Al Motorrieder - dës Vintage Autoen kréien Opmierksamkeet!

Vintage Motorrieder lackele Opmierksamkeet mat hirem ongewéinlechen Erscheinungsbild a maachen charakteristesch Kläng. Joer passéieren, a si ginn nach ëmmer als Stilikonen ugesinn. Et ass net fir näischt, datt vill Autosbegeeschterten al Motorrieder restauréieren. Hir Erscheinung kann op kee Fall gefälscht ginn, an aus historescher Siicht si se onerwaart Zwee-Rader. Wéi eng Modeller sinn am meeschte ikonesch a wéi eng erschéngen am meeschten a Filmer? Wéi vill kascht e Virkrichsmotorrad haut? Huelt eng Rees zréck an d'Zäit, déi Iech verléift mat dësen eenzegaartegen Autoen mécht. Liesen!

Den eelste Motorrad - déi éischt erschéngt am XNUMXth Joerhonnert

Al Motorrieder si relativ heefeg op polnesche Stroossen ze gesinn. Wéi och ëmmer, wat ass eigentlech dat eelst? D'Geschicht vun zwee-Wheelers fänkt ëm déi selwecht Zäit wéi d'Geschicht vun Passagéier Autoen. Dës Autoen goufen an der zweeter Halschent vum 1868 Joerhonnert geschaf. Déi éischt Versich fir e Frame mat engem Dampmaschinn ze fueren daten zréck op 1885. Wéi och ëmmer, ee vun den éischten zwee-Rad Gefierer mat Benzinmotor gouf nëmmen eng Dose Joer méi spéit geschaf - an 0,5 Joer. Et gouf vun engem Duo vun däitschen Erfinder geschaf - Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Déi maximal Muecht vun dëser Maschinn war sou vill wéi ... XNUMX hp. Dësen éischte Moto hat eng bal ganz hëlze Konstruktioun.

Virkrichsmotorrieder bei eis am land - wat sinn se dann gefuer?

VirkrichsMotorrieder konnten Geschwindegkeete vu bis zu 60 km/h erreechen. Hir Motorkapazitéit war ongeféier 100 cc a si ware wierklech ganz populär, och an eisem erëmbeliewende Land. D'30er waren eng Zäit vun intensiver Entwécklung fir déi polnesch Autosindustrie. Ee vun de beléifste Modeller war den DKW RT 100. Déi zwee-Rad Gefier produzéiert zënter 1934 war allgemeng den "honnertsten" genannt. Seng Kraaft variéiert vun 2,5 bis 3 PS. Et war e relativ liichte Design. D'Produktioun zu Czopau, Däitschland ass bis 1940 weidergaang.

Al Vintage Motorrieder - Zwee-Rad Veloen mat Sidecar

Ënnert den alen historesche Motocycletten ass et derwäert ze ernimmen, datt d'Bild vum Zweete Weltkrich geännert huet. Si sinn dacks a Periodefilmer ze gesinn, also och wann Dir net un der Period interesséiert sidd, hutt Dir se vläicht gemierkt. Mir schwätzen hei iwwer Motocycletten mat Taschen. Dank hinnen war et méiglech bequem Transport net nëmmen cargo, mä och Leit. Al Sidecar Motorrieder déi Geschicht gemaach hunn enthalen de BMW R 75 Sahara oder de Jawa 125. Produzéiert vun 1941 bis 1946, gouf de Modell am Kampf benotzt. Et ass op 92 km/h beschleunegt. Leider war et schwéier ze reesen. Hautdesdaags ass et seelen sou zwee-Rader mat Kuerf ze gesinn.

Polnesch Motocycletten - dat ass wat se an der polnescher Volleksrepublik gefuer sinn!

An der polnescher Volleksrepublik gouf et e Mangel u ville Wueren um Maart, dorënner Motorrieder. Verfügbar Modeller sinn direkt ausverkaaft. D'Autoen, déi typesch am Land opgetaucht sinn, koumen aus Ostblocklänner oder vu klenge lokale Fabriken. Zu de bekanntste Motorrieder gehéieren den Zweerad Junak M07. Dës al Motocycletten goufen 1954 agefouert, awer grouss Produktioun huet eréischt e puer Joer méi spéit ugefaang. Hire Motor hat eng Verdrängung vun 349 cc an entwéckelt eng Muecht vun 17 PS. Al Motocycletten verbraucht ongeféier 3,5-4 Liter Brennstoff pro 100 km.

Wéi vill kaschten al Motorrieder aus der Volleksrepublik Polen? Wat Verkaf kënnt Dir erwaarden? Ass dëst eng gutt Investitioun?

Wéi vill Dir fir en ale Motorrad aus der Volleksrepublik Polen bezuelt hänkt vu ville Faktoren of. En Auto deen Restauratioun erfuerdert, wäert en anere Präis hunn, an Dir fannt och eenzegaarteg Autoen fir Racing an historesch Autoshows zu engem anere Präis virbereet. Zum Beispill, kann en DKW RT aus de 50er fir ronn kaaft ginn 15-25 dausend. zloty Allerdéngs sollt Dir wëssen, datt am Fall vun dëser Zort vun zwee-wheeler, ass et schwéier iwwer Moyenne Präisser ze schwätzen. Wann Dir no engem spezifesche Modell sicht, musst Dir gedëlleg drop waarden. De Maart fir al Motocycletten ass spezifesch an d'Präisser fir Antiquitéite kënnen net un nei Autoen gebonnen ginn.

D'Motorrieder sinn al, awer nach ënnerwee. Bijoue vun der Automobilindustrie

De richtegen Alter heescht net ëmmer datt den Auto net funktionnéiert! Richteg ass d'Zuel vun de fuerbare Beispiller vu viru Joren stänneg erof, mä an eisem Land fënnt een selten Zwee-Rader, déi, trotz Honnerte ronderëm den Hals, nach sécher iwwert d'Stroosse fueren. Ee vun dësen Autoen ass an der Sammlung vum Grzegorz Walachniewicz vu Pelczyn. Säin eenzegaartege Levis Popular gouf 1919 verëffentlecht an ass nach ëmmer an der Aarbecht a beandrockt weider. Hien huet souguer un e puer Rallyen deelgeholl. Wéi och ëmmer, sou al Motocycletten vu berühmte Marken sinn net populär an eisem Land, sou datt dëse Modell aus Groussbritannien bruecht gouf.

Dir kënnt Vintage Motorrieder doheem restauréieren.

Wann Dir just un ale Vëloen interesséiert sidd, wëllt Dir vläicht fir Ären éischten Restauratiounsdeel sichen. A ville Fäll kënnt Dir den Auto an Ärer eegener Garage restauréieren. Et muss een awer drun erënneren net op ëffentleche Plazen ze schaffen, well vill Gemengen zimlech strikt Ëmweltreglementer hunn. Wéi och ëmmer, esou Aarbecht muss guer net schwéier sinn. Natierlech ass d'Reparatur vun engem ale Motorrad méi einfach wéi d'Reparatur vun engem Passagéierauto, wann nëmmen duerch seng méi kleng Dimensiounen.

Éischtens, kaaft net den eelste Modell!

Planung fir d'éischte Kéier en alen Zweerad ze kafen? Dir musst net mat der eelster Kopie ufänken! Dës sinn dacks net nëmmen deier, awer och schwéier ze reparéieren an ze pflegen. Eeler Motorrieder vun dësem Typ kënnen Iech am Ufank ze schwéier sinn.. Place Är Spillwette, zum Beispill, op japanesch Modeller aus den 80er. Et gëtt kee Mangel un dëser Zort Gefier op polnesche Stroossen, sou kënnt Dir déi néideg Elementer fir Rekonstruktioun ouni Problemer kréien. Sou e Modell kaafen hëlleft Iech an Ärer Ausbildung. Dir léiert:

• wéi richteg e Moto restauréiert;
• wéi et erëm zesummen ze setzen an ze molen;
• wéi de Rust lass ze ginn. 

Wann Dir spéider Är Hänn op e puer wierklech vintage Ausrüstung kritt, wësst Dir wat Dir maache musst.

Al Motocycletten sinn ikonesch Modeller Wäert ze kafen

Frot Dir Iech wéi eng Vintage Motorrieder derwäert sinn ze berécksiichtegen wann Dir Är Patrimoine Abenteuer ufänkt? Eng gutt Wiel kéint den Honda CBX1000 sinn, deen an de spéiden 70er Premiere war. Dëst ass e wierklech mächtege Motorrad mat iwwer 100 Päerd. Trotzdem huet de Motor vun Ufank un ganz glat gelaf. Wann Dir probéiert schwéier, Dir kënnt dëse Vëlo fir ronn kafen 20-25 dausend zlotys. Dëst ass eng wierklech gutt gebaut Maschinn déi funktionell a komplett soll sinn trotz der Vergaangenheet vun de Joeren. Dir fannt also nach ëmmer Motorrieder a guddem Zoustand. Hiren Zoustand ass net vill anescht wéi deen an deem se de Salon verlooss hunn.

Al Motocycletten aus den 80er Joren - BMW R80 G/S

Wéi eng aner klassesch zwee-Wheeler kënnt Dir kafen? Heiansdo kënnt e BMW R80 G/S aus den 80er Joren um Maart. Dëst ass en Touring Class Moto mat 50 PS. Et war e Pionéier a senger Kategorie. Wat seet BMW iwwer dës Motoren? Si ginn dacks net als Antiquitéite verkaaft well se nach ëmmer benotzt kënne ginn an effizient Gefierer fir alldeeglech Fuere sinn. Dëst weist wéi gutt hiren Design ass!

Al Motocycletten - wéi eng Norme musse se erfëllen fir als historesch ugesi ze ginn?

Vintage Motorrieder sinn déi, déi duerch méi wéi nëmmen hiren Alter ënnerscheeden. Wann Dir wëllt datt Ären Auto eng sougenannt giel Plack huet, muss en e puer Regelen erfëllen. Hei sinn zwee vun den dräi Haaptsaachen fir opzepassen:

• muss iwwer 25 Joer sinn;
• Produktioun muss op d'mannst 15 Joer opgehalen hunn. 

Dëst sinn net besonnesch restriktiv Viraussetzungen, well Autoen aus den 80er Joren nach vill gefléckt ginn. Mä dat ass net alles. Esou al Motocycletten mussen op d'mannst 75% original Deeler hunn. Interessanterweis ass de Mindestalter vun engem Auto an e puer Provënzen erhéicht ginn. Dat gëllt zum Beispill fir Wielkopolska oder Schlesien, wou e Motorrad no 30 Joer als Monument ugesi gëtt.

Wat maache wann al Motorrieder net all Ufuerderunge entspriechen?

Eeler Motorrieder, besonnesch déi, déi an d'Geschicht gaang sinn, mussen net onbedéngt all Basisfuerderunge erfëllen. Giel Placke kënnen also och op engem Auto kritt ginn, dee mat enger wichteger historescher Figur verbonne war, zum Beispill, en huet dem fréiere President vum Land gehéiert. Dës Bezeechnung kann och e Motorrad ginn deen technesch aussergewéinlech oder erfollegräich am Sport ass. Motorrieder, déi op d'Fabréckspezialitéit restauréiert sinn, kënnen och giel Nummerplacke kréien. 

Vintage Motorrieder - wat bedeit giel Zuelen?

Vintage Motorrieder musse sécher op der Strooss sinn. De Besëtzer ass verflicht d'Gefier an engem gudden Zoustand ze halen. Wéi och ëmmer, wann e Vëlo giel Placke huet, brauch en net eng jährlech Inspektioun ze maachen. Et ass och wichteg datt de Besëtzer vun esou engem Moto nëmmen eng temporär Haftpflichtversécherung leeschte kann. Al Motorrieder verbréngen normalerweis de Wanter an der Garage. Wann Dir se nëmmen am Summer fuert, zum Beispill fir Rallyen a Vintage Auto Shows deelzehuelen, wëllt Dir vläicht just eng Haftpflichtversécherung fir déi spezifesch Period kafen.

Al Motocycletten - Dokumenter néideg fir Gefier Aschreiwung

Registréiert al Vëloen a kritt giel NummerplackenDir musst e Set preparéieren Dokumenter. Dës mussen Dokumenter enthalen, déi d'Besëtzer vum Gefier bestätegt. Dat kéint zum Beispill a Form vun enger Ierfschaft oder engem Akafs- a Verkafsvertrag sinn. En Aschreiwungsdokument gëtt och erfuerderlech, a wann hien an der Tëschenzäit gestuerwen ass, da muss eng Erklärung vu senger Verschwanne ginn. Dir wäert och brauchen:

• d'Decisioun vum Conservateur d'Gefier an d'Register vun de Monumenter aschreiwen;
• Identifikatiounskaart vum Besëtzer;
• Gefier technesch Inspektioun Rapport;
• Aschreiwungsplacken, wann den Zweerad schonn an eisem Land ugemellt ass.

Al Motocycletten sinn wierklech e ganz breet Thema. Vill méi kéint iwwer déi ikonesch Modeller an d'Renovatioun selwer geschriwwen ginn. Wéi och ëmmer, eisen Artikel kann eng gutt Aféierung sinn fir Leit déi just un Vintage Motorrieder interesséiert sinn. Wann Dir op d'Juegd no engem vun den ikoneschen Zwee-Rader gitt, wënsche mir Iech Gedold an natierlech Erfolleg!