Batterie Regal Liewen virum Gebrauch

D'Aarbecht vun all Zorte vu Batterien baséiert op Redoxreaktiounen, sou datt d'Batterie ëmmer erëm gelueden an entlooss ka ginn. Akkumulatoren (Akkumulatoren) ginn trocken gelueden a mat Elektrolyt gefüllt. D'Batterietyp bestëmmt wéi laang d'Batterie ka virum Gebrauch gespäichert ginn a wéi se gespäichert gëtt. Eng trocken gelueden Batterie gëtt ouni Elektrolyt verkaaft, awer scho gelueden, a gelueden Batterie gi mat Elektrolyt gefëllt an direkt an der Fabrik gelueden.

Allgemeng technesch Informatiounen AB

Eng Mark gëtt op d'Flasche an d'AB-Lintel ugewannt, déi den Datum vun der Fabrikatioun, d'Klass an d'Material aus deem d'AB-Elementer gemaach ginn, an de Logo vum Hiersteller uginn. D'Zort vun Batteriezellen gëtt bestëmmt duerch:

• duerch d'Zuel vun den Elementer (3-6);
• duerch nominell Spannung (6-12V);
• duerch bewäert Kraaft;
• op Rendez-vous.

Fir den Typ vun AB a Spacer ze bezeechnen, ginn d'Bréiwer vun de Materialien benotzt, aus deenen d'Elementkierper an d'Dichtungen selwer gemaach ginn.

D'Haaptcharakteristik vun all AB ass seng Kraaft. Et ass si déi d'Potenzial vun der Batteriezell bestëmmt. D'Batteriekapazitéit hänkt vum Material of, aus deem d'Separatoren an d'Elektroden gemaach ginn, wéi och d'Dicht vum Elektrolyt, d'Temperatur an den Zoustand vun der Ladung vun der UPS.

Am Moment vun der Erhéijung vun der Dicht vum Elektrolyt erhéicht d'Batteriekapazitéit op gewësse Grenzen, awer mat enger exzessiver Erhéijung vun der Dicht ginn d'Elektroden zerstéiert an d'Batteriedauer reduzéiert. Wann d'Dicht vum Elektrolyt kritesch niddereg ass, bei Temperaturen ënner Null, wäert den Elektrolyt afréieren an d'Batterie versoen.

Benotzt Batterien an engem Auto

Elektrochemesch Energiequellen hunn hir Uwendung a verschiddene Transportmëttelen a villen aneren Industrien fonnt. An engem Auto ass eng Batterie fir verschidden Zwecker gebraucht:

1. Motor starten;
2. Energieversuergung fir Betribssystemer mat de Motor aus;
3. benotzen als Hëllef fir de Generator.

Autobatterien ginn an 4 Kategorien opgedeelt: niddereg Antimon, Kalzium, Gel an Hybrid. Wann Dir en AB auswielt, sollt Dir net nëmmen de Präis berücksichtegen, awer och seng Funktionalitéit:

• Eng Batterie mat engem nidderegen Antimongehalt ass eng konventionell Bläi-Sauer Batterie ouni zousätzlech Komponenten un d'Zesummesetzung vun de Placke ze addéieren.
• Kalzium: An dëser Batterie sinn all d'Placke aus Kalzium gemaach.
• Gel - gefëllt mat gel-ähnlechen Inhalter, déi den üblechen Elektrolyt ersetzen.
• D'Hybrid Batterie enthält Placke vu verschiddene Materialien: déi positiv Plack ass niddereg an Antimon, an déi negativ Plack ass mat Sëlwer gemëscht.

Batterien mat engem nidderegen Antimongehalt si méi ufälleg fir Waasser aus dem Elektrolyt ze kachen wéi anerer a verléieren d'Laascht méi séier wéi anerer. Awer gläichzäiteg si se liicht gelueden a si keng Angscht virun enger déif Entladung. Eng diametral Géigendeel Situatioun entwéckelt sech mat Kalziumbatterien.

Wann esou eng Batterie e puer Mol hannereneen déif entlaascht ass, ass et net méiglech ze restauréieren. Déi bescht Optioun wier eng Hybrid Batterie. Gel Batterien si praktesch datt et e Gel dobannen ass, deen net an enger ëmgedréiner Positioun erauskënnt a net verdampen kann.

Si si fäeg maximal Startstroum ze liwweren bis voll entlooss an hunn d'Fäegkeet sech um Enn vum Ladungszyklus ze recuperéieren. E wesentlechen Nodeel vun dëser Zort Batterie ass seng héich Käschte.

Fir nei auslännesch Autoen mat qualitativ héichwäerteg elektresch Beliichtung ass et recommandéiert Kalziumbatterien z'installéieren, a fir al Modeller vun der Gewaltautoindustrie sinn d'Batteriezellen mat engem nidderegen Antimongehalt déi bescht Wiel.

Konditiounsbedingungen

Eng dréchen gelueden Batteriezell soll a senger ursprénglecher Verpackung an enger gutt gelëfter Plaz bei enger Temperatur net manner wéi 00 ° C an net méi héich wéi 35 ° C gelagert ginn. Vermeiden Belaaschtung fir direkt UV-Strahlen a Feuchtigkeit. Et ass kontraindizéiert Batteriezellen op e puer Niveauen openeen ze setzen, sou datt se fräi verfügbar bleiwen.

Dréchen Batterien mussen net während der Lagerung gelueden ginn. Et gëtt e Handbuch op der Batterie Pack déi Iech seet wéi laang d'Batterie am Lager gelagert ka ginn. No den Empfehlungen vun Experten, soll dës Period net ee Joer däerfte. A Wierklechkeet ginn esou Batterien méi laang gespäichert, awer de Batterieladungszyklus wäert vill méi laang sinn.

D'Liewensdauer vun der Batterie mat Elektrolyt ass een an en halleft Joer bei enger Temperatur vun 0C ~ 20C. Wann d'Temperatur méi wéi 20 ° C ass, gëtt d'Batteriedauer op 9 Méint reduzéiert.

Wann d'Batterie doheem gespäichert ass, soll et op d'mannst eemol am Véierel gelueden ginn Batterie Liewen ze verlängeren. Fir den Zoustand vun der Batterie ze iwwerwaachen, ass et néideg e Ladeoutlet an der Garage ze hunn fir d'Batterieladung ze bestëmmen an en Hydrometer fir d'Dicht vum Elektrolyt ze kontrolléieren.