Testfueren Skoda Karoq: Pfeil
Éischt Andréck vum neie Crossover, deen den tschecheschen Hiersteller den Yeti ersetzt
Yeti war e groussen Numm ... An déi éischt tschechesch SUV war e schéinen an erfollegräich Modell mat engem charakteristesche breet-oppen Gesiicht, kompakt Dimensiounen an onweigerlech Praktikitéit. Mee si ginn zesummen an d'Geschicht erop - einfach well dem Yeti säin Nofolger vill méi sérieux Virsätz huet wéi dem Skoda säin Debutant an dëser villverspriechend Autosklass.
Dëst ass vu wäitem ze gesinn mat de knusprech Linnen a fokusséierte Bléck vun de Karoq LED Luuchten, deenen hiren Numm nach ëmmer d'Traditioun respektéiert an eppes mat Schnéi ze dinn huet - an der Alaskan Sprooch ass "Karoq" eppes vun engem Kollektivbegrëff fir "Auto" an "Pfeil" ... Komesch an originell - sou wéi dat mysteriéist Bild vum Skoda Logo.
Wat d'Essenz vum Model ugeet, do si keng Mystèren dran. De Karoq hëlt seng Plaz an der VW Offensiv op der SUV Front a positionéiert sech ënner dem 11cm an 32cm méi laange VW Tiguan a Skoda Kodiaq, respektiv de Seat Ateca Cousin wéi se vun de Versammlungslinnen an der Kvasini Planz rullen.
Trotz enger massiver Erhéijung vu 16 Zentimeter a Längt a 5 Zentimeter an der Breet iwwer dem Yeti, bleift d'Gefill vum neie Modell kompakt. De Karoq fillt sech net wéi en Elefant an engem Glasgeschäft an de Parkplazen an der Stad, manoeuvéiert einfach a ville zentrale Stroossen a mécht sech keng Suergen iwwer seng Gréisst op schmuele Biergwee.
Déi extra Zoll sinn am beschten vun zweeter Rei Passagéier genéissen, wou Kapp- a Beenraum wierklech beandrockend ass fir seng Klass. Déi flexibel Transformatiounsméiglechkeeten vum optionalen Varioflex System sinn beandrockend, wou Dir d'Längspositioun ajustéiere kënnt, d'Réckstécker kippen, individuell deelweis oder voll ausklappen, souwéi einfach Demontage vun den hënneschte Sëtzer - all dat muss gesi ginn fir d'Verdéngschter ze schätzen, well fir déi dréchen Zuel 1810 ass de maximale Bootvolumen definitiv net genuch.
Awer fir all Vielfältigkeit sinn déi hënnescht Sëtzer gutt Gréisst a gepolstert genuch fir ganz gutt Komfortniveau ze bidden wann Dir wäit Strecke reest, souwéi zwee Frontplaze mat exzellenter lateraler Ënnerstëtzung.
