Wéi vill Autoen op der Welt mat Sterren um Emblème
Inhalt
D'Mark gouf massiv populär dank der Comedy Smokey and the Bandit, déi den Trans AM Modell huet. No der Verëffentlechung vum Film hunn Pontiac Autoen sechs Méint am Viraus opgestallt.
Vill Hiersteller vun auslänneschen Autoen hunn e Star Badge op hiren Autoen. Awer d'Geschicht vu Logoen an hir Bedeitungen ënnerscheeden sech. E puer si mam Markennumm verbonnen, d'Aufgab vun aneren ass den Auto ze markéieren an ze memorabel ze maachen.
Mercedes-Benz (Däitschland)
Mercedes-Benz Autoe gi vun der däitscher Konzern Daimler AG produzéiert. Et ass ee vun den dräi gréissten däitschen Hiersteller déi Premium Autoen produzéieren.
D'Geschicht vun der Firma huet den 1. Oktober 1883 ugefaang, wéi de Karl Benz d'Mark Benz & Cie gegrënnt huet. D'Entreprise erstallt dräi-Rad Self-propelled Weenchen mat Bensin-Moteur, an dann d'Produktioun vun véier-wheeled Gefierer ugefaangen.
De Logo a Form vun engem Dräispëtzege Stär am Krees koum 1906 op. Et symboliséiert d'Benotzung vu Produkter um Land, an der Loft an um Mier. D'Designer hunn d'Form a Faarf e puer Mol geännert, awer hunn d'Erscheinung vum Stär net beréiert. Déi lescht Badge huet Autoen am Joer 1926 no der Fusioun vu Benz & Cie an Daimler-Motoren-Gesellschaft, déi fréier Konkurrente waren, dekoréiert. Zënterhier huet hien net geännert.
Mercedes-Benz Auto
Den Numm koum 1900, wéi den éisträicheschen Entrepreneur Emil Jellinek d'Produktioun vu 36 Rennautoen mat verstäerktem Motor vum Daimler bestallt huet. Virdrun huet hien un de Rennen deelgeholl an huet den Numm vu senger Duechter Mercedes als Pseudonym gewielt.
D'Concours waren erfollegräich. Dofir huet de Geschäftsmann eng Bedingung fir d'Firma gesat: déi nei Autoen "Mercedes" ze nennen. Mir hu beschloss net mam Client ze streiden, well sou eng grouss Bestellung e grousse Succès war. Zanter, no der Fusioun vun de Firmen, sinn nei Autoen ënner der Mark Mercedes-Benz produzéiert ginn.
1998 huet en Auto mat engem Stär um Emblème de georgesche President Eduard Shevardnadze vun engem Attentat gerett. Hie war mam S600 Modell gefuer.
Subaru (Japan)
De gréissten japaneschen Automaker ass Deel vun Fuji Heavy Industries Ltd, déi 1915 gegrënnt gouf fir Fligerinstrumenter ze fuerschen. No 35 Joer gouf d'Firma an 12 Departementer opgeléist. E puer vun hinnen hunn sech zesummegeschafft an hunn den éischten Subaru 1500 Auto mat enger monocoque Kierperstruktur erausbruecht. D'Konsumenten hunn et mat engem Insekt verglach wéinst de ronnen Réckspigel iwwer der Hood. Si hunn ausgesinn wéi Marienkäferen.
Am meeschten net erfollegräich war den Tribeca Modell. Et huet vill Kritik gezunn wéinst sengem ongewéinleche Gitter a gouf 2014 gestoppt. Zënter e puer Joer sinn de Subaru Outback Station Waggon, de Subaru Impreza Sedan an de Subaru Forester Crossover zënter e puer Joer de Verkafsleit a Russland.
Subaru Maschinn
D'Firma Logo ass mam Numm assoziéiert. D'Wuert Subaru heescht "de Pleiades Stärekoup am Stärebild Taurus". D'Mark krut dësen Numm no der Fusioun vu verschiddenen Divisiounen. Am Joer 1953 hunn d'Designer en Emblème a Form vun engem Sëlwer-oval entwéckelt mat sechs Stären, déi iwwer seng Kanten erausstinn. No 5 Joer ass d'Badge Gold ginn an dann dauernd Form a Faarf geännert.
Chrysler (USA)
D'Firma ass 1924 opgetaucht a gouf séier déi gréisst an Amerika duerch Fusioun mam Maxwell a Willys-Overland. Zënter 2014 ass d'Mark an der voller Kontroll vum italieneschen Autosfabrikant Fiat no der Insolvenz. Pacifica a Town&Country Minivans, Stratus Cabriolet, PT Cruiser Hatchback goufe populär a Mass erkennbar Modeller.
Den éischten Auto vun der Firma gouf mat engem hydraulesche Bremssystem ausgestatt. Duerno koum den Chrysler 300, deen deemools eng Rekordgeschwindegkeet vun 230 km/h gesat huet. Autoen hunn Coursen op Ring Bunnen vill Mol gewonnen.
Nom Zweete Weltkrich huet d'Firma sech op de Projet vun enger Maschinn mat engem Gasturbinemotor konzentréiert an 1962 ugefaang e fett Experiment. Et gouf decidéiert 50 Chrysler Turbine Car Modeller un d'Amerikaner ze spenden fir ze testen. D'Haaptbedingung ass d'Präsenz vun engem Führerschäin an Ärem eegenen Auto. Méi wéi 30 dausend Leit hu sech interesséiert.
Als Resultat vun der Auswiel kruten d'Awunner vum Land eng Chrysler Turbine Car fir 3 Méint mat der Bedingung fir Brennstoff ze bezuelen. D'Firma kompenséiert fir Reparaturen a Versécherungsevenementer. D'Amerikaner hu sech ënnerenee verännert, sou datt méi wéi 200 Leit un den Tester deelgeholl hunn.
Chrysler Auto
Am Joer 1966 goufen d'Resultater ugekënnegt, an d'Press Informatiounen iwwer d'Fäegkeet vun engem Auto ze fueren souguer op Erdnussbotter an Tequila. Duerno huet d'Firma weider Fuerschung gemaach. Awer fir de Massestart vu Modeller waren zolidd Finanzen erfuerderlech, déi d'Firma net hat.
De Projet ass eriwwer, awer Chrysler huet weider Autoen produzéiert an am Joer 2016 vill an d'Produktioun vun Hybriden mat engem Benzin an zwee Elektromotoren investéiert.
Polestar (Schweden/China)
D'Mark Polestar gouf vum schwedesche Rennfuerer Jan Nilsson am Joer 1996 gegrënnt. D'Firma Logo ass e sëlwer véier-pointed Stär.
Am Joer 2015 gouf de ganzen Deel op Volvo iwwerginn. Zesummen hu mir et fäerdeg bruecht de Brennstoffsystem vun den Autoen ze verfeineren an a Sportautoen aféieren, déi Rennen am schwedesche Championnat 2017 gewonnen hunn. Racing Versioune vun der Volvo C30 geschwënn um Maart koum, an erfollegräich Technologien goufen am Design vun kommerziell Gefierer benotzt.
Polestar Maschinn
Am Joer 2018 huet d'Mark de Polestar 1 Sportscoupe erausbruecht, deen e Konkurrent vum bekannte Tesla Model 3 gouf an 160 km ouni Opluedstatioun gefuer ass. D'Firma huet de Volvo S60 Modell als Basis geholl. Awer den Ënnerscheed war en automateschen Spoiler an e festen Glasdach.
Am Ufank vum Joer 2020 ass den elektresche Polestar 2 vun der Versammlungslinn mat engem Panoramadach, elektroneschen Assistenten, engem multifunktionnelle Lenkrad a Stëmmkontrolle gerullt. Eng Charge ass genuch fir 500 km. Den Auto mam Star Badge sollt den éischte Masseproduzéierte Modell vun der Mark sinn. Awer am Hierscht huet d'Firma d'ganz Zirkulatioun erënnert wéinst engem Defekt am Stroumversuergungssystem.
Western Star (USA)
Western Star opgemaach an 1967 als Duechtergesellschaft vun Daimler Trucks North America, engem groussen amerikanesche Fabrikant beschwéiert. D'Mark gouf séier erfollegräich trotz falende Verkaf. 1981 huet Volvo Trucks e ganzen Deel opkaaf, duerno hunn Camionen mat engem héije Kabine iwwer dem Motor an engem nordamerikanesche Motiv op de Maart kommen.
Western Star Maschinn
Haut liwwert d'Firma d'Mäert mat Klass 8 Schwéiergewiichter mat enger Tragkapazitéit vun iwwer 15 Tonnen: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Si ënnerscheeden sech an der Erscheinung, der Plaz vun der kontrolléierter Achs, der Motorkraaft, der Aart vun der Gearbox, Komfort vun de Schlofraum.
Venucia (China)
Am Joer 2010 hunn Dongfeng an Nissan d'Produktioun vu Venucia Gefierer lancéiert. Dës Mark huet e fënnefpunktege Stäremblem op hiren Autoen. Si symboliséieren Respekt, Wäerter, bescht Aspiratiounen, Leeschtungen, Dreem. Haut produzéiert d'Mark elektresch Sedans an Hatchbacks.
Venucia Auto
A China sinn d'Venucia R50 (eng Replik vum Nissan Tiida) an de Venucia Star Hybrid mat engem Turbomotor an enger elektrescher Iwwerbau besonnesch populär. Am Abrëll 2020 huet d'Firma e Virverkaaf vum Venucia XING Crossover opgemaach (aus Chinesesch als "Stär" iwwersat). Den Auto ass eng komplett onofhängeg Entwécklung vun der Mark. A punkto Dimensiounen konkurréiert se mam bekannten Hyundai Santa Fe. De Modell ass mat engem Panorama Sonnedach, zwee-Tonalitéit Rieder equipéiert, intelligent System, digital Instrument Panel.
JAC (China)
JAC ass bekannt als Zouliwwerer vu Camionen a kommerziellen Gefierer. Et gouf 1999 gegrënnt an ass haut eng vun den Top 5 gréisste chinesesche Autosfabriken. JAC exportéiert Bussen, Forklifts, Camionen a Russland.
Am Joer 2001 huet den Hiersteller en Accord mat Hyundai gemaach an huet ugefaang de Maart mat enger Kopie vum H1 Modell mam Numm Refine ze liwweren. Ënnert der JAC Mark sinn elektresch Versioune vu virdru verëffentlechte Camionen erauskomm. Heavyweights mat Autonomie bis zu 370 km ginn presentéiert. Laut der Gestioun vun der Firma ass d'Batterieverschleiung 1 Millioun km.
JAC Maschinn
D'Mark produzéiert och Passagéier elektresch Gefierer. De bekanntste Modell ass JAC iEV7s. Et gëtt an 1 Stonn vun enger spezieller Gare gelueden an a 7 aus engem Haushaltsnetz.
Am Ufank war de Logo vun der Firma e Krees mat engem fënnefpunktege Stär. Awer no der Rebranding ass d'Grill vun den Autoen mat engem groe ovale mat dem Markennumm a grousse Buschtawen dekoréiert.
Pontiac (USA)
De Pontiac huet vun 1926 bis 2009 Autoen produzéiert a war Deel vun der amerikanescher Firma General Motors. Et gouf als "klenge Brudder" vun Oakland gegrënnt.
D'Mark Pontiac gouf nom Leader vun engem Indianerstamm benannt. Dofir, am Ufank gouf d'Grill vun Autoen mat engem Logo a Form vun engem indesche Kapp dekoréiert. Awer 1956 gouf de roude Pfeil, deen erof weist, den Emblème. Bannen ass e Sëlwerstär zu Éiere vum berühmten 1948 Pontiac Silver Streak.
Pontiac Auto
D'Firma war e puer Mol um Rand vun der Faillite. Fir d'éischt wéinst der grousser Depressioun, duerno nom Zweete Weltkrich. Awer 1956 huet d'Gestioun geännert a Budgetsmodeller mat engem aggressiven Design koumen um Maart.
Englon (China)
Englon ass eng Ënnermark vu Geely a produzéiert zënter 2010 Autoen am traditionelle britesche Stil. Si si mat engem Logo mat enger heraldescher Bedeitung dekoréiert. D'Ikon ass an der Form vun engem Krees gemaach an zwee Deeler opgedeelt. Op der lénker Säit, op engem bloen Hannergrond, sinn et 5 Stären, an op der rietser Säit eng giel weiblech Figur.
Englon Maschinn
A China ass den Taximodell TX5 populär a Form vun engem klassesche Kabine mat engem Panoramaglasdach. Bannen ass en Hafen fir en Handy an e Wi-Fi Router ze laden. Och bekannt Crossover SX7. Den Auto mat Stären um Emblème ass mat engem groussen Ecran vum Multimedia System a villen metallähnlechen Elementer ausgestatt.
Askam (Tierkei)
Déi privat Firma Askam ass 1962 opgetaucht, awer 60% vun hiren Aktien ware vum Chrysler gehéiert. Den Hiersteller huet all d'Technologien vu sengem Partner ugeholl an no 2 Joer koumen d'"amerikanesch" Fargo an DeSoto Camionen mat engem véierpunktege Stärelogo op de Maart. Si hunn e helle Design mat engem orientaleschen Motiv ugezunn.
Askam Machine
D'Zesummenaarbecht huet bis 1978 gedauert. Duerno huet d'Firma weider Camionen produzéiert, awer op Käschte vun der kompletter nationaler Finanzéierung. Et waren Camion Trakteren, Flatbed Camionen. Allerdéngs gouf et praktesch keen Export an aner Länner.
Berkeley (Eng)
D'Geschicht vun der Mark huet am Joer 1956 ugefaang, wéi den Designer Lawrence Bond a Berkeley Coachworks eng Partnerschaft agaange sinn. Budget Sportsautoen mat Motorradmotoren koumen um Maart. Si goufen dekoréiert mat engem Emblème an der Form vun engem Krees mam Numm vun der Mark, 5 Stären an de Bréif B an der Mëtt.
Berkeley
Am Ufank war d'Firma e grousse Succès a konkurréiert mam deemolegen populäre Mini. De bekannten Autohersteller Ford ass Partner ginn. Awer no 4 Joer ass de Berkeley Faillite gaang an huet sech selwer Faillite erkläert.
Facel Vega (Frankräich)
Déi franséisch Firma huet vun 1954 bis 1964 Autoen produzéiert. Am Ufank huet si Kierper fir auslännesch Autoen gemaach, awer dunn huet de Chef Jean Daninos decidéiert sech op d'Entwécklung vun den Autoen ze konzentréieren an en Dräi-Dier FVS-Modell verëffentlecht. D'Mark gouf nom Stär Vega (Vega) am Stärebild Lyra benannt.
1956 huet d'Firma eng verbessert Facel Vega Excellence zu Paräis agefouert. Et hat véier Dieren ouni B-Sail, déi sech vuneneen opgemaach hunn. Et gouf méi einfach d'Maschinn ze benotzen, awer den Design huet sech als fragil erausgestallt.
Facel Vega Maschinn
En anere Modell ass massiv bekannt - Facel Vega HK500. Hirem Dashboard war aus Holz gemaach. D'Designer hunn den Emblème vum Auto entwéckelt - Stäre ronderëm e schwaarzen a giele Krees mat zwee Buschtawen vun der Mark.
1964 huet de Jean Daninos d'Firma liquidéiert. E gudde Grond war e schaarfe Réckgang am Verkaf wéinst der Verëffentlechung vun engem neien Auto aus Gewaltdeeler. De franséische Motor huet sech als onzouverlässeg erausgestallt, de Keefer hunn ugefaang ze beschwéieren. Awer haut gëtt erëm iwwer d'Erhuelung vun der Mark geschwat.
