Wéi vill fir en Occasiounsauto direkt nom Kaf ze addéieren, wat normalerweis net funktionnéiert
Occasiounsautoen Händler versécheren dacks datt et genuch ass fir ze tanken an Dir kënnt fueren. Meeschtens ass dat net de Fall, well Reparaturen normalerweis gebraucht ginn - kleng a méi eescht. Wat sinn déi heefegste Feeler?
Dës Fro gëtt vun de Vertrieder vun der Firma Motoraporter geäntwert, déi op Ufro vu potenzielle Keefer den Zoustand vun Occasiounsautoen bewäert. Laut Honnerte vun Inspektiounen, déi am éischte Véierel vun dësem Joer gemaach goufen. generéiert e Bericht deen déi heefegste Feeler weist, déi net un de Verkeefer gemellt goufen.
- Honnerte vu Berichter analyséieren, déi a ganz Polen gemaach goufen, muss ech leider soen, datt richteg Informatioun iwwer den Zoustand vun engem verkaaften Auto rar ass, seet de Marcin Ostrowski, President vum Verwaltungsrot vun Motoraporter sp., wat d'Verkeefer net berichten. net schaffen. Klimaanlag. Vill Verkeefer soen datt et genuch ass just ze "punchen", awer normalerweis sinn d'Feeler méi sérieux.
An all fënnefter Annonce war d'Elektronik verbonne mat de Spigelen defekt. Elektronesch kontrolléiert Spigelen an relativ neien an deieren Autosmodeller reparéieren kann Dausende vun PLN kaschten. Aner allgemeng elektronesch an elektresch Komponentfehler enthalen net-fonctionnéiert Sëtzanpassungen (18% vun de Fäll), Feelfunktioune Sat-Nav (15%), a beschiedegt Fënsterkontrollen (10%).
Während der Inspektioun vergläichen Motoraporter Spezialisten d'Annonce mam aktuellen Zoustand vum Auto, deen dem Client fir d'Inspektioun iwwerreecht gouf. Den Auto gëtt och duerch VIN Datenbanken verifizéiert. Déi proposéiert Berichter proposéieren ëmmer méiglech Reparaturen, déi den zukünftege Besëtzer muss maachen, fir datt den Auto voll funktionell ass an keng Gefor fir de Chauffer, d'Passagéier an aner Stroossbenotzer duerstellt. "An der grousser Majoritéit vun Occasiounsautoen, Filteren, Flëssegkeeten an Timing mussen direkt nom Kaf ersat ginn", warnt de Marcin Ostrowski.
Motoraporter Experten ënnersträichen, datt 36 Prozent. getest Gefierer erfuerderen Ersatz vun Auspuffsystemkomponenten. En Drëttel erfuerdert d'Klimaanlag ze botzen an d'Kühlmëttel ze addéieren, en Drëttel erfuerdert Pneuen z'ersetzen an Stabilisatorsträifen z'ersetzen. Aner allgemeng Feeler sinn déi schonn ernimmt elektronesch Feeler (22%), Motorraumleck (21%), falsch Geometrie vum Gefier (20%), Lackfehler (18%), verschleefte Bremsscheiwen (15%).
- Wann Dir d'Käschte vun dëse Reparaturen summéiert, kann et erausstellen datt se d'Halschent, oder souguer méi, vun de Käschte vun engem nei kaaften Auto absorbéieren. Also loosst eis d'Reparaturkäschte berechnen ier Dir en Auto kaaft, beréit de Marcin Ostrowski.
