Gefierinspektioun vs Gefierinspektioun - Wat ass den Ënnerscheed?
Dacks verwiesselen d'Chauffeuren selwer, an d'Verkéierspolizei, d'Konzepter "Inspektioun" an "Inspektioun". Zum Beispill, wann en Inspekter Iech stoppt an Iech freet de Kofferraum opzemaachen, weist en Éischt Hëllef Kit mat engem Feierläscher oder schreift de VIN Code ëm. A wéi enge Fäll ass de Chauffeur verpflicht déi gesetzlech Fuerderung vum Polizist op der Strooss ze halen, a wéini kann dës Ufro ignoréiert ginn?
Den Ënnerscheed tëscht dësen zwee Konzepter ass bedeitend a gëtt am Detail an der zoustänneger Gesetzgebung a Verkéiersregelen ausgeschriwwen. Fir et vertraut ze ginn, muss all duerchschnëttlech Chauffeur op d'mannst:
- kennen d'Basisnormen vum Code administrative (CAO);
- verstoen Uerdnung 185 vum Ministère vun Inneministeren, iwwer déi mir geschriwwen virdrun op der Vodi.su Websäit;
- erënnert un d'Verkéiersregelen aus Häerz, well fir d'Verletzung vu bestëmmte Punkten, besonnesch déi am Zesummenhang mam Transport vu Wueren, huet den Inspekter all Recht eng visuell Inspektioun vum Gefier ze maachen.
Loosst eis dës zwee Konzepter méi detailléiert betruechten.
Auto Inspektioun
Als éischt muss et gesot ginn, datt weder am Code of Administrative Offences, nach am SDA, d'Bedeitung vun dësem Begrëff opgedeckt gëtt. Informatioun doriwwer ass am Paragraph 149 vun der Uerdnung Nr 185. Wat sinn d'Grënn fir et ze maachen?
- Disponibilitéit vu Richtlinnen fir Gefierer ze kontrolléieren déi ënner bestëmmte Critèren falen;
- de Besoin fir de VIN Code an Eenheetsnummeren z'iwwerpréiwen;
- déi transportéiert Fracht entsprécht net den Donnéeën, déi an der accordéierter Dokumentatioun spezifizéiert sinn.
Op den éischte Bléck ass alles kloer. Zum Beispill, wann Informatiounen iwwert den Déifstall vun engem Auto vun engem bestëmmte Modell a Faarf un all Verkéier Police posts geschéckt gëtt, kann den Inspekter Iech ophalen a kontrolléieren Aschreiwung Zuelen, VIN Code, an kontrolléieren Dokumenter. Oder wann eng Violatioun vun de Regele fir den Transport vu Wueren fonnt gëtt, kann dat och de Grond fir eng Inspektioun sinn.
Vergiesst:
- d'Inspektioun gëtt visuell duerchgefouert, dat heescht, de Verkéierspolice huet net d'Recht fir ze fueren amplaz vun Iech oder d'Verpakung ze räissen fir den Inhalt ze kontrolléieren.
Artikel 27.1 vum Code vun Administrativ Beleidegungen "Op Moossname fir d'Produktioun vun enger administrativer Violatioun ze garantéieren" betruecht net d'Konzept vun der Inspektioun. Wéi och ëmmer, wann den Inspekter kloer an däitlech de Grond fir d'visuell Inspektioun erkläert, hutt Dir d'Recht ze refuséieren, an deem Fall kënnen déi folgend Aktiounen géint Iech applizéiert ginn:
- Inspektioun;
- Belagerung vu perséinleche Saachen, Dokumenter, souguer e Gefier;
- medezinesch Ënnersichung;
- Haft an sou weider.
Also ass et besser fir eng visuell Inspektioun averstanen. Wann et duerchgefouert gëtt, laut Uerdnung 185, muss de Chauffer, oder Persounen déi d'Fracht begleeden, wéi e Expediteur, present sinn.
Inspektioun
Paragraf 155 vun Uerdnung 185 beschreift kloer dëse Begrëff:
- iwwerpréift den Auto, Kierper, Kofferraum, Interieur ouni hir Integritéit ze verletzen.
Dat ass, kann de Verkéier Police Inspekter onofhängeg d'Dieren opmaachen, Kofferraum, Handschuesch Këscht, souguer ënnert de Teppecher a Sëtzer kucken. Zur selwechter Zäit mussen zwee Zeien dobäi sinn, d'Präsenz vum Chauffer ass net néideg.
Den Uerder vum Inneministère betruecht och sou eppes wéi eng perséinlech Sich, dat heescht, Saachen ze iwwerpréiwen, déi bei engem Individuum sinn. Zur selwechter Zäit ass et och verbueden hir konstruktiv Integritéit ze verletzen. Grënn fir eng Inspektioun ze maachen, och perséinlech:
- d'Präsenz vu genuch eeschte Grënn fir d'Annahme datt an dësem Gefier oder mat dësem Individuum Tools sinn fir e Verbriechen ze maachen, verbueden oder geféierlech Substanzen (Drogen, Pestiziden, Sprengstoff, etc.).
Wann Verdacht während enger detailléierter Untersuchung bestätegt ginn, gëtt e Protokoll an der entspriechender Form opgestallt, dee vun de Mataarbechter ënnerschriwwe gëtt, déi et gemaach hunn an den Zeien. De Chauffeur huet d'Recht ze refuséieren seng Ënnerschrëft ënner dësem Dokument ze setzen, wat deementspriechend bemierkt gëtt.
Inspektioun an Inspektioun: wéi gi se duerchgefouert?
No der Inspektioun gëtt e speziellen Akt ausgeschafft, deen d'Donnéeën iwwer d'Gefier, de Chauffer, de Verkéierspolice, den Datum a Plaz vum Event, Begleedungspersounen a Fracht uginn. Wann näischt fonnt gëtt, ass et genuch eng mëndlech Erlaabnes fir weider Reesen ze kréien. Den Inspekter selwer kann d'Dieren oder de Kofferraum net opmaachen, hie muss de Chauffeur doriwwer froen.
Inspektioun gëtt och no dem Gesetz ausgestallt. Am Noutfall (wann et 100% präzise Beweiser fir e Verbriechen oder Transport vu verbuedenen Substanzen gëtt), ass d'Präsenz vun attestéierten Zeien net obligatoresch. An extremen Fäll erlaabt d'Instruktioun souguer d'Ouverture vun der Douane Sigel, wat am Inspektiounsbericht bemierkt ass.
Während dësen Aktiounen hunn Verkéierspolizei net d'Recht den Verfallsdatum vum Feierläscher oder den Inhalt vum Éischt-Hëllef Kit ze kontrolléieren; eng improviséierter "technesch Inspektioun" maachen, dat heescht d'Spill vum Lenkrad oder den Zoustand vun de Pneuen kontrolléieren. Wann dat de Fall ass, kënnt Dir eng Plainte iwwer d'Bedeelegung vun den Inspekteren ënner dem Artikel iwwer Willkür maachen.
Denkt drun: d'Inspektioun gëtt nëmmen duerchgefouert nodeems d'Grënn fir den Arrêt Iech uginn ginn.
Luet ...
