Hub a Radlager Nissan Qashqai
Inhalt
Net nëmmen de Problem-gratis Operatioun vum Auto, mä och d'Sécherheet vum Chauffer hänkt op der Serviceability vun all Deel vun der Chassis vum Auto. Och esou en onopfälleg Element wéi e Radlager bestëmmt haaptsächlech d'Charakteristiken an d'Handhabung vum Auto. Nissan Qashqai Autoen benotzen Wénkel Kontakt Lager, déi, tatsächlech, integral mat der hub Mechanismus sinn. Et ass bemierkenswäert datt bis 2007 dës Eenheet am Qashqai zesummeklappbar war, dat heescht, d'Lager konnt separat vum Hub ersat ginn.
Allgemeng Informatiounen
Den Hub ass entwéckelt fir den Autorad op der Rotatiounsachs (Trunnion) oder Achsstrahl ze fixéieren. Dëst Element ass un de Lenknuckle befestegt, deen mat der Suspension verbonnen ass. De Frame, am Tour, ass un den Auto Kierper befestegt.
Den Hub bitt net nëmmen d'Montage vun de Rieder, awer och hir Rotatioun. Duerch et gëtt den Dréimoment vum Kurbelwell op d'Rad iwwerdroen. Wann d'Rieder fueren, ass dat en Element vun der Transmissioun vum Auto.
D'Radlager verbënnt d'Rad mam Hub oder Lenknuckle. Zousätzlech mécht et déi folgend Funktiounen:
- miniméiert Reibungskräften beim Iwwerdroen vum Dréimoment;
- verdeelt radial an axial Lasten, déi vum Rad op d'Achs an d'Ophiewe vum Auto kommen (a vice-versa);
- entlaascht d'Achswelle vun der Fuertachs.
An Nissan Qashqai Autoen variéiert déi duerchschnëttlech Lagerliewen vun 60 bis 100 dausend Kilometer.
En Auto mat engem schlechten Radlager ze fueren ass zimlech geféierlech. An esou Fäll klëmmt de Risiko fir d'Kontroll an d'Handhabung vum Auto op der Streck ze verléieren.
Node Feelfunktioun Symptomer
D'Tatsaach, datt den Autosbesëtzer geschwënn d'Radlager duerch en Nissan Qashqai muss ersetzen, kann duerch esou Schëlder uginn ginn wéi:
- déif Kaméidi mat enger Geschwindegkeet vun 40-80 km / h vun der Säit vun der Feelfunktioun;
- Vibration vum Lenkrad, Drossel a Kierper ouni objektiv Grënn;
- komesch Bumps an der Suspension;
- den Auto beim Fueren op d'Säit verloossen (bal d'selwecht wéi mat enger falscher Radausrichtung);
- crackling, "gurgling", aner ausseruerdentlech Kläng vun der falscher Säit.
Dat wichtegst an heefegst Symptom, dat de Lagerfehler beweist, ass e monotone Rouleau, dee mat der Geschwindegkeet eropgeet. E puer Autobesëtzer vergläichen et mam Gebrëll vun engem Jetmotor.
Diagnos
Dir kënnt bestëmmen, vu wéi enger Säit den onangenehmen Toun während der Bewegung vum Auto, periodesch Verännerungen an der Geschwindegkeet, dréit a Bremsen. Erlieft Nissan Qashqai Besëtzer behaapten, datt Dir déi falsch Säit bestëmmen kann wann cornering. Et gëtt ugeholl datt wann Dir an der "Problem" Richtung dréit, de Bummel normalerweis méi roueg gëtt oder verschwënnt.
Fir d'Ausmooss an d'Natur vum Problem manuell ze bewäerten, kënnt Dir déi folgend maachen:
- den Auto op enger flächeger Uewerfläch setzen;
- Hänn dréien d'Rad vertikal um Top Punkt.
Bemierkbar Radverschleiung an e komeschen Schleifrauschen weisen bal ëmmer Radlagerverschleiung un.
Dir kënnt och méi genee Node Staat Informatioun kréien wéi dës:
- e Jack gëtt vun der Säit vum Auto installéiert, deen diagnostizéiert gëtt, den Auto gëtt erhéicht;
- rotéiert d'Rad, gëtt et maximal Beschleunegung.
Wann während der Rotatioun e Knascht oder aner extern Kläng vun der Säit vum Rad héiert ginn, weist dat op eng Feelfunktioun oder Verschleiung vum Lager.
Front-Radundriff Gefierer kënnen op engem Lift diagnostizéiert ginn. Fir dëst ze maachen, jack den Auto op, start de Motor, schalt de Gang op a beschleunegt d'Rieder op 3500-4000 U/min. Nodeems de Motor ausgeschalt ass, gëtt e monotone Geschwëster, Knascht oder Knascht vun der falscher Säit héieren. Och d'Präsenz vun engem Problem gëtt duerch e merkbare Réckschlag uginn wann d'Rad dréit a dréit.
Ersatzdeeler
Wann dës Undercarriage Assemblée klappt, sinn echt Nissan Deeler recommandéiert. Alternativ kënnen och Produkter vun de japanesche Marken Justdrive an YNXauto, dem däitschen Optimal oder dem schwedesche SKF passend sinn. Hubs SKF VKBA 6996, GH 32960 si populär bei Nissan Qashqai Besëtzer.
Front Hub Ersatz Prozedur
Ersatz vun der viischter Hub enthält déi folgend Schrëtt, nämlech:
- déi hënnescht Rieder vum Auto si mat Keile fixéiert;
- Jack virun der Auto, ewechzehuelen d'Rad;
- befestegt d'Bremsscheiwen mat engem Schrauber;
- d'Nafmutter ofschrauwen;
- Schrauwen de Lenknuckle Rack aus;
- d'CV Gelenkmutter ofschrauwen an aus dem Hub ewechhuelen;
- loosen de Ball Pin, ewechzehuelen de Lenknuckle;
- läschen déi al Zentrum;
- benotzt Är Fauscht fir d'Nabe Bolzen festzehalen.
D'Installatioun vun engem neien Hub gëtt an ëmgedréint Uerdnung gemaach. SHRUS Splines an all threaded Verbindungen sinn recommandéiert mat Fett behandelt ze ginn ("Litol").
Rear Hub Ersatz
Fir den hënneschten Hub z'ersetzen, blockéiert d'Virrieder vum Gefier an ewechzehuelen d'Rad.
Weider:
- unbend an ewechzehuelen der cotter PIN aus der Rad hub nut;
- d'Befestigungsmutter ofschrauwen;
- ewechzehuelen der Brems- disc;
- d'Bussung vum Suspensiounsarm ofschrauwen;
- beréieren der fueren Aarsch, huelen se e bëssen zréck;
- den Hub zesumme mam Handbremsmechanismus erofhuelen an se trennen;
- en neien Deel installéieren.
D'Assemblée gëtt no ënnen duerchgefouert.
Fir e Radlager op engem Nissan Qashqai z'ersetzen, befollegt déiselwecht Schrëtt fir d'Versammlung ze läschen. D'Lager gëtt mat enger Cartouche, Hammer oder Mallet ewechgeholl (gedréckt), duerno gëtt en neien installéiert.
Et ass recommandéiert fir echt Nissan Lager fir Ersatz ze benotzen. Wann dat net méiglech ass, recommandéiere erfuerene Automobilisten d'Komponente vun SNR, KOYO, NTN ze benotzen.
