Wéi vill kascht et fir en Tesla 3 doheem ze laden? op de Supercharger? op der Greenway Gare? Mir zielen [Joer 2019] • ELECTRICAL ENGINEERING

Wéi vill kascht et fir en Tesla elektrescht Gefier voll ze laden? Wat sinn d'Elektrizitéitskäschte vun engem Tesla Model 3 versus d'Brennstoffkäschte vun engem Verbrennungsauto? Wéi vill kascht et fir en Tesla 3 doheem ze laden a wéi vill op engem Supercharger no de leschten Tariffer, déi am Joer 2019 agefouert goufen? Loosst eis probéieren ze zielen.

Inhaltsverzeechnes

• D'Käschte fir Tesla Model 3 a Polen ze laden
  • Déi bëllegst: Haiser am G12 Tarif oder eng vu senge Varianten (G12w, G12as)
  • Bëlleg: Haiser um G11 Tarif (0,62 PLN / kWh *)
  • Ganz bëlleg: op Tesla Superchargers (PLN 1,24 / kWh)
  • Déi deiersten: op Greenway Opluedstatiounen (PLN 2,19 / kWh)
  • Zesummefaassung

Déi éischt Tesla 3 Variant a Polen wäert méiglecherweis den Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) an Tesla Model 3 Performance sinn. Am Tour kann am Mee Tesla Model 3 Mid Range an Europa geliwwert ginn. Technesch Daten vun dëse Gefierer, déi wichteg sinn fir de weideren Deel vun de Berechnungen:

• Tesla Model 3 Dual Motor / Schnell Leeschtung: Batterie Muecht 75 kWh, real Gamme beim Fuere lues a guddem Wieder: ongeféier 500 / ongeféier 450 Kilometer (Quell: Tesla Model 3 Leeschtung Real Kilometerpunkten - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) a bei 120 km / h ongeféier 420 / ongeféier 400 km.
• Tesla Model 3 Mëtt Range: Batterie Muecht 62 kWh, real Gamme beim Fuere lues a guddem Wieder: ronn 420 Kilometer, a bei 120 km/h ongeféier 330 km (Daten geschate).

Mir huelen un datt den Auto gelueden ass:

• op Greenway Statiounen mat CCS,
• op Superchargers,
• дома

... an datt de Brennstoffpräis 4,7 PLN pro Liter ass.

Déi bëllegst: Haiser am G12 Tarif oder eng vu senge Varianten (G12w, G12as)

Well de Plo fir d'Energiepräisser kënschtlech erofzesetzen a Polen nach net eriwwer ass, wësse mer net wat déi definitiv Stroumpräisser am Joer 2019 sinn. Dofir huelen mir un datt mir de G12 Tarif doheem an enger vun de bëllegsten Optiounen benotzen: Stroumpräis ass 0,42 zł / kWh.... Natierlech, beim Laden, berücksichtegen mir d'Verloschter um Ladegeräter an d'Heizung oder Ofkillung vun der Batterie, déi mir ugeholl datt ongeféier + 8 Prozent ass.

Mat dëse Viraussetzunge kënne mir d'Käschte fir en Tesla 3 doheem ze laden:

• Tesla Model 3 Performance (Auto mat bessere Parameteren wéi Audi RS4 a BMW M3)
  • PLN 34 fir eng voll Batterieladung,
  • 7,6 zł / 100 km beim Fuere lues ("probéieren 90-100 km / h ze halen" oder "Stad ronderëm ze fueren"), wat entsprécht 1,6 Liter Benzin pro 100 km.
  • 8,5 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 1,8 l/100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (Auto mat Parameteren ähnlech wéi Audi S4 a BMW 330i)
  • PLN 34 fir eng voll Batterieladung,
  • 6,8 PLN / 100 km beim Fuere lues, dat entsprécht 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 1,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 Mëtt-Gamme
  • PLN 28,1 fir eng voll Batterieladung,
  • 6,7 PLN / 100 km beim Fuere lues, dat entsprécht 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 1,8 l/100 km (indikativ Wäerter).

Commentaire: De Premium D Auto wäert eis manner kaschten wéi déi brennstoffeffizient Gas ugedriwwen Scooter. Do wäert wuel den ëffentlechen Transport hannen mat Monatbilljee sinn.

Bëlleg: Haiser um G11 Tarif (0,62 PLN / kWh *)

^{*) virausgesot Wäert}

D'Käschte fir en Elektroauto doheem ze lueden wäerten niddereg sinn, och wa mir den Tarif fir "Bëlleg Weekend" (G12w) oder "Anti-Smog" (G12as) net wëllen änneren. Wa mir am G11 Tarif bleiwen, Elektrizitéitspräisser an 2019 wäerten op eng Moyenne vun 0,62 zł / kWh klammen.Oplueden a fueren Tesla Model 3 kascht eis:

• Tesla Model 3 Leeschtung
  • PLN 50,2 fir eng voll Batterieladung,
  • 11,2 PLN / 100 km beim Fuere lues ("Ech probéieren 90-100 km / h ze halen" oder "Ech fuere ronderëm d'Stad"), wat entsprécht 2,4 Liter Benzin pro 100 km,
  • 12,6 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 2,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 50,2 fir eng voll Batterieladung,
  • PLN 10 pro 100 km beim Fuere lues, dat entsprécht 2,1 l/100 km.
  • 12 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 2,5 l/100 km.
• Tesla Model 3 Mëtt-Gamme
  • PLN 41,5 fir eng voll Batterieladung,
  • PLN 9,9 pro 100 km beim Fuere lues, dat entsprécht 2,1 l/100 km.
  • 12,6 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 2,7 l/100 km.

Commentaire: Also, kënne mir gesinn, datt och mat Opluedstatiounen op der méi deier G11 Tarif, engem bequem D-Klass Sedan dreiwend kascht eis ongeféier sou vill wéi eng Ride op engem Qualitéit Bensin Scooter mat engem wiertschaftlech 125cc Motor. Gesinn mat elektronescher Sprëtz. Dës Verbrennungsparameter sinn onerreechbar an engem Gefier mat engem Verbrennungsmotor.

Ganz bëlleg: op Tesla Superchargers (PLN 1,24 / kWh)

De Virdeel vun Tesla Superchargers ass datt mir keng Verloschter musse berechnen (kuckt de Greenway Paragraphe): mir bezuele fir d'Energie déi an d'Batterie geet. No der leschter Erhéijung an der spéiderer Reduktioun sinn d'Käschte wéi follegt:

• Tesla Model 3 Leeschtung
  • PLN 93 fir eng voll Batterieladung,
  • 20,7 zł / 100 km beim Fuere lues ("probéieren 90-100 km / h ze halen" oder "Stad ronderëm ze fueren"), wat entsprécht 4,4 Liter Benzin pro 100 km.
  • 23,3 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 5 l/100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor
  • PLN 93 fir eng voll Batterieladung,
  • 18,6 zł / 100 km beim fueren lues, dat entsprécht 4 Liter Benzin pro 100 km.
  • 22,1 PLN/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 4,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 Mëtt-Gamme
  • PLN 79,9 fir eng voll Batterieladung,
  • 18,3 zł / 100 km beim fueren lues, dat entsprécht 3,9 Liter Benzin pro 100 km.
  • PLN 23,3/100 km bei 120 km/h, dat entsprécht 5 l/100 km (ongeféier Berechnungen).

Commentaire: Trotz der kierzlecher Spike vun den Energiepräisser fir den Tesla Supercharger, fiert et weider ganz ekonomesch Fuere dank him. En Dreifstoffverbrauch vu 4 Liter pro 100 Kilometer z'erreechen (Tesla Model 3 Dual Motor mat glatter Ride) ass net einfach an engem C-Segment Auto ze erreechen, a mir hunn nach net esou e Resultat an engem D-Segment Auto gesinn.

> Tesla erhéicht Präisser op Opluedstatiounen. Mir huelen un: Dëst ass net déi lescht Rees

Déi deiersten: op Greenway Opluedstatiounen (PLN 2,19 / kWh)

Nodeems d'Gefierer un de Schnellladungssocket vun der Greenway Polska Gare verbonne sinn, gëtt haut [= Januar 2019] d'Gefier mat 43-44 kW gelueden. Sou kréie mir a 45 Minutten maximal 33 kWh Energie vun der Gare. Am einfachsten Taux wäert et PLN 72,3 kaschten. Fir ongeféier 3 Prozent Verloschter ugepasst: 74,4 zł.

Wa mir wollten laden d'Batterien komplett - wat normalerweis net gemaach gëtt well iwwer 80 Prozent Ladung de Prozess wesentlech verlangsamt, sou datt mir extra berechent ginn fir de Ladegeräter ze spären - mir mussen dat an 2-3 Sessiounen maachen. Wann Dir awer unzehuelen, datt mir décidéieren fir sou Gymnastik ze engagéieren, sinn d'Käschte wéi follegt (berécksiichtegt 3 Prozent Verloschter):

• Tesla Model 3 Leeschtung: PLN 169,2
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): PLN 169,2,
• Tesla Model 3 Mëtt-Gamme: PLN 139,9.

> Nei Präislëscht Greenway 2019: Erhéijung 16% an Abonnementer

Wann Dir déi méiglech Distanzen berücksichtegt, wäert d'Rees eis kaschten:

• Tesla Model 3 Leeschtung:
  • 37,6 zł / 100 km wann Dir lues fuert ("probéiert 90-100 km / h ze halen" oder "Stad ronderëm ze fueren"), wat entsprécht 8 Liter Benzin pro 100 km.
  • PLN 42,3 / 100 km bei 120 km / h, dat entsprécht 9 Liter Benzin pro 100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor:
  • PLN 33,8 / 100 km beim Fuere lues, dat entsprécht 7,2 Liter Benzin pro 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km beim Fuere mat enger Geschwindegkeet vun 120 km/h, dat entsprécht 8,6 Liter Bensin pro 100 km.
• Tesla Model 3 Mëttelklass:
  • 33,3 zł / 100 km beim fueren lues, dat entsprécht 7,1 Liter Benzin pro 100 km.
  • PLN 42,4 / 100 km bei enger Geschwindegkeet vun 120 km / h (indikativ Wäerter).

Commentaire: Et gëtt näischt ze verstoppen, d'Benotzung vun der Greenway Gare soll d'Ausnam sinn, net d'Regel fir d'Besëtzer vun Tesla 3. D'Käschte fir ze fueren wäerten ähnlech wéi d'Käschte fir op Benzin ze fueren.

Zesummefaassung

Wann Dir en Tesla 3 doheem opluet, sinn d'Energie ("Brennstoff") Käschte vun dësem soss grousse Gefier manner oder no bei de Betribskäschte vun engem 125cc Scooter. Cm.³ oder mam ëffentlechen Transport. Mir kënnen Dausende vu Kilometer pro Mount fueren, a mir wäerten et net an eisem Portemonnaie fillen - mir wäerten 3-4 Mol méi bëlleg wéi wa mir dës Distanzen an engem Verbrennungsauto wollten reesen..

> Firwat mécht Tesla säi Referralprogramm op? Vläicht wéinst der Tatsaach, datt 80+ Roadsters gratis gespent goufen. De Jerzy war am nootste vu Polen

Beim Laden mat Supercharger wäerten eis Käschten op d'Brennstoffkäschte vun engem C-Klass Auto mat engem ekonomeschen Dieselmotor oder LPG eropgoen. Wa mir doheem op engem Charge op en Tour ginn - firwat net? – Diesel an LPG mussen am Kierper bleiwen.

Wéi och ëmmer, wann Dir nëmmen op Greenway Statiounen opluet, bezuele mir bal d'selwecht wéi fir en ähnlecht Verbrennungsauto. Also wann de Greenway Ladegerät eisen eenzege Wee ass fir d'Batterie ze laden, en Tesla Model 3 ze kafen an all Elektroauto mécht net vill Sënn.

Öffnungsbild: American Tesla Model 3 an eng Heemopluedstatioun ugeschloss (c) Den bescheidenen Typ vun Tesla / YouTube

Dëst kann Iech interesséieren: