Testfueren Skoda Octavia a7 2016 neie Modell

Populär Linnen vum Skoda Markeauto ware laang berühmt fir hir Effizienz a Kraaft - zwee paradox Qualitéiten. Skoda Octavia A7 2016, den neie Modell ass net mannerwäerteg an allen Hisiichten, zousätzlech, Gnod an Eleganz sinn och net mat enger Erhéijung vun der Gréisst verschwonnen. Mir presentéieren Iech en Auto mat enger Plattform vun 2686 mm an enger Längt vu 4656 mm - mir maachen en detailléierten Ausfluch vun der Mark.

Technesch Spezifikatiounen

D'Häerz vum Auto ass ënner der Kapuze. Dësen Deel ass en technologesch iwwerpréiften Apparat deen u verschidden Ufuerderunge adaptéiert ass. Als éischt sollt et d'Features fir d'Konditioune vu Russland feststellen:

• Thermoindizéierend a Killgeräter. Elo, an engem schaarfen Klima ass et vill méi einfach a méi séier den Auto opzewiermen.
• Eng Sechs-Gang Boîte (duerno als Boîte bezeechent) erlaabt Iech Stad- a Sportmodi ofhängeg vun der Strooss z'aktivéieren. Zum Beispill, well den Auto 100 km / h an 8,6 Sekonne entwéckelt, ass et méiglech bal direkt op de Stadmodus ze wiesselen. Dëst erlaabt de Roboter Gearbox Selector. Fir déi entgéintgesate Aktioun gëtt et e gewësse Verspéidung, ofwiesselnd Modi, sou datt Dir Spritverbrauch spuert.
• Basisausrüstung ass e 1,6 Liter an 105 Liter Motor. vun. D'Moment ass 250 Nm. Déi iewescht Modifikatioun ass en 2,0 l, 150 PS Motor. s, an e méi héicht Drehmoment - 320 Nm. Mat all Konfiguratioun ass et méiglech eng 5, 6, 7-Gang-Boîte z'installéieren. D'Motore si paradox, kräfteg a wirtschaftlech zur selwechter Zäit. Ausserdeem hunn se en ökologesche Virdeel - si reduzéieren d'Konzentratioun vu schiedleche Substanzen, déi an der Atmosphär mat Auspuff verëffentlecht ginn.
• Wéinst dem schlechten Zoustand vun de Stroossen entsprécht d'Spannung vum Auto all den Ufuerderungen - et gëtt sou installéiert datt et staark Roll ausgeschloss ass. D'Steifheitindikatoren vum Strahl hu geännert - si sinn méi héich ginn an d'Verrécklungsaarbecht wäert sécher sinn. D'Ophänkung ass praktesch roueg, absorbéiert Vibrationen - et ass net ze héieren am Auto. Dëst ass wéinst der liichter Gewiichtachs. Déi erhéicht Buedemfräiheet - vun 140 op 160 mm - ass ugepasst fir schlecht Stroossen.
• Bremsgeräter suergen fir sécher Bewegung och op héich windleche Stroossen, dofir ass den Auto ganz populär a biergege Beräicher.

Modi vum neie Skoda Octavia A7 2016

Mir sollten och d'elektronesch Fëllung vum Auto notéieren. Si funktionnéieren a verschiddene Modi - Normal, Sport, Eco an Individuell. Dank de festgeluegte Funktiounen si verschidde Skoda-Eenheeten un d'Aarbecht ugepasst - de Motor, d'Transmissioun, d'Steierungssektioun, d'Beleidegung an d'Klimaanlagssystemsteierung, gekoppelt mat der Kontrolladaptatioun.

Et sollt bemierkt datt et e puer Mängel sinn, déi, an der Meenung vu Professionnelen, net wesentlech beaflossen déi technesch Charakteristiken vum Auto. Zum Beispill:

• Dier klappt beim Zoumaachen. Fir Dekoratioun gouf preiswerte Plastik benotzt, wat Nodeeler u sech am Material huet - wann onsuergsam gehandhabt gëtt, ass Schued méiglech.
• D'Muechtfenster Knäppercher hunn e liichte Réckfall.
• D'Transmissioun schaaft e puer Onbequemheet fir Passagéier op den hënneschte Sëtzer, well d'Streck bal am Zentrum vun der Kabinn läit.
• D'Ophänkung gëtt als steif ugesinn, awer nom Hiersteller wäert den zukünftege Besëtzer dëst als Plus markéieren, well et dem Auto méi Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet gëtt.
• Wéinst der Verlängerung vun der Basis gëtt de Gepäckraum e bësse méi kuerz a manner bequem, awer et kann net als Nodeel fir den normale Besëtz an Operatioun vun engem Standardauto ugesi ginn.

Trotzdem, trotz de Mängel, Experten, gëtt de Skoda Octavia A7 als zouverléissegen Auto unerkannt, deen deklaréiert Charakteristiken entsprécht.

Interieur bannen a baussen

Meeschtens ginn Akafsentscheedunge getraff wéinst dem Erscheinungsbild vum Auto. Dëst ass net ganz richteg, awer en anstännegt Erscheinungsbild ass och vu grousser Bedeitung fir de Keefer. Skoda A7 entsprécht all Ufuerderungen a Konzepter vu Schéinheet. Nämlech:

Silhouette

Déi erweidert Basis ënnersträicht d'Geschwindegkeet vum Auto. D'Silhouette ass dynamesch an den horizontalen Daach skizzéiert d'fënneft Dier glat. Grouss, am Géigesaz zu anere Modeller, ginn d'Dieren der Skoda Presentabilitéit. D'Bumpers hunn och eng radikal Ännerung gemaach - nei Scheinwerfergeometrie, LED-Baken. D'Erscheinung charakteriséiert d'Kraaft a Kraaft - den Auto ass méi passend fir Männer.

Dashboard

Den internen elektroneschen Apparat vum Auto huet och Ännerunge gemaach. Den Design vum Panel, am Géigesaz zu der viregter Linn, huet sech am Beräich Klimakontroll geännert, souwéi Deflektore verantwortlech fir Klimakontroll a Belëftung. Zousätzlech reguléiert d'Elektronik:

• Virsëtzer a verschiddene Beräicher - Mikrolift, Middegkeetskontroll, Heizung. D'Handschueschkühlung killt d'Besëtzer angenehm iwwerraschen.
• Parking System.
• Féiert Kontroll iwwer doudeg Zonen.
• Stabiliséiert den Auto.
• Den Dashboard ass en neit Multimedia Display dat Iech erlaabt d'Positioun vum Auto a Kontrollsystemer an all Situatioun ze iwwerwaachen.

Salon

Wéinst der Verlängerung vum Modell ass de Komfort am Auto fir Passagéier eenzegaarteg. Et gëtt genuch Plaz fir dräi Leit, och kleng Kanner oder "grouss" Reesbegleeder. Fir de Chauffer läit d'Bequemlechkeet an de beschriwwe Funktioune vun de Sëtzer. Zousätzlech ass d'Bequemlechkeet vun der Kontroll wéi follegt: de Startmotor vum Motor gëtt um Lenkrad gesat, an d'Positioun vun de Spigele gëtt mat engem Joystick op der Fiersäitendier ausgefouert.

Sécherheetssystem

Dëst ass den Haaptpunkt, duerch deen en Auto soll fir Stroossewäertechkeet beurteelt ginn, besonnesch wa mir de Modell als Famill betruechten. Also:

• Zuel vun Airbags... Et sinn néng vun hinnen am Skoda Octavia A7. Ee vun hinnen ass ënner dem Knéi vum Chauffer.
• Parking Assistent mat Autopilot Funktioun setzt d'Maschinn an eng Positioun bequem fir de Chauffer an d'Stroossbenotzer.
• Anormal Situatiounen ënner Kontroll... De Chauffer gëtt iwwer si vum elektronesche System mat der Ausgab vun Daten um Display gewarnt. Zum Beispill hëlleft en Apparat fir d'Distanz ze halen d'Situatioun mat enger geféierlecher Approche op Stroossen an urbanen Zoustänn ze stoppen, wou Stauen a gerénger Geschwindegkeet net ongewéinlech sinn.
• Auto Output op Är Spur... Wann d'Signaler fir de Chauffeur zu näischt féieren, an d'Spuer verluer ass, wäert den Auto d'Bewegung korrigéieren an den Auto op déi gewënschte Parameter bréngen.
• Kontroll iwwer Fuerstil... Déi spezifizéiert Parameter si fir e spezifesche Chauffer gesat. De System reagéiert op si wann d'Spezifizitéit vun den Aktiounen ufänkt z'ënnerscheeden. Zum Beispill wäert et de Sécherheetsgurt zitt, Entworf eliminéiert. Wann et keng Reaktioun vum Chauffeur gëtt, da gëtt et en Noutbremsesystem, deen eng Kollisioun verhënnert oder déi kommend oder aus Ärer Spuer verléisst.

Crash Test Resultater weisen däitlech un datt den Auto zu den europäesche Sécherheetsstandards gehéiert. Den neie Skoda Octavia 2016 Modell gouf mat 5 Stären aus méiglech ausgezeechent.

Optiounen a Präisser

De Skoda A7 kann net als Budgetauto genannt ginn. awer d'Käschte entspriechen all deklaréiert Qualitéite vum Auto. Am Fall vu géigesäitegem Interêt ass et wichteg fir zukünfteg Besëtzer ze wëssen datt d'Neiheet am Hierscht vun dësem Joer am fräie Verkaf erschéngt. Et gëtt a folgende Konfiguratiounen presentéiert:

• Aktiv (Verméigen). Präis vun 1 Millioun 184 Dausend Rubel.
• Ambitioun (Ambitioun) - 1 Millioun 324 Dausend Rubel.
• Stil (Stil) - 1 Millioun 539 Dausend Rubel.
• L&K - 1 Millioun 859 Dausend Rubel.

Vun de 16 Motor- an Iwwerdroungsoptiounen wäert den zukünftege Besëtzer déi eenzeg gëeegent Optioun wielen. Zousätzlech, virausgesot d'Situatioun, sollt et gesot ginn datt dee selwechten Hierscht de Skoda Snowman Crossover, den éischte Konkurrent vu Kia Sorento an Hyundai Santa Fe, presentéiert gëtt.

Also, de presentéierte Skoda Octavia A7 ass eng interessant Propose vum Hiersteller. Et huet all d'Qualitéite vu séchert a komfortabelt Fueren. Vill Salonen interesséiere sech scho fir d'Neiheet, wat den Intérêt vun engem gewéinleche Mënsch op der Strooss an dem zukünftege Proprietaire opreegt.