Follegt d'Kontrollen
Indikatoren informéieren de Chauffer iwwer d'Operatioun vu verschiddene Komponenten a Systemer vum Gefier. Dir sollt ëmmer en A op se halen.
D'Dashboard vun engem modernen Auto ass einfach mat verschiddene Kontrollen besat. Wat méi héich ass d'Klass vum Auto, wat méi 
méi. Dëst ass well méi grouss, méi deier Gefierer méi verschidde Systemer a Layout hunn, déi bal all eng Warnlicht hunn. Et ginn dräi Grondregele fir am Kapp ze halen wann Dir Beaconen beobachtet. Déi éischt seet, datt déi wichtegst Kontrollen virun den Ae vum Chauffeur konzentréiert sinn. Meeschtens ass et nieft dem Speedometer an Tachometer etabléiert, déi iwwer der Lenksäule montéiert ass. A Gefierer mat enger zentraler Installatioun vun Indicateuren ass och eng zousätzlech separat Panel mat Indicateuren virun de Chauffer. Déi zweet wichteg Regel ass déi rout oder orange Faarf vun de Luuchten, déi geféierlech Situatiounen signaliséieren oder eng Feelfunktioun vu wichtege Gefierkomponenten. D'orange Luuchten kënnen och d'Aktivatioun vu bestëmmte Systemer signaliséieren oder blénken wärend se lafen. Déi drëtt Regel ass méi spezifesch a bezitt sech op ee spezifesche Moment an der Operatioun vum Auto - Start.
Vill Chauffeuren tendéieren direkt nom Start vum Motor unzefänken. Mëttlerweil sollt d'Rees nëmme gestart ginn wann d'Gesondheetsindikatore vu wichtege Komponenten ausgoen. De Schlëssel asetzen an d'Zündung opmaachen ass de Moment vun der Diagnostik vun der Leeschtung vun eenzelne Komponenten a Systemer. D'Resultat vun esou Diagnostik kann d'Erkennung vu Feeler an der Operatioun vum Motor oder Chassis elektronesche Systemer sinn. Och ee wichtege Indikator, deen nach ëmmer op ass, sollt de Chauffer opfuerderen de Fuere opzeginn. Op d'mannst temporär, bis de Benotzer an der Handbuch oder Service iwwerpréift, ob hien mat enger spezifescher Feelfunktioun fuere kann. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt eng Saach ze niddreg Ueleg Drock ass, déi de Motor beschiedegt kann an absolut d'Méiglechkeet vun Fuere ausgeschloss, an eng aner Saach ass eng ze schwaach Batterie charge, déi erlaabt ze fueren.
Bei Gefierer mat Dieselmotoren ass et ganz wichteg, zum Beispill, ze waarden bis de Glühbauer Indikator ophält ze schaffen. Seng Ausstierwen bedeit datt d'Loft an de Verbrennungskammere vum Motor op déi entspriechend Temperatur erwiermt gëtt an de Motor liicht ufänkt. Den Starter ze engagéieren wärend d'Glühbauer laafen kann de Start schwéier maachen. A ville Autoen ass schonn en Autostartsystem installéiert, awer net mat engem Schlëssel, mee mat engem speziellen Knäppchen. An dësem Fall gëtt de Kommissiounsprozess no der Ofschloss vun der Komponent- a Systemdiagnostik gestart.
