op 120 / 70ZR-17 an 190 / 55ZR-17 Pneuen. Endlech besteet de Bremssystem aus enger duebeler 320mm Scheif mat Brembo Monobloc Kaliper an enger eenzeger 220mm Scheif op der Heck. 

Setzt e Commentaire