Stand Garde, BYD Atto 3 a Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV a PHEV Detailer: Nei elektresch a Plug-in Hybrid SUVs kréien méi Gamme
Den neien Niro gouf de leschte November enthüllt, awer elo wësse mer wéi eng Powertrainoptiounen et huet.
Kia huet voll Powertrain Detailer fir déi zweet Generatioun Niro bestätegt, an der alternativ ugedriwwen klengen SUV soll australesch Showrooms an der zweeter Halschent vun dësem Joer Hit.
Wéi gemellt, ass déi nei Entry-Level Powertrain Optioun fir den Niro den Hybrid, deen e portéierten "Selbstladungs" System huet, deen en 32kW frontmontéierten Elektromotor mat engem 77kW/144Nm 1.6-Liter natierlech aspiréierten Véierzylinder kombinéiert Benzinmotor. Gesamtleistung 104 kW.
De Mid-Spec Plug-In Hybrid benotzt en ähnlechen Setup, obwuel säi viischte Elektromotor elo 62kW (+17.5kW) liwwert fir d'Systemausgang op 136kW (+32kW) ze erhéijen. Et gouf och op eng 11.1 kWh (+ 2.2 kWh) Lithium-Ion Batterie aktualiséiert, déi eng WLTP-zertifizéiert 60 km elektresch-nëmmen Streck liwwert.
Souwuel dem Toyota säi Konkurrent C-HR Hybrid an dem Mitsubishi seng Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid schécken fuert exklusiv op d'Frontrieder iwwer eng vertraute sechs-Vitesse Dual-Kupplung automatesch Transmissioun.
Mëttlerweil ass de Flaggschëff EV elo bestätegt fir deeselwechten 150kW Front Elektromotor a 64.8kWh Lithium-Ion Batterie Pack wéi virdrun ze hunn, awer seng WLTP-zertifizéiert Gamme ass op 463km (+8km) eropgaang.
Mat dem BYD Atto 3 a MG ZS kann en Elektroauto eng Batterie vun 10 Prozent op 80 Prozent an 43 Minutten mat engem DC Schnellladeger laden.
Et sollt bemierkt datt den Hybrid eng Belaaschtungskapazitéit vun 348 Liter huet, während de Plug-In Hybrid eng Kapazitéit vu 451 Liter (+15 Liter) huet. Awer et ass den EV deen de Pak féiert mat sengem 495L Spalt tëscht sengem 475L Stiwwel (+24L) an der 20L "Front", déi lescht ass eng nei Inklusioun.
Als Referenz ass den Niro elo 4420mm (+65mm) laang, 2720mm (+20mm) Radbasis, 1825mm (+20mm) breet an 1545mm (+10mm) héich.
Natierlech ënnerscheet den neien Niro aus der Masse mat sengem markante Look, dee mam HabaNiro Konzept op der New York Auto Show am Abrëll 2019 enthüllt gouf.
Déi zweefaarweg Lackaarbecht erfaasst all d'Opmierksamkeet, besonnesch d'C-Pfeiler, déi déif gesate Boomerang Luuchten enthalen. Et ginn och Low-Set Scheinwerfer an eng nei Versioun vum Kia senger Ënnerschrëft "Tiger Nues" Grille.
Wat d'Technologie ugeet, moosst den neien Niro säin neien zentrale Touchscreen an den digitale Instrument Cluster 10.25 Zoll, dee leschte gëtt ergänzt duerch en 10 Zoll Windshield-Projizéierten Display.
Fortgeschratt Chaufferhëllefssystemer goufen erweidert fir Autonom Emergency Bremsen (AEB) mat Kräizverkéier Ënnerstëtzung a Foussgänger- a Vëlosfuerererkennung, intelligent Geschwindegkeetsbegrenzung, Fernparkhëllef a sécher Ausfahrtwarnung ze enthalen.
Zousätzlech zu dëse sinn Spuer halen a Lenkung Assist, adaptiven Cruise Kontroll, Héichstrahl Assist, aktiv blann Fleck Iwwerwachung an hënneschter Kräiz Traffic Alarm, Chauffer Opmierksamkeet Alarm, hënneschter AEB, hënneschter Vue Kamera, a virun an hënneschter Parksensoren.
