Alarm a Schleisen

All Besëtzer, dee sech ëm säi Gefier këmmert, muss op d'mannst zwee onofhängeg Sécherheetssystemer installéieren.

"Schlësselen" fir dës Apparater sollen net op ee Schlëssel Fob befestegt ginn.

 

Éischtens, mechanesch

Et gëtt eng grouss Varietéit vun méi oder manner perfekt mechanesch Schleisen am Handel sinn. Dir kënnt d'Pedale blockéieren, d'Lenkrad, d'Bewegung vum Gearshifthebel, d'Lenkrad mat de Pedalen verbannen a schliisslech kënnt Dir de Gangverschiebungsmechanismus blockéieren. Mechanesch Schutz, obwuel net populär, verhënnert effektiv Déif, dofir si se net "liebt", well se briechen erfuerdert Wëssen, Zäit, Tools a Fäegkeeten.

Dann elektronesch

En Auto ass e wäertvollen Apparat, an d'Versécherungsgesellschaften an hire Richtlinnen, ofhängeg vum Wäert vum Auto, empfeelen op d'mannst zwee onofhängeg Operatiounssécherheetsapparater z'installéieren. Ee vun hinnen ass en Auto Alarm. Den Alarmsystem soll enthalen: eng Fernsteierung mat engem verännerbare Schlëssel Fob Code, onofhängeg Bewaffnung, Zündschloss, Anti-Déifstallfunktioun. Zousätzlech gëtt et eng selbstverdéngt Sirène, Ultraschall- a Schocksensoren, Zündungs- oder Startverschloss, Dier- an Deckelgrenzschalter. Dës Konfiguratioun kann mat engem Gefier Positioun Sensor an engem Backupsatellit Muecht System ergänzt ginn.

De verännerleche Code, deen iwwer Radio vun der Fernsteierung an d'Kontrolleenheet iwwerdroe gëtt, ass ganz wichteg fir d'Schutzfunktioun. Eng grouss Zuel vu Kombinatioune mécht et onméiglech de Code ze liesen an den Alarm vun onerlaabten Persounen auszeschalten.

Modern Alarmsystemer ënnerstëtzen komplett nei Funktiounen: Radionotifikatioun vun engem Abroch op enger Distanz vu bis zu 600 m vum Auto, Informatioun iwwer e beschiedegte Sensor an d'Fäegkeet fir e beschiedegte Sensor auszeschalten. Si sinn resistent géint Schued un der Kontroll Eenheet duerch eng Kuerzschluss an de Richtungsindikatoren verursaacht.

En Alarm funktionnéiert am Beschten wann säin Design onbekannt ass, et ass an enger ongewéinlecher, schwéier z'erreechen Plaz plazéiert, an den Installateur ass vertrauenswierdeg. Wat manner Leit wëssen, wéi een Apparater an engem Auto befestegt a placéiert, wat méi sécher ass et. Mass Alarm installéiert vun autoriséierten Service Zentren virum Kaf vun neien Autoen sinn widderholl an dofir méi einfach "aus" vun Déif.

Modern elektronesch Sécherheet ass sou sophistikéiert datt Déif et net fäeg sinn Besiegt, beklaut si de Chauffer an huelen seng Schlësselen. An dësem Fall kann d'Anti-Seize Feature hëllefen. Et funktionnéiert andeems d'Zentralverschloss automatesch zougemaach gëtt wann d'Zündung ageschalt ass. De Virdeel vun dëser Fonktioun ass, datt d'Dier vun de Chauffer fir d'éischt opgemaach gëtt an dann déi aner, wat Attacke verhënnere kann, wann Dir un der Luucht parken.

Leider, nom Bäitrëtt an d'Europäesch Unioun, ass d'Benotzung vun der ganz effektiver Anti-Déifstall-Verschloss, déi a gudden Alarmkontrollunitéiten fonnt gëtt oder separat installéiert ass, verbueden. Geméiss den Entwéckler vun dëser Regulatioun ass dëst noutwendeg fir geféierlech Situatiounen ze vermeiden, déi aus der Operatioun vum Apparat wärend dem Fuere entstinn.

Immobilizer - verstoppt Auto Schutz

En Immobilisator ass en elektroneschen Apparat deem säin Zweck ass et ze verhënneren datt de Motor ufänkt andeems de Stroum an engem oder méi Circuiten ofgeschnidden ass. Dëst ass eng ganz efficace Method vum Schutz wann et net-Standard installéiert gouf. An der Praxis si mir mat Fabréck Immobiliséierer konfrontéiert, déi Deel vun der ECU vum Auto sinn, kontrolléiert vun engem Schlëssel an den Zündschalter agebaut an elektronesch Apparater zousätzlech installéiert. Well d'Wëssen iwwer d'Fabréckkonfiguratioun net nëmmen ënnert autoriséierten Servicetechniker bekannt ass, ass et derwäert zousätzlech Apparater ze recommandéieren, déi vu vertrauenswürdege Alarminstallateuren installéiert sinn.

Wichteg Batterien

Elektronesch Geräter sinn zouverlässeg, awer si kënne nëtzlos sinn wann se net ugedriwwe sinn. Energie gëtt normalerweis vun enger klenger Batterie an der Fernsteierung geliwwert. Dat kann zu eeschte Problemer féieren, wann d'Temperaturen dobaussen ënner dem Gefréierpunkt falen. Fir Iwwerraschungen ze vermeiden, soll d'Batterie eemol am Joer ersat ginn an eng nei Batterie soll ëmmer op Lager gehale ginn.

D'Batterie, déi den Immobilisator dréit, kann vill méi Probleemer verursaachen. Designers setzen et dacks an engem Plastikschlësselfall. Wann d'Quell kee Stroum ubitt, funktionnéiert den Immobilisator einfach net. Dofir muss d'Batterie ersat ginn am Kader vun de Serviceaktivitéiten, déi während alljährlechen Kontrollen vun Autoen, zum Beispill Opel, duerchgefouert ginn. Beim Verlassen vum Atelier ass et am beschten sécher ze sinn, datt den Ersatz duerchgefouert gouf, soss kann de Stroossehëllefsystem eis vun Ierger retten, andeems en den Onglécklechen Auto op d'Tankstell gezunn huet.

Mir mussen zertifizéiert Produkter wielen

Et gi vill elektronesch Apparater um Maart ugebuede vu verschiddene Hiersteller. Als Regel, Leeschtunge si ähnlech Funktiounen, ënnerscheeden am Präis. Wann Dir en Alarm auswielen fir ze installéieren, musse mir froen ob et e Certificat huet deen vum Institut fir Automotive Industrie erausginn ass, dat ass d'Divisioun déi dës Geräter testt. Nëmmen zertifizéiert Autosalarm ginn vun Versécherungsgesellschaften unerkannt.

Am Fall vun Echec vun elektroneschen Apparater, gëtt de Benotzer vum Gefier hëlleflos. Dofir, wann Dir d'Art vu Schutz auswielt, sollt eng breet Etude duerchgefouert ginn, konzentréiert sech op haltbar an zouverlässeg Apparater. Et ass derwäert Systemer z'installéieren fir déi et e Servicenetz gëtt.

Beispiller vu Präisser fir Auto Alarm

Nr	Apparat Beschreiwung	Präis
1.	Alarm, Basisniveau vum Schutz	380
2.	Alarm, Basisniveau vum Schutz, mat Computerdiagnostik an Erënnerung fir 50 Eventer.	480
3.	Alarm, erhéicht Schutzniveau, Fäegkeet fir en Ofschleefsensor ze verbannen	680
4.	Alarmsystem mat erhéichtem Schutzniveau, professionell Klass	780
5.	Den Alarm gëtt kontrolléiert vu Sender am Fabréckschlëssel, Basisniveau vum Schutz	880
6.	Touch Immobilizer	300
7.	Transponder immobilizer	400
8.	Schock Sensor	80
9.	Ultraschall Sensor	150
10	Broken Glas Sensor	100
11	Sensor deen Gefierlift erkennt	480
12	Self-ugedriwwen Sirène	100

Alarmklassifikatioun no PIMOT

Klass	Alarméieren	Immobilisatoren
populär	Permanent Schlëssel Fob Code, Luch an Dier Ouverture Sensoren, eege Sirène.	Op d'mannst eng Blockéierung am Circuit mat engem Stroum vu 5A.
Standard	Fernsteierung mat variabelen Code, Sirène a Liichtsignal, ee Motorschloss, Anti-Tamper Sensor, Panikfunktioun.	Zwee Interlocks a Circuiten mat engem Stroum vu 5A, automatesch Aktivatioun nodeems de Schlëssel vun der Zündung ofgeschloss ass oder d'Dier zougemaach gëtt. Den Apparat ass resistent géint Stroumausfall an Dekodéierung.
Professionelle	Wéi uewen, huet et zousätzlech eng Backupsatellit Quell, zwee Kierper Abroch Schutz Sensoren, Spär vun zwee elektresch Circuiten verantwortlech fir de Motor Start, a Resistenz zu elektreschen a mechanesch Schued.	Dräi Schleisen a Circuiten mat engem Stroum vu 7,5A, automatesch Schalten, Servicemodus, Resistenz géint Dekodéierung, Spannungsfall, mechanesch an elektresch Schued. Op d'mannst 1 Millioun Schlëssel Templates.
zousätzlech	Just wéi professionnell an Auto Positioun Sensor, Anti-Raiber an Abroch Radio Alarm. Den Apparat muss fir ee Joer Tester ouni Problem sinn.	Ufuerderunge souwuel am Beruffsklasse wéi och am prakteschen Test fir 1 Joer.