Focus op BMW i3 Batterie

Zënter 2013 BMW i3 verfügbar an dräi Kapazitéiten: 60 Ah, 94 Ah an 120 Ah. Dës Erhéijung vun der Kapazitéit erlaabt elo eng WLTP-Reechwäit vun 285 bis 310 km mat enger 42 kWh Batterie ze behaapten.

BMW i3 Batterie

D'Batterie am BMW i3 benotzt Lithium-Ion Technologie, déi am Moment als déi effizientst Technologie an der Automobilindustrie a punkto Energiedicht a Beräich ugesi gëtt.

D'Héichspannungsbatterien, déi fir all BMW elektresch Gefierer néideg sinn, ginn aus den dräi Batteriefabriken vun der Firma an der Stad geliwwert. Dingolfing (Däitschland), Spartanburg (USA) a Shenyang (China). D'BMW Group huet och eng Héichspannungsbatterie Fabrikatiounsanlag an Thailand op senger Rayong Planz lokaliséiert, wou se mat der Dräxlmaier Group schafft. Dëst Netz gëtt ergänzt duerch d'Produktioun vu Batteriekomponenten an Héichspannungsbatterien an de BMW Group Fabriken zu Regensburg a Leipzig vu Mëtt 2021.

Fir d'Batterietechnologie ze verbesseren, mécht BMW säin Batteriezellkompetenzzentrum am Joer 2019 op. Am 8 m000 Gebai an Däitschland sinn 2 Fuerscher an Techniker spezialiséiert op Physik, Chimie an Elektromobilitéit. Zousätzlech zu Fuerschungslaboratoiren huet den Hiersteller eng Pilotanlag erstallt fir all Etappe vun der Produktioun vun Batteriezellen ze reproduzéieren. Dës Eenheet wäert am Joer 200 fäerdeg sinn. 

Opgrond vum Know-how vum Batteriezellkompetenzzenter a spéider aus der Pilotanlag, wäert de BMW Group eng optimal Batteriezelltechnologie ubidden an d'Liwweranten erlaben Batteriezellen no hiren eegene Spezifikatioune ze fabrizéieren.

D'Batterien sinn entwéckelt fir bei Temperaturen tëscht -25 an +60 Grad Celsius ze schaffen. Wéi och ëmmer, fir d'Opluedung muss d'Temperatur tëscht 0 an 60 Grad leien. 

Wann den Auto awer dobausse geparkt ass an d'Temperatur niddereg ass, muss den Auto d'Batterien opwiermen, ier en ufänke se ze laden. Och bei ganz héijen Temperaturen kann d'Gefier d'Kraaft vum Héichspannungssystem reduzéieren fir et ze killen. An extremen Fäll, zum Beispill, wann de System trotz reduzéierter Kraaftoutput weider ophëtzt, kann d'Gefier temporär ophalen.

Wann den Auto geparkt ass a seng Batterien net benotzt, verléieren se ëmmer nach hir Kapazitéit. Dëse Verloscht gëtt geschat op 5% no 30 Deeg.

BMW i3 Autonomie

De BMW i3 bitt dräi Zorte vu Lithium-Ion Batterien:

Den 60 Ah huet eng Kapazitéit vun 22 kWh, vun deenen 18.9 kWh kënne genotzt ginn, an annoncéiert 190 km Autonomie am NEDC Zyklus oder 130 bis 160 km Autonomie am realen Asaz. 

94 Ah entsprécht enger Kapazitéit vun 33 kWh (nëtzlech 27.2 kWh), also eng NEDC-Reechwäit vun 300 km an enger aktueller Reechwäit vun 200 km. 

D'120 Ah Kraaft ass 42 kWh fir d'WLTP Gamme vun 285 bis 310 km.

Faktoren déi d'Autonomie beaflossen

Tatsächlech Autonomie hänkt vu verschiddenen Elementer of: Batterieniveau, Strecktyp (Autobunn, Stad oder gemëscht), Klimaanlag oder Heizung op, Wiederprevisioun, Strooss Héicht...

Verschidde Fahrmodi kënnen och d'Gamme beaflossen. ECO PRO an ECO PRO + erlaben Iech all 20 km Autonomie ze kréien. 

D'BMW i3 Gamme kann mat erweidert ginn "Range Extender" (Rex). Dëst ass eng thermesch Autonomie Expansioun mat enger Kapazitéit vu 25 kW oder 34 Päerd. Seng Roll ass d'Batterie ze laden. Et gëtt vun engem klenge 9 Liter Brennstofftank ugedriwwen.

De Rex erlaabt bis zu 300 km Autonomie wann se an den 22 kWh Package bäigefüügt ginn, a bis zu 400 km verbonne mat dem 33 kWh Package. De BMW i3 rex kascht méi, awer dës Optioun ass mam Start vum 42 kWh Modell verschwonnen!

Kontrolléiert d'Batterie

BMW garantéiert seng Akkuen fir 8 Joer bis 100 km. 

Wéi och ëmmer, ofhängeg vun der Notzung vum elektresche Gefier ass d'Batterie entlaascht a kann zu enger Ofsenkung vun der Gamme féieren. Et ass wichteg d'Batterie vun engem gebrauchten BMW i3 ze kontrolléieren fir säi Gesondheetszoustand erauszefannen.

La Belle Batterie bitt Iech Batterie Zertifikat zouverlässeg an onofhängeg.

Egal ob Dir sicht e gebrauchte BMW i3 ze kafen oder ze verkafen, dës Zertifizéierung erlaabt Iech Är potenziell Keefer ze berouegen an ze berouegen andeems Dir hinnen de Beweis vun der Gesondheet vun Ärer Batterie liwwert.

Fir eng Batterie Zertifizéierung ze kréien, alles wat Dir maache musst ass eise La Belle Batterie Kit bestellen an dann Är Batterie doheem a just 5 Minutten diagnostizéiere loossen. An e puer Deeg kritt Dir e Certificat mat folgenden Informatiounen:

 Gesondheetszoustand (SOH) : Dëst ass e Prozentsaz vun der Alterung vun der Batterie. Den neie BMW i3 huet 100% SOH.

 BMS (Batterie Management System) a Reprogramméiere : et ass eng Fro ze wëssen datt de BMS scho nei programméiert gouf.

 Theoretesch Autonomie : Dëst ass eng Bewäertung vun der Autonomie BMW i3 d'Verschleiung vun der Batterie berücksichtegt, d'Äussertemperatur an d'Art vun der Rees (urban Zyklus, Autobunn a gemëscht).

Eis Zertifika ass kompatibel mat dräi Batteriekapazitéiten: 60 Ah, 94 Ah an 120 Ah!