Symptomer vun engem defekten oder falschen Drosselpositiounssensor

Allgemeng Symptomer enthalen keng Kraaft beim Beschleunegen, rau oder lues Leedung, Motor stallt, Onméiglechkeet fir upshift, an d'Check Engine Luucht kënnt op.

Den Throttle Position Sensor (TPS) ass Deel vum Brennstoffmanagementsystem vun Ärem Gefier an hëlleft sécherzestellen datt déi richteg Mëschung aus Loft a Brennstoff un de Motor geliwwert gëtt. TPS bitt dat direktst Signal un de Brennstoffinjektiounssystem iwwer wéi vill Kraaft de Motor brauch. D'TPS Signal gëtt kontinuéierlech gemooss a vill Mol pro Sekonn kombinéiert mat aner Donnéeën wéi Lofttemperatur, Motorgeschwindegkeet, Mass Loftfloss an Drossel Positioun Changement Taux. Déi gesammelt Donnéeën bestëmmen genau wéi vill Brennstoff zu all Moment an de Motor injizéiert gëtt. Wann den Drosselpositiounssensor an aner Sensoren richteg funktionnéieren, beschleunegt Äert Gefier, fiert oder fuert glat an effizient wéi Dir géift erwaarden, wärend Dir eng optimal Brennstoffwirtschaft behält.

En Drosselpositiounssensor kann aus verschiddene Grënn ausfalen, déi all am beschten zu enger schlechter Brennstoffwirtschaft féieren, a Leeschtungsbeschränkungen am schlëmmste, déi eng Sécherheetsgefor fir Iech an aner Automobilisten stellen. Et kann och Probleemer verursaachen wann Dir Gears wiesselt oder den Haaptzündungszäit setzt. Dëse Sensor kann graduell oder all op eemol falen. An deene meeschte Fäll kënnt d'Check Engine-Liicht op wann eng TPS-Feelfunktioun festgestallt gëtt. Och déi meescht Hiersteller bidden en "Noutfall" Operatiounsmodus mat reduzéierter Kraaft wann eng Feelfunktioun festgestallt gëtt. Dëst soll op d'mannst de Chauffer erlaben, méi sécher aus enger beschäftegter Autobunn erauszekommen.

Wann den TPS ufänkt ze versoen, och deelweis, musst Dir se direkt ersetzen. Den TPS ersetzen wäert d'Läschung vun den assoziéierten DTCen involvéieren a kann d'Software vum neien TPS Modul erfuerderen fir nei programméiert ze ginn fir aner Motormanagementsoftware ze passen. Et ass besser all dat un engem beruffleche Mecanicien uvertraut deen diagnostizéiert an dann déi richteg Ersatzdeeler installéiert.

Hei sinn e puer allgemeng Symptomer vun engem feelen oder feelen Drosselpositiounssensor fir nozekucken:

1. Den Auto beschleunegt net, et feelt Kraaft beim Beschleunegen, oder e beschleunegt sech selwer

Et kann schéngen datt den Auto einfach net beschleunegt wéi e soll, mee zitt oder zéckt beim Beschleunegen. Et kann glat beschleunegen, awer feelt Kraaft. Op der anerer Säit kann et geschéien datt Ären Auto op eemol beschleunegt wärend Dir fuert, och wann Dir de Gaspedal net gedréckt hutt. Wann dës Symptomer optrieden, ass et eng gutt Chance datt Dir e Problem mat TPS hutt.

An dëse Fäll liwwert den TPS net déi richteg Input, de Bordcomputer kann de Motor net kontrolléieren sou datt et richteg funktionnéiert. Wann den Auto beim Fuere beschleunegt, heescht et normalerweis datt d'Gas an der Drossel zougemaach ass an op eemol opmaacht wann de Chauffer d'Gelspedal dréckt. Dëst gëtt dem Auto en ongewollten Ausbroch vu Geschwindegkeet, dee geschitt well de Sensor net fäeg ass déi zougemaach Drosselpositioun z'entdecken.

2. De Motor leeft ongläichméisseg, leeft ze lues oder stoppt

Wann Dir ufänkt e Feeler ze erliewen, ze stéieren, oder rau Leedung wann d'Gefier gestoppt ass, kann dëst och e Warnungszeechen vun engem falschen TPS sinn. Dir wëllt net waarden fir et z'iwwerpréiwen!

Wann Idle behënnert ass, heescht et datt de Computer e komplett zouene Drossel net erkennt. Den TPS kann och ongëlteg Donnéeën schécken, wat de Motor zu all Moment stoppt.

3. Gefier beschleunegt awer wäert net relativ niddereg Geschwindegkeet oder Upshift iwwerschreiden.

Dëst ass en aneren TPS-Feelermodus deen beweist datt et falsch d'Kraaft limitéiert ass, déi vum Gaspedal Fouss ugefrot gëtt. Dir kënnt feststellen datt Ären Auto beschleunegt, awer net méi séier wéi 20-30 mph. Dëst Symptom geet dacks Hand an Hand mat Verloscht vu Kraaftverhalen.

4. D'Check Engine Luucht kënnt op, begleet vun engem vun den uewe genannten.

D'Check Engine Luucht kann opkommen wann Dir Probleemer mat der TPS hutt. Wéi och ëmmer, dëst ass net ëmmer de Fall, also waart net op d'Check Engine Luucht fir opzekommen ier Dir op eng vun den uewe genannte Symptomer kontrolléiert. Kontrolléiert Äert Gefier fir Probleemcoden fir d'Quell vum Problem ze bestëmmen.

Den Drosselpositiounssensor ass de Schlëssel fir déi gewënscht Kraaft a Brennstoffeffizienz vun Ärem Gefier an all Fahrsituatioun ze kréien. Wéi Dir aus den uewe genannte Symptomer kënnt gesinn, huet de Versoen vun dëser Komponent sérieux Sécherheetsimplikatiounen a sollt direkt vun engem qualifizéierten Mechaniker gepréift ginn.