Accident Zertifikat - wéi et fir d'Versécherungsgesellschaft ze kréien?
Fir Bezuelungen ënner OSAGO oder CASCO ze kréien, ass et néideg e Certificat ënnert der Nummer 154 - "Accident Certificate" un de Standard Set vun Dokumenter ze befestigen. Dëst Dokument enthält Standard Tëschefall Informatioun:
- d'Nimm vun de Participanten;
- déi genee Zäit vum Accident;
- Nummerplaten an VIN Coden vu Gefierer;
- Serie an Zuel vun OSAGO an CASCO Versécherungspolice (wann iwwerhaapt);
- Daten an Affer a Schued un jiddereng vun den Gefierer.
All dës Informatioun gëtt op engem Standard zweesäitege Formulaire uginn, deen no aktueller Gesetzgebung vun engem Employé vun der Staatsverkéiersinspektioun direkt op der Plaz muss ausgefëllt ginn. Mä, wéi dacks geschitt, fir ee Grond oder aneren, Verkéier Police Inspekter hir direkt Flichten entzéien, verschidde Grënn zitéiert: Mangel vun enger Form, Aarbechtsbelaaschtung, de Besoin fir dréngend op aner gläich wichteg Saache goen.
Dës Excuse kënnen nëmmen ugeholl ginn, wann et Affer gëtt a se an d'Spidol geschéckt ginn. No enger voller Untersuchung vu Patienten, déi op medizinesch Institutiounen geliwwert ginn, soll dës Informatioun am Accident Zertifikat Nr 154 uginn ginn.
De Chauffer kann Problemer konfrontéieren, wéinst deenen d'Empfang vun den Entschiedegungsbezuelungen vum IC a Gefor ass:
- D'Verkéierspolizei verspéit d'Ausstellung vun engem Certificat;
- net all Schued sinn an der Form Nummer 154 uginn - dëst kann geschéien, wann et net méiglech ass, den Niveau vum Schued direkt op der Plaz vum Accident ze bewäerten;
- am Departement vun der Staat Verkéier Inspection se Sue verlaangen fir en Zertifikat ze kréien oder se soen, datt et fäerdeg ass nëmmen an 10-15 Deeg.
Schrëtt-vun-Schrëtt Instruktioune fir e Certificat vun engem Accident ze kréien
Ier Dir all d'Punkten am Zesummenhang mat der Erhalen vun dësem Dokument am Detail beschreift, sollt et bemierkt ginn datt et e puer Fäll sinn, wou Versécherungsbezuelungen ouni Form Nummer 154 kritt kënne ginn:
- Den Accident gouf no dem Europrotokoll registréiert - mir hu virdru iwwer dës Prozedur op Vodi.su geschriwwen;
- souwuel Participanten an der Kollisioun hunn OSAGO Politik;
- Et gi keng Meenungsverschiddenheeten tëscht de Participanten am Accident iwwer den Täter vum Accident.
Dat heescht, wann Dir net de Géigendeel verklot gitt, en europäesche Protokoll op der Plaz opzestellen, oder jiddereen huet OSAGO oder e Versécherungsagent op d'Plaz kënnt, da brauchs de den Formulaire Nr 154 net auszefëllen. Och wa weess wéi duerchernee eis Gesetzgebung ass, ass et besser dëst Dokument opzestellen.
Also, wann Dir en Accident hutt, musst Dir déi folgend Prozedur verfollegen. Mir ruffen d'Verkéierspolizei un. Et ass noutwendeg fir se ze ruffen wann et Affer gëtt - blesséiert oder souguer dout. Wann den Accident net eescht ass, stelle mir en europäesche Protokoll op a fixéieren de Schued op der Foto.
Den ukommen Inspekter mécht e Rapport iwwert d'Inspektioun vum Accident a Präsenz vun zwee Zeien an e Certificat vum Accident op. Den Zertifika ass an zwee Exemplare gefëllt an all muss e Corner naass Stempel enthalen. Eng Kopie bleift am Verkéier Police Departement.
Opgepasst op dësen Artikel - Dir kënnt Ännerunge fir de Formulaire maachen nëmmen bis et vun engem Sigel zertifizéiert ass. Wann, no enger gewësser Zäit, et stellt sech eraus datt net all Schuedenersaz agefouert goufen, oder Feeler gemaach goufen iwwer d'Plaz, d'Zäit an d'Ëmstänn vum Accident, da sinn Ännerungen zertifizéiert vum Verkéierspoliceinspekter erlaabt. Oder Dir musst eng onofhängeg Examen maachen, d'Resultater vun deenen als Annexe zum Zertifika considéréiert ginn. Dat ass, an der Nuecht huet den Inspekter net all Schued gemierkt, an nëmmen de Moien während der Diagnostik huet Dir gesinn datt net nëmmen d'Kapitel gedréckt ass, awer och de Heizkierper gebrach ass - all Ännerunge musse gemaach ginn fir voll ze kréien, net partiell Entschiedegung.
Zesummefaassend: den Accident Zertifika Nummer 154 enthält alles primär Informatiounen zum Verkéiersaccident. Et gëtt net d'Ursaach vum Accident uginn..
Wat maachen nächst?
E Certificat eleng ass net genuch fir Versécherungsbezuelungen ze kréien. Et ass néideg eng Entscheedung iwwer en Accident op de Pak vun Dokumenter a Groussbritannien ze addéieren. Et gëtt vum Enquêteur ausgeschafft an enthält Informatiounen iwwer wéi eng vun de Parteien dem Accident Schold ass. Wann d'Fro vum Täter viru Geriicht considéréiert gëtt, da wäert d'Meenung vun engem onofhängegen Expert och obligatoresch sinn.
Wann Dir zousätzlech Froen hutt, gitt sécher d'Auto Affekote fir detailléiert Berodung ze kontaktéieren.
Deadline fir e Certificat an de UK ze kréien an ofzeginn
Eng aner wichteg Fro, well de Versécherungsvertrag spezifizéiert d'Deadline fir d'Dokumenter iwwer den Accident ze berücksichtegen. Also, laut Gesetz, muss d'Form Nummer 154 direkt op der Plaz oder am nächsten Dag ausgestallt ginn.
Den Zertifika ass valabel fir 3 Joer. Am Fall vu Schued un der Gesondheet oder dem Doud ass d'Dokument onbestëmmt. Wann de Certificat verluer ass, kënnt Dir de Verkéier Police Departement Kontakt an eng photocopy kréien, mä mat all Seals seng Authentizitéit confirméiert.
D'Deadline fir en Accident Bericht an de UK ofzeginn ass 15 Deeg. Awer wat Dir méi séier umellt, wat Dir méi séier eng Entschiedegung kritt.
Luet ...
