2022 Nissan Z Spezifikatioune Verglach: Wéi Japan den neiste Sportsauto vergläicht mam Toyota Supra an all aner ähnlech Coupe um Maart
Mir setzen den Nissan Zed géint all vergläichbar Coupe um Maart fir ze kucken ob d'Zuelen zesummekommen.
Dem Nissan seng lescht Rëss an der Zed Formel ass d'Gespréich vun der Stad, awer meeschtens well et den Ugrëff vun der Elektrifizéierung verteidegt.
A vläicht déi lescht net elektrifizéiert a mechanesch Hurra fir de sportleche Katalog vun der Mark, hëlt den Zed nach eng Kéier eng laang Lëscht vu Rivalen op, dorënner offensichtlech wéi den Toyota Supra a manner offensichtlech wéi den Alpine A110.
Loosst eis e méi no kucken wat mir wëssen a wéi den Zed vergläicht ouni an déi vollwäerteg Nisch vun High-End Coupe wéi de Lotus a méi ze goen, oder Sedan-baséiert Autoen wéi de BMW 4 Serie, déi, wärend ähnlech, sinn eigentlech wierklech net esou. am selwechte Geescht.
Mir wëssen datt den Zed vun engem Zwilling-Turbocharged 3.0-Liter VR Serie V6-Motor mat engem Kraaftausgang vun 298kW/475Nm ugedriwwe gëtt. Et wäert och an Australien mat entweder eng aacht-Vitesse Dréimoment Converter automatesch Transmissioun mat limitéiert Rutsch Modus sinn ginn, oder eng sechs-Vitesse manuell Transmissioun mat engem Kuelestoff komposit driveshaft.
Wat d'Gréisst ugeet, deelt et eng Plattform mat dem erausginn Auto, sou datt et wéineg Ännerungen an deem Sënn sinn, während Nissan d'Geleeënheet profitéiert huet fir de Sportscoupe eng bedeitend digital Reform an der Kabine ze ginn.
Mir kennen d'Präisser fir den Zed nach net, awer Daten aus internationale Mäert suggeréieren datt et e Präisstag net ze ënnerscheeden wéi den erausginn 370Z (dee kéint vun $ 50,490 bis $ 64,490 op Stroossen haten) an ass dofir wesentlech méi bezuelbar wéi Supra.
De Supra ass säi Schlësselkonkurrent, motivéiert vum BMW sengem 3.0kW/285Nm 500-Liter Inline-Sechs Motor, deen d'Rieder exklusiv duerch eng aacht-Vitesse automatesch Gearbox dreift, awer et ass derwäert ze erënneren datt déi nei japanesch Nummplack net deen eenzegen Auto ass. op de Maart an der selwechter Aart, awer aner Produkter aus Europa sinn ernimmt.
D'Supra war ëmmer bestëmmt den Haaptkonkurrent vum Zed ze sinn.
Déi éischt ass den Auto un deem d'Supra seng Existenz verdankt, de BMW Z4. Vun $ 129,471 MSRP un fir déi gläichwäerteg 3.0-Liter Inline-Sechs M40i Variant, ass den Z4 e wierklech Premium Offer op bal duebel wat den Nissan Zed sollt kaschten. Seng Kraaftoutput entsprécht dem Supra bei 285kW/500Nm, wat e Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis vun 189.6kW/t gëtt.
D'Alpine A110 ass eng Sports Coupe Alternativ entwéckelt vun der Renault Alpine Performance Divisioun. Vun $ 101,000 RRP un, ass den A110 méi kleng a méi hell wéi seng Konkurrenten an huet e entspriechend méi klengt Motor, eng 1.8-Liter turbocharged Véierzylinder Eenheet aus dem Megane RS Hot Hatch geléint. Nach ëmmer en beandrockend 185kW / 320Nm produzéiert, huet d'Alpine e Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis vun 174.5kW / t, wat net wäit hannert der Konkurrenz ass.
An der entgéintgesate Richtung ass dem Ford säi scheinbar ubiquitous Mustang. De groussen hënneschte Rad-Undriff, Front-Moteur Pony Auto kascht vill méi no un der $ 64,390 Mark fir d'V8 manuell Transmissioun GT Variant. Produzéiert 339kW / 556Nm awer waacht méi wéi seng Coupe Rivalen, de Mustang huet e Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis vu 194.2kW / t.
V8-ugedriwwen Versioune vun der Mustang outperforme meeschte Konkurrenten.
Fir nees eppes aneschtes bitt Audi säin TT un. Coupe a Form awer Frontradfuerer an der Natur, den TT fänkt bei $ 80,272 fir de Basis 2.0-Liter Turbocharged Motor oder e ganz $ 137,900 fir de vollwäertege fënnefzylinder RS un. Bericht kuerz fir dës Welt ass d'TT Gamme nëmmen eng Dual-Kupplung automatesch.
Natierlech kënne mir de ganzen Dag weidergoen fir aner Premium Rivalen ze decken wéi de Jaguar F-Type, BMW 4 Serie, Mercedes C-Klass Coupe a Porsche Boxster, awer mir loossen et fir de Moment. Kuckt eis Tabell hei ënnen fir all d'Features vun de Gefierer am Verglach ze gesinn.
| De Modell | Präis (MSRP) | MOTOREN | Gangbox | Layout | Resultat | Kraaft fir Gewiicht | Brennstoffverbrauch | Гарантия |
| Nissan Z | TBA (Schätzung: 60-70 dausend Dollar) | 3.0-Liter V6 twin-turbocharged | 6-Gang manuell / 8-Gang automatesch | RWD | 298 kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 Joer / onlimitéiert Kilometer |
| Toyota supra | $ 87,003 - $ 97,003 | 3.0-Liter turbocharged inline-sechs | 8 Geschwindegkeet Auto | RWD | 285 kW / 500 Nm | 193.5 kW/t | 7.7 l / 100 km | 5 Joer / onlimitéiert Kilometer |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-Liter turbocharged inline-sechs | 8 Geschwindegkeet Auto | RWD | 285 kW / 500 Nm | 189.6 kW/t | 7.5 l / 100 km | 3 Joer / onlimitéiert Kilometer |
| Alpine A110 Clean | $98,388 | 1.8-Liter Véier-Zylinder Turbo Motor | 7-Vitesse duebel Kupplung | RWD | 185 kW / 320 Nm | 174.5 kW/t | 6.2 l / 100 km | 3 Joer/100,000 km |
| ford mustang gt | $ 64,390 - $ 67,390 | 5.0-Liter V8 | 6-Gang manuell / 10-Gang automatesch | RWD | 339 kW / 556 Nm | 194.2 kW/t | 13.0 l / 100 km | 5 Joer / onlimitéiert |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0-Liter Véier-Zylinder Turbo Motor | 7-Vitesse duebel Kupplung | FWD | 180 kW / 370 Nm | 129.5 kW/t | 9.6 l / 100 km | 3 Joer / onlimitéiert |
