Fett fir Zündkerzen a Coils

Schmierstoff fir Zündkerzen kann vun zwou Zorte ginn, déi éischt dielektresch, entwéckelt fir de Schutz géint méiglech elektresch Decompte vun der Isolatioun während der Operatioun ze erhéijen. Et gëtt op de banneschten Rand vun hirem Schutzkapp oder op den Isolator an der Noperschaft vun der Mutter um Kierper applizéiert (awer et kann net op de Kontaktkopf applizéiert ginn, well et dielektresch ass). och, Fett ass oft benotzt héich-Volt Drot Isolatioun ze gëllen, Cap Tipps an ignition coils. Hei déngt et fir de Wäert vu senger Resistenz ze erhéijen (besonnesch richteg wann d'Drähten al sinn an / oder den Auto an engem fiichtege Klima bedriwwe gëtt). An den Instruktioune fir Zündkerzen z'ersetzen ass d'Benotzung vun esou engem Schutzschmierstoff zu all Moment an ofhängeg vun de Bedéngungen proposéiert.

An déi zweet, de sougenannte "Anti-Seize", aus stécht threaded Verbindung. Kann fir Zündkerze thread benotzt ginn, awer gëtt dacks fir Glühkerzen oder Diesel Injektoren benotzt. Sou e Schmierstoff ass net en Dielektrikum, awer e konduktivt. normalerweis ass et e Keramikfett, manner dacks mat enger Metallfüllung. Dës zwou Zorte vu Schmiermëttel sinn grondsätzlech anescht, also sollt Dir se net duercherneen bréngen. Vill Auto Besëtzer an dësem Kontext interesséiert d'Fro, wéi déi richteg dielektresch Fett fir Käerzen ze wielen? Op wat oppassen an dësem Fall? Virdrun gouf technesch Petroleum Jelly fir esou Zwecker benotzt, awer am Moment sinn et vill verschidde ähnlech Proben um Maart, déi vill vun Hauschauffeuren benotzt ginn. Mir wäerten Iech soen wat Ufuerderunge en dielektrescht Schmierstoff erfëllen muss fir géint Pann ze schützen, a mir wäerten och eng Lëscht vun de populäersten an effektivsten no Rezensiounen zesummestellen. An och den "non-stick lubricant" ernimmen.

Numm vun der Ariichtung	Beschreiwung a Funktiounen	Verpackungsvolumen a Präis*
Molykote 111	Ee vun de beschte Verbindunge fir Käerzen an Tipps. Kompatibel mat Plastik a Polymer. Bitt excellent dielektresch a Feuchtigkeitschutz. Huet eng ganz laang Regal Liewen. Recommandéiert vun Automobilisten wéi BMW, Honda, Jeep an aner Firmen - Hiersteller vu verschiddenen Ausrüstung. Grouss Wiel, deen eenzegen Nodeel ass den héije Präis.	100 Gramm - 1400 Rubelen.
Dow Corning 4 Silikonverbindung	D'Verbindung ass eng thermo-, chemesch a frostbeständeg Zesummesetzung. Et gëtt fir hydro- an elektresch Isolatioun vun Elementer vun der Auto ignition System benotzt. Aktuell vermaart ënner der Mark Dowsil 4. Kann a Liewensmëttelveraarbechtungssystemer benotzt ginn.	100 Gramm - 1300 Rubelen.
PERMATEX Dielectric Tune-Up Fett	Professionelle Schmierstoff. Kann net nëmmen an Käerzen benotzt ginn, mä och an der Batterie, Distributeur, headlights, Käerzen an sou op. Excellent Schutz géint Feuchtigkeit an elektresch Decompte. dëst Produkt ass net recommandéiert fir an Maschinnen oder Systemer ze benotzen, déi pure Sauerstoff an / oder Sauerstoff an Gëftstoffer oder aner staark Oxidatiounsmëttel benotzen.	85 Gramm - 2300 Rubelen, 9,4 Gramm - 250 Rubelen.
MS 1650	Dëst Fett ass eng Anti-Korrosioun an Net-Stick Verbindung (net isoléierend), an ass entwéckelt fir Käerzen ze schützen virum Stéck. Et huet eng extrem breet Temperaturberäich vun der Uwendung - -50 ° C ... 1200 ° C.	5 Gramm - 60 Rubelen.
Ech huelen ZKF 01	Et gëtt am Tipp oder op der Zündkerzeisolator applizéiert (net op den elektresche Kontakt). Absolut sécher fir Gummistécker an Elastomer, déi aus e puer machined Deeler am Motor ignition System oder Brennstoff injector Seals gemaach ginn.	10 Gramm - 750 Rubelen.
FLUOR SCHÉIERT	E Fluor-baséiert Schmierstoff, dee seng Popularitéit gewonnen huet wéinst der Tatsaach, datt et vum bekannten Automobilist Renault recommandéiert ass. Et gëtt eng speziell lubricant fir Gewalt VAZ an dëser Linn. Schmieren ënnerscheet sech duerch e ganz héije Präis.	100 Gramm - 5300 Rubelen.
Mercedes Benz Schmierfett	Speziell Fett produzéiert fir Mercedes-Benz Gefierer. Ganz héich Qualitéit, awer seelen an deier Produkt. Seng Notzung ass nëmme fir Premium Autoen (net nëmmen Mercedes, awer och anerer). E wesentlechen Nodeel ass de ganz héije Präis a Liwwerung op Bestellung aus Däitschland.	10 Gramm - 800 Rubelen. (ongeféier 10 Euro)
Molykote G-5008	Silikon dielektrescht Plastik Hëtztbeständeg Fett. Kann benotzt ginn fir Zündkerzekappen an Autoen ze schützen. Exzellent Leeschtung, kann a verschmotzten (staubegen) Ëmfeld benotzt ginn. Eng Feature ass d'Méiglechkeet vu senger Benotzung nëmme mat professionellem Ausrüstung, dat heescht, an Autoservicer (d'gewiicht Mass ass kritesch). Dofir, kann et net an Garagen Konditiounen benotzt ginn. Awer de Tankstell ass héich recommandéiert.	18,1 kg, Präis - n/a

* D'Käschte gi vum Hierscht 2018 an Rubelen uginn.

Lubricant Ufuerderunge fir Zündkerzen

Fett fir Stecker a Spule sollt ni Metaller enthalen, dicht, elastesch sinn (Konsistenz no NLGI: 2), widderstoen souwuel niddereg wéi och zimlech héich Temperaturen. Wärend der Operatioun ass et u verschiddenen Temperaturen, Héichspannung, wéi och mechanesch Schwéngungen, den Afloss vu Waasser an aner Oxidatiounsmëttel ausgesat. Also, éischtens, ass d'Schmierstoff Zesummesetzung op d'Elementer vun der ignition System applizéiert, Betribssystemer bei enger Temperatur vun ongeféier -30 ° C bis +100 ° C a méi héich. Zweetens fléisst e ganz héije Spannungsstroum (nämlech ongeféier 40 kV) am Zündsystem. Drëttens, konstant mechanesch Schwéngungen, déi duerch déi natierlech Bewegung vum Auto verursaacht ginn. Véiertens, eng gewësse Quantitéit vu Feuchtigkeit, Schutt, déi ënner anerem en aktuellen Dirigent kënne ginn, kënnt an de Motorraum a variabelen Grad, dat heescht d'Aufgab vun der Schmierung ass sou e Phänomen auszeschléissen.

Dofir, am Idealfall, soll esou engem sealant fir elektresch Kontakter net nëmmen déi opgezielt extern Ursaachen widderstoen, mä och déi folgend Leeschtung Charakteristiken hunn:

• héich dielektresch Eegeschaften (héige Wäert vun der Isolatiounsresistenz vun der gefruerter Zesummesetzung);
• voll Kompatibilitéit mat Elastomeren, déi fir d'Isolatioun vun Héichspannungsdrähten benotzt ginn, wéi och Keramik, aus deenen d'Isolatoren vun Zündkerzen / Glühwäin gemaach ginn;
• Widderstoen aussetzt zu héich Volt (bis zu 40 kV am meeschte Fäll);
• Iwwerdroung vun elektresche Impulser mat minimale Verloschter;
• Afloss net d'Operatioun vun der radio-elektronesch Ausrüstung vum Auto;
• suergt fir en héije Niveau vun der Dichtheet;
• sou laang wéi méiglech d'Liewensdauer vun der gefruerter Zesummesetzung (Erhaalung vun hiren operationelle Charakteristiken);
• eng breet Palette vun Betribssystemer Temperaturen (béid net Rëss während bedeitend Frosts, an net "verschreckt" bei héich Betribssystemer Temperaturen vun der Verbrennungsmotor, och an der waarmer Saison).

Am Moment ass Silikon dielektrescht Fett vill benotzt als Schmierstoff fir Käerzen, Käerzenippen, Zündspiralen, Héichspannungsleitungen an aner Elementer vum Auto Zündsystem. D'Wiel vum Silikon als Basis vun der ernimmter Zesummesetzung ass wéinst der Tatsaach datt et seng Leeschtungseigenschaften an engem breet Temperaturberäich net verléiert, Waasser gutt ofstëmmt, flexibel ass an en héije Wäert vun Isolatiounsresistenz huet.

Zousätzlech ginn Schutzkappen am Zündsystem vun modernen Autoen benotzt. Si sinn aus Gummi, Plastik, Ebonit, Silikon. Silikonkappen ginn als déi modernst ugesinn. A just Silikonfett kann benotzt ginn fir se vu schiedlechen externen Faktoren ze schützen a vum Zerfall vun engem zoufällegem Funken wéinst hirer Verschmotzung.

Bewäertung vu populäre Schmiermëttel

D'Gamme vu Gewalt Auto Händler bitt eng zimlech breet Auswiel u verschiddenen Decompte Schmierstoff fir Zündkerzen. Wéi och ëmmer, ier Dir dëst oder dat Recours kaaft, musst Dir Iech virsiichteg net nëmme mat senger Zesummesetzung vertraut maachen, awer och mat der Effizienz an der Feature vun der Applikatioun. Um Internet ginn et vill Rezensiounen an Tester vun Autosbegeeschterten. Eist Team huet Informatioun gesammelt, déi Iech erlaabt erauszefannen, ob Dir dëst oder dat Schmierstoff fir Zündkerzen kaaft.

folgend ass eng Bewäertung vun de beléifsten Produiten ënnert Gewalt Automobilisten benotzt Käerzen, Mutzen, héich-Volt Drot an aner Elementer vun ignition System ze schmieren. D'Bewäertung behaapt net komplett objektiv ze sinn, awer mir hoffen datt et Iech hëlleft fir sou en Tool ze wielen. Wann Dir Är eege Meenung iwwer dës Matière hutt oder aner Schmiermëttel benotzt hutt, deelt et an de Kommentaren.

Molykote 111

Déi éischt Plaz ass besat vun der bekannter universeller Silikon Frost-, Hëtzt- a chemesch-resistente Verbindung Molykote 111, entwéckelt fir Schmieren, Dichtung an elektresch Isolatioun vu verschiddenen Deeler an net nëmmen. Den Ëmfang vun dësem Schmierstoff ass extrem breet, a gëtt och fir Héichspannungsausrüstung benotzt. D'Verbindung gëtt net mat Waasser gewascht, resistent géint chemesch aggressiv Verbindungen, huet héich Anti-Korrosioun an dielektresch Eegeschaften. Kompatibel mat de meeschte Plastik a Polymer. kann och an Ausrüstung am Zesummenhang mat Gas, Liewensmëttel Waasserversuergung, Liewensmëttel Produktioun benotzt ginn. Temperaturbereich vum Gebrauch - vun -40°C bis +204°C.

Real Tester hu ganz gutt Leeschtungseigenschaften vum Schmierstoff gewisen. Et schützt zouverlässeg Käerzen aus Decompte fir eng laang Zäit. Iwwregens, ass de lubricant fir Gebrauch vun esou berühmte automakers wéi BMW, Honda, Jeep, wéi och aner Firmen recommandéiert. Vläicht ass deen eenzegen Nodeel vu Molikote 111 Zündkerzefett säin héije Präis.

Et gëtt um Maart a Packagen vu verschiddene Volumen verkaaft - 100 Gramm, 400 Gramm, 1 kg, 5 kg, 25 kg, 200 kg. De populäersten Package vun 100 Gramm am Hierscht 2018 kascht ongeféier 1400 Rubel.

1

Dow Corning 4 Silikonverbindung

Et ass eng Silikonfrost-, Hëtzt- a chemesch-resistent transluzent Verbindung (no der Definitioun ass et eng Mëschung aus net-chemesche Verbindungen, d'Definitioun gëtt haaptsächlech vun auslännesche Hiersteller benotzt), déi souwuel fir elektresch Isolatioun wéi waasserdicht Elementer vun der Auto ignition System. Dow Corning 4 Resin ka benotzt ginn fir Zündkerzekappen ze veraarbecht. Et kann och an anere Beräicher applizéiert ginn. Zum Beispill, mat dëser Zesummesetzung ass et méiglech Akkuen vun Jet Ski, Uewen Dieren an der Liewensmëttel Industrie, pneumatesch Ventile, applizéiert Stecker an Ënnerwaasser Kommunikatiounen, etc.

Notéiert w.e.g. datt den Numm Dow Corning 4 veroudert ass, obwuel en och iwwerall um Internet fonnt ka ginn. Den Hiersteller produzéiert de Moment eng ähnlech Zesummesetzung, awer ënner dem Numm Dowsil 4.

D'Virdeeler vun der Verbindung enthalen: e breet Operatiounstemperaturberäich, vun -40 ° C bis +200 ° C (Frostbeständegkeet an Hëtztbeständegkeet), Resistenz géint chemesch aggressiv Medien, Waasser, kompatibel mat de meeschte Plastik an Elastomeren, huet héich dielektresch Eegeschaften . Zousätzlech huet de Schmierstoff keen Droppunkt, dat heescht datt d'Material net schmëlzt oder fléisst wann se erhëtzt ginn. Baséiert op engem anorganesche Verdickungsmëttel. NLGI Konsistenz Grad 2. Huet NSF / ANSI 51 (kann a Liewensmëttelveraarbechtungsausrüstung benotzt ginn) an NSF / ANSI 61 (kann am Drénkwaasser benotzt ginn) Genehmegungen. Real Tester hunn déi héich Effizienz vun der Zesummesetzung gewisen, also ass et definitiv ze kafen recommandéiert.

Et gëtt a verschiddene Verpackungsgréissten verkaaft - 100 Gramm, 5 kg, 25 kg, 199,5 kg. Wéi och ëmmer, déi populärste Verpackung, aus offensichtleche Grënn, ass en 100-Gramm Röhre. Mat all Effizienz vun der Zesummesetzung ass seng Basis Nodeel den héije Präis, deen am Hierscht 2018 ongeféier 1300 Rubel ass.

2

PERMATEX Dielectric Tune-Up Fett

och e ganz effektive professionnelle Grad dielektrescht Fett dat entwéckelt ass fir eng Vielfalt vun elektresche Kontakter a Stecker ze handhaben ass Permatex. Autosbesëtzer benotzen et fir Drot, Zündkerzen, Lampebasen, Batterieverbinderen, Kontakter an Auto Luuchten a Luuchten, op Distributeur Cover Connectoren, asw. Et kann och fir ähnlech Zwecker am Haus benotzt ginn. Huet en Temperaturberäich vun -54°C bis +204°C. Notéiert! dëst Produkt ass net recommandéiert fir an Maschinnen oder Systemer ze benotzen, déi pure Sauerstoff an / oder Sauerstoff an Gëftstoffer oder aner staark Oxidatiounsmëttel benotzen. D'Verpakung soll am Temperaturberäich vun +8°C bis +28°C gelagert ginn.

Um Internet fannt Dir vill positiv Kritiken iwwer PERMATEX Dielectric Grease. Et schützt gutt d'Uewerfläch, déi et behandelt gëtt, souwuel vum Waasser wéi och vum Decompte vun der elektrescher Isolatioun. Dofir ass et recommandéiert souwuel a Garagebedéngungen wéi an Autoservicebedéngungen ze benotzen.

Et gëtt a verschiddene Packagen verkaaft - 5 Gramm, 9,4 Gramm, 85 Gramm (Rouer) an 85 Gramm (Spraydousen). D'Artikelen vun de leschten zwee Packagen sinn 22058 respektiv 81153. Hire Präis fir déi spezifizéiert Period ass ongeféier 2300 Rubel. Gutt, e klengt Röhre vu Schmierkäerzen an Zündsystemverbindungen, déi e Katalognummer 81150 huet, wäert 250 Rubel kaschten.

3

MS 1650

Gutt Hausdéieren Anti-Korrosioun an Net-Stick Keramik Fett fir Injektoren, Zündkerzen a Glühkerzen ze montéieren vun der Firma VMPAUTO. Seng Eenzegaartegkeet läit an hirer ganz héijer Temperaturresistenz, nämlech déi maximal Temperatur ass +1200°C, an de Minimum ass -50°C. Maacht weg datt si huet keng isoléierend Eegeschaften, awer erliichtert nëmmen d'Installatioun an d'Demontage vun Injektoren, Zündkerzen a Glühbauer. Dat ass, et verhënnert einfach threaded Verbindungen aus Saising, Schweess a Pechpabeier vun Deeler Fläch zu all aner, verhënnert corrosion a Fiichtegkeet zréck an de Raum tëscht Deeler (besonnesch wichteg fir threaded Verbindungen). Zousätzlech zu Maschinnentechnologie kann dëst Tool op anere Plazen an Ausrüstung benotzt ginn.

Testen vun der Paste huet gewisen datt et gutt Leeschtungseigenschaften huet. Tatsächlech ass déi deklaréiert Temperatur vun +1200 ° C ganz rar, sou datt mir esou Tester net fonnt hunn. Awer Berichter weisen datt d'Fett Temperaturen vun +400 ° С ... + 500 ° С einfach a laangfristeg hält, wat scho mat enger grousser Marge genuch ass.

Verkaaft an engem klenge Pak vu 5 Gramm. Säin Artikel ass 1920. De Präis ass 60 Rubel, respektiv.

4

Ech huelen ZKF 01

Dëst ass eng héich Temperatur wäiss Zündkerze Fett. Et huet exzellent elektresch isoléierend Eegeschaften. Operatioun Temperatur Gamme ass vun -40 ° C bis +290 ° C. Et gëtt am Tipp oder op der Zündkerzeisolator applizéiert (net op den elektresche Kontakt). Absolut sécher fir Gummistécker an Elastomer, déi aus e puer machined Deeler am Motor ignition System oder Brennstoff injector Seals gemaach ginn.

Vill positiv Kritiken iwwer de Beru Käerzenhirstellung proposéiere datt obwuel et deier ass, et héich efficace ass. Dofir, wa méiglech, kënnt Dir et sécher kafen a benotzen. och, de Renault Automaker selwer, wann ersat Käerzen oder Käerzenhirstellung, zousätzlech zu sengem propriétaire dielektrescht Schmierstoff FLUORINE GREASE, proposéiert seng Analog ze benotzen, an dëst ass Beru ZKF 01 (verwiesselen et net mat Fuedem Schmierstoff fir Glühkerzen an Injektoren GKF 01). D'Zesummesetzung gëtt an engem klenge Rouer verkaaft mat engem Gewiicht vun 10 Gramm. Den Artikel vum Package ZKF01 am Katalog vum Hiersteller ass 0890300029. De Präis vun esou engem Package ass ongeféier 750 Rubel.

5

FLUOR SCHÉIERT

Et ass e High-Density Fluor-enthale (Perfluoropolyether, PFPE) Zündkerze Schmierstoff, deen Popularitéit ënnert westlechen Autosbesëtzer gewonnen huet wéinst dem berühmten franséischen Automaker Renault recommandéiert. Dofir war et ursprénglech geduecht fir Autoen ënner dëser Mark hiergestallt. Et ass och an Gewalt VAZ benotzt. Dëst Fett ass besser bekannt als Fluostar 2L.

D'Instruktioune sollen en 2 mm Duerchmiesser vu Fett ronderëm den banneschten Ëmfang vun der Héichspannungsdrahtkapp oder separater Zündspiral applizéieren. D'Temperaturberäich vu FLUORINEGREASE ass zimlech schwaach fir Hausbreedegraden, nämlech, et läit tëschent -20 ° С bis +260 ° С, dat heescht, d'Zesummesetzung kann am Wanter afréieren.

e bësse Feedback suggeréiert datt d'Schmierstoff zimlech gutt, awer net aussergewéinlech Charakteristiken huet. Dofir, wéinst sengen Defiziter, nämlech e ganz héije Präis an en onpassend Temperaturbereich fir d'russesch Federatioun, bleift seng Notzung a Fro.

De Volume vun der Verpackung mat Schmierstoff-Dichtstoff ass e Rouer mat engem Gewiicht vun 100 Gramm. Den Artikel vum Produkt ass 8200168855. Den Duerchschnëttspräis vun engem Package ass ongeféier 5300 Rubel.

6

Mercedes Benz Schmierfett

Dës Zündkerze Schmierstoff, verkaf ënner dem Markennumm Mercedes Benz fir Autoen vun dësem Autohersteller (obwuel et an aneren benotzt ka ginn, awer et ass derwäert weider ze spezifizéieren). Et ass e Premium Schmierstoff well et exzellente Schutz a Leeschtung ubitt. Kann an de meeschte Modeller vu Mercedes Benz Autoen benotzt ginn.

An der Breet vun de CIS Länner ass Fett schlecht verdeelt wéinst hiren héije Käschte an héije Präis, sou datt et praktesch keng reell Bewäertunge sinn. Zousätzlech, virum Enn vun der Bewäertung, war de Schmierstoff wéinst dem héije Präis. Tatsächlech kënnt Dir méi bëlleg Analoga dovun fannen. Wéi och ëmmer, wann Dir de Besëtzer vun engem Premium Mercedes Auto sidd, ass et nach ëmmer derwäert et mat originelle Verbrauchsmaterial ze servéieren, och mat dësem Schmierstoff.

Et gëtt an engem klenge Rouer verkaaft mat engem Gewiicht vun 10 Gramm. D'Verpackungsreferenz ass A0029898051. E wesentlechen Nodeel vun dëser Zesummesetzung ass säin héije Präis, nämlech ongeféier 800 Rubel (10 Euro). Den zweeten Nodeel ass datt d'Produkt zimlech rar ass, also musst Dir dacks op eng Bestellung waarden bis et aus Europa bruecht gëtt. Iwwregens, hunn vill Auto Hiersteller hiren eegene Analog vun esou Schutzmoossnamen Silikon Fett, déi duerch BB Dréit ofgepëtzt an Zündkerze Kapp veraarbecht gëtt, zum Beispill, General Motors huet 12345579, während Ford benotzt elektresch Fett F8AZ-19G208-AA.

7

Molykote G-5008

Dacks um Internet kënnt Dir eng Annonce fir Molykote G-5008 Fett gesinn, dat als Silikon dielektrescht Plastiks Hëtztbeständeg Fett positionéiert ass, dat mat Metaller, Gummi, Elastomeren funktionnéiert (haaptsächlech fir Gummi / Keramik a Gummi / Gummi entwéckelt) Pairen). Entworf fir elektresch Kontakter ze schmieren, nämlech fir d'Kappen vun Zündkerzen a Maschinnen ze schützen.

Et huet eng giel-gréng Faarf, de Basisfiller ass Polytetrafluorethylen (PTFE). Et huet genuch héich performant Charakteristiken - d'Temperatur vum Gebrauch ass vun -30 ° С bis + 200 ° С, et kann an engem staubegen Ëmfeld benotzt ginn, huet héich dielektresch Eegeschaften, an ass resistent géint Schwéngung. Et ass fäeg d'Problemer vun elektreschen Decompte ze léisen, verhënnert d'Zerstéierung vu Gummi, wéi och d'Penetratioun vu Stëbs a Fiichtegkeet.

Wéi och ëmmer, de Problem ass datt d'Schmiermëttel zu enger Rei vun industriellen gehéiert a fir speziell Doséierungsautomatiséiert Ausrüstung geduecht ass, well eng korrekt Messung vu Volumen a Mass ass ganz wichteg. Deementspriechend ass dës Zesummesetzung onwahrscheinlech nëtzlech fir an de Garagebedéngungen ze benotzen. Zousätzlech ass et an zimlech grousse Packagen verpackt - 18,1 Kilogramm all, a säi Präis ass ganz héich. Wéi och ëmmer, wann Dir d'Méiglechkeet hutt déi genannten Ausrüstung an engem Autosdéngscht ze benotzen, da gëtt de Schmierstoff voll recommandéiert fir ze benotzen.

8

Tipps fir Spark Lubricant ze benotzen

D'Benotzung vun all Fett fir Käerzen implizéiert d'Präsenz vun e puer Fonctiounen, déi op seng Zesummesetzung a Funktiounen hänkt. Dir fannt de genee Applikatioun Algorithmus Punkt fir Punkt am Uweisunge manuell, déi normalerweis op de Schmierstoff Package applizéiert gëtt oder kënnt zousätzlech zu de Kit. Wéi och ëmmer, an de meeschte Fäll sinn dës Regelen ongeféier d'selwecht a representéieren déi folgend Aktiounen:

• Botzen vun Aarbechtsflächen. Dëst gëllt fir threaded Verbindungen an / oder Isolatioun Elementer. Gëlle kee Schmierstoff op dreckeg oder staubeg Flächen, soss wäert et zesumme mam Dreck "offallen". Zousätzlech wäert d'Effizienz vu senger Aarbecht vill méi niddereg sinn. Ofhängeg vum Grad vun der Kontaminatioun kann dëst entweder einfach mat engem Stoff gemaach ginn oder scho mat zousätzlech Wäschmëttelen (Botzmëttelen).
• Iwwerpréift de Status vum Kontakt an der Kap. Mat der Zäit fänkt et un ze oxidéieren (et ass nëmmen eng Fro vun der Zäit), also musst Dir et definitiv botzen. et ass och wënschenswäert de Kierper vun der handpiece selwer ze botzen. Dëst gëtt och ofhängeg vum Zoustand vum Kontakt gemaach. Wéi och ëmmer, sief et, en elektresche Kontaktreiniger ass an engem Aerosol-Package gebraucht, awer mat engem Ausléiserröhr (et gi vill Marken vun esou Botzmëttelen elo). Nodeems Dir esou e Botzmëttel benotzt, kann d'Dreck mat engem Stoff an/oder Pinsel ewechgeholl ginn.
• Schmieren an Assemblée. Nodeems d'Elementer vum Zündsystem a seng Kontakter iwwerpréift a gebotzt goufen, ass et néideg Schmierstoff op d'Kontakter ze gëllen, gefollegt vun enger kompletter Assemblée vum System. Déi nei Verbindung wäert weider d'Oxidatioun vum Kontakt am Tipp verhënneren, dee virdru geläscht gouf.

Fir Kloerheet wäerte mir kuerz den Algorithmus beschreiwen fir Isoléierfett op Käerzen a Käerzekappen opzemaachen. Den éischte Schrëtt ass d'Cap aus der Käerz ze läschen. Et huet e Kontakt bannen. Den Zweck vun der Aktioun ass d'Kavitéit bei der Entrée vun der Kap ze versiegelen. Fir dëst ze maachen, ginn et zwou Methoden fir d'Versiegelungskompositioun opzemaachen.

• Déi éischt. Fëllt d'Schmierstoff virsiichteg laanscht de baussenzege Rand vum Kapp. dat muss esou gemaach ginn, datt beim Opsetzen vum Zündkerze de Schmierstoff gläichméisseg iwwer d'Uewerfläch vum Kapp an den Zündkerze verdeelt gëtt. Wann am Prozess vun der Kapazitéit iwwerschësseg Verbindung op d'Käerz gepresst gouf, da kënne se mat engem Stoff geläscht ginn. Maacht et einfach séier, bis d'Zesummesetzung gefruer ass.
• Déi zweet. Fëllt d'Fett präzis op den Zündkerzekierper an der ringformer Groove. An dësem Fall, wann Dir d'Kapsel opsetzt, ass et natierlech gläichméisseg an der Kavitéit tëscht der Käerz an der Kap verdeelt. Normalerweis an dësem Fall ass et net ausgedréckt. Interessanterweis bleiwen d'Iwwerreschter vum Schmierstoff op der Aarbechtsflächen mat der spéiderer Ofschnëtt vun der Kapsel, an dofir ass et net néideg d'Zesummesetzung nei z'applizéieren.

Et ass besonnesch wichteg en Isoléierschmierstoff (Verbindung) fir Käerzen op deene Maschinnen (oder aner Gefierer) ze benotzen, déi dacks a schwieregen (extrem) Bedéngungen operéiert. Zum Beispill, wann Dir Off-Road fuert (Staub, Dreck), a Regiounen mat engem fiichtege Klima, wann ICE am Waasser ënnerdaach ass, a sou weider. Och wann d'Benotzung vun esou engem Schmierstoff net iwwerflësseg ass fir all Autosausrüstung, wéi se soen, "Dir kënnt de Porridge net mat Ueleg verduerwen."