Smart lancéiert säin eScooter am Joer 2014

Zwee Joer no senger Presentatioun op der Paräiser Motor Show 2010 huet de Smart elektresche Scooter séier säi Schicksal decidéiert. Duechtergesellschaft Daimler huet offiziell Serienproduktioun am Joer 2014 gestart.

Reguléierungs- an Ëmweltwahl

Elektresch Gefierentwécklung geet elo zréck an den Zentrum vun de kommerziellen Strategien vun de Hiersteller fir méi ëmweltfrëndlech Clienten unzezéien. Dës Neiorientéierung staamt och aus der neier europäescher Regulatioun, no där d'CO2-Emissioune vun den Hiersteller op all Gefierer um Maart, ab dem 130. Januar, net méi wéi 1 g/km däerfen. Dëst Gesetz "hält" d'Spezialisten op grouss Gefierer zréck. Motore wéi Daimler fir manner Kraafthonger elektresch Modeller z'entwéckelen wéi de Smart eScooter, deen 2015 op de Stroossen ugekënnegt gouf. Als solch erweidert d'Mutterfirma Mercedes hir Palette vun ëmweltfrëndleche Gefierer, déi scho mat ForTwo Cabriolet / Coupe an E-Scooter ausgestatt sinn. Vëlo, all vun der Firma Böblingen gemaach.

Design, futuristesch a voll elektresch zwee-Wheeler.

De Smart E-Scooter wäert net den éischten ëmweltfrëndleche Motorrad op der Welt sinn. Et gi schonn ongeféier siechzeg Modeller an dësem Segment, déi meescht vun deene sinn a China verkaf. D'Daimler Duechtergesellschaft wëll awer innovativ am Secteur sinn a wëll sech mam Design, Modernitéit a Leeschtung vu sengem Scooter aus der Konkurrenz eraussträichen. Dofir sinn e puer nei Ausrüstungen a sengem Auto installéiert ginn, dorënner en ABS-System, e Präsenzsensor, deen de blanne Fleck zoumaacht, an eng Airbag. De Moto gëtt vun engem 4 kW oder 5,44 PS Motor ofgeschleeft, deen um Réckrad montéiert ass. Seng Topgeschwindegkeet ass 45 km/h a seng Reechwäit ass ongeféier 100 km. Opluedstatioun vu Lithium-Ion Batterien gëtt aus engem normale Haushaltsausgang gemaach an dauert net méi wéi 5 Stonnen. Laut Smart ass et an der 50cc Kategorie a brauch keng Lizenz. De Präis ass nach net bekannt ginn.