Pneuen fir schlecht Stroossen fir de Summer: Bewäertung vun Hiersteller a wéi eng si besser
Inhalt
Och e wichtege Faktor fir ze bestëmmen wat Summer Pneuen am beschten fir russesch Stroossen sinn ass d'Fäegkeet fir effektiv Hydroplaning ze verhënneren, an anere Wierder, d'Bildung vun engem Waasserkëssen tëscht dem Radkontaktfleck an der Strooss ze verhënneren. D'Trapmuster ass dofir verantwortlech. Fir Off-Strooss ass en aggressiven Trëppel méi gëeegent, mat grousse Checkers, mat engem Netz vun déif a breet Rillen gestierzt.
Summer ass d'Saison net nëmme fir Auswee Vakanzen, awer och fir Reesen an d'Land, Picknicken, Fëscherei, a fir Awunner vun der Landschaft - fir alldeeglech Geschäft. Dofir ass et wichteg Pneuen fir schlecht Stroossen am Summer ze wielen, déi Komfort a komplett Kontroll iwwer den Auto ubidden. Baséierend op Client Bewäertungen, gouf eng Bewäertung vun de 5 beschten Off-Road Pneuen zesummegesat.
Wéi Pneuen ze wielen
Wann Dir Gummi auswielt, sollt Dir op d'Qualitéit vun der Strooss Uewerfläch vertrauen, op där de Produit haaptsächlech benotzt gëtt. Et ass wichteg de richtege Lafmuster ze wielen, berücksichtegt d'Steifegkeet vum Schnouer. Summer Pneuen fir Dreckstroossen si mat 2 Buschtawen AT markéiert - Universal Rieder (50% Off-Road, 50% Autobunn) oder MT - Pneuen vun der héchster Cross-Country Fäegkeet.
Wat soll Pneuen fir schlecht Stroossen
Off-Road Summer Pneuen mussen Stäerkt hunn, Verschleißbeständegkeet a verstäerkte Spannlaascht widderstoen. Et ass och wichteg fir d'Rieder eng genuch Profil Héicht ze hunn, déi Schutz während der Kräizung vun Grouwen an Gruef gëtt. Fir komplett Off-Strooss ass eng Variant vu Pneuen equipéiert mat Säitelus gëeegent, fäeg fir eng déif Rut ouni Ënnergang ze passéieren.
Summer Pneuen fir schlecht Stroossen
Och e wichtege Faktor fir ze bestëmmen wat Summer Pneuen am beschten fir russesch Stroossen sinn ass d'Fäegkeet fir effektiv Hydroplaning ze verhënneren, an anere Wierder, d'Bildung vun engem Waasserkëssen tëscht dem Radkontaktfleck an der Strooss ze verhënneren. D'Trapmuster ass dofir verantwortlech.
Déi bescht Summer Pneuen fir russesch Stroossen
Bekannt Pneuenfirmen kennen d'Spezifizitéite vu russesche Stroossen. Eng grouss Nofro fir Radprodukter huet eminent Marken an eist Land bruecht, vill vun deenen, nieft dem Export, Filialen an der russescher Federatioun opgemaach hunn. Russesch Mataarbechter, déi gutt mat de Besonneschheeten vun der Hausinfrastruktur kennen, schaffen an esou Fabriken, a si maachen héichqualitativ Pneuen fir schlecht Stroosse fir de Summer, ugepasst un eis Off-Road Bedingungen.
Den Top 5 Pneuen Ranking besteet aus Pneuen fir schwéier Terrainen an effizient op Buedem an ëffentleche Stroossen.
Dunlop SP Touring T1
Exzellent dréchen oder naass Traktioun a liicht Off-Road Leeschtung maachen den Dunlop SP Touring T1 zu engem vun de beschten a senger Klass. Asymmetrescht Treadmuster fir Villsäitegkeet. D'Pneuen funktionnéieren super op schlechte Landstroossen. Iwwerraschung Rou, Komfort, Ëmgank, Direktional Stabilitéit. Si si frou mat engem anstännegen Niveau vun der Verschleißbeständegkeet (3-5 Saisone vun der garantéierter Operatioun) an engem bezuelbare Präis.
Dunlop SP Touring T1
| Dunlop SP Touring T1 Spezifikatioune | |
| Mark | Dunlop |
| Saison | Summer |
| Profil Breet | 155-215 |
| Profil Héicht | 55-70 |
| Landung Duerchmiesser | 13-16 |
| Рисунок | Asymmetrie |
Ënnert de Keefer Bewäertunge sinn d'Pneuen och uewen. Déi eenzeg bedeitend Nodeel vun Gummistécker ass de Verloscht vun Direktional Stabilitéit beim Fuere op naass Asphalt. Déi, déi gär mat enger Loft op enger glatter, naasser Uewerfläch fueren, si besser fir aner Schong ze sichen.
Toyo Open Country AT +
Toyo stellt e Pneumodell vir, dee relativ Käschteneffizienz, anstänneg Grip, Handhabung a Komfort kombinéiert. Auto Besëtzer vertrauen dës Mark a kafen dacks dës Pneuen.
Toyo Open Country AT +
| Toyo Open Country AT + Pneuen: Spezifikatioune | |
| Mark | Toyo (Japan) |
| Saison | Summer |
| Profil Breet | 285 |
| Profil Héicht | 70 |
| Diameter | 17 |
| Typ vun Treadmuster | Symmetrie |
Dës universell Rieder gehéieren zu der AT Klass. Deementspriechend kënne se a moderéierte Offroadbedéngungen op dréchen oder naass Asphalt bedriwwe ginn. D'Clientë wielen den Toyo Open Country AT+ fir seng exzellent Ridequalitéit a gutt Haltbarkeet. Ënnert den Haapt, positiv Fonctiounen, Keefer Note:
- Universalitéit
- d'Präsenz vun de Säiten, déi d'Rutabilitéit wesentlech erhéijen;
- attraktive Präis;
- akustesch Komfort.
Maxxis Bighorn mt-764 Score 4,5
Super passabel Pneuen vun der Klass MT - d'Gläichgewiicht vu Präis a Qualitéit. Maartplaze bidden eng ganz Palette vu Gummigréissten. De Produit gehéiert zu all-Wieder Pneuen. D'Rieder weisen hir Fuereleistung perfekt an waarme Summerbedéngungen. Zuverlässeg Pneuen ass staark, zouverlässeg an elastesch, well et mat engem Metallschnouer an enger zousätzlecher Nylonschicht ënner dem Laaf verstäerkt ass.
Maxxis Bighorn mt-764 Score 4,5
Aggressivt Lafmuster - vill Schecken getrennt duerch breet Rillen déi e staarke Grip um Buedem bidden. Nodeeler vun Rieder - erhéicht Kaméidi beim Fuere mat Geschwindegkeeten iwwer 60 km / h, absolut null Effizienz op ëffentleche Stroossen.
| Maxxis Bighorn MT-764 Spezifikatioune | |
| Saison | All-Saison |
| Profil Breet | 225-325 |
| Profil Héicht | 50-85 |
| Duerchmiesser Gréissten | 15, 16, 17, 20 |
| Kierper Typ | SUV |
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 Partitur
BFGoodrich ass e Leader an all Terrain Pneuen. D'Mark gëtt vu villen als ee vun de Pionéier an der Produktioun vun Allzweck-Gummi ugesinn.
BFGoodrich All Terrain T/A KO2
Speziell ass de BFGoodrich All Terrain T / A KO2 Modell vum Hiersteller positionéiert als Pneuen déi liicht Off-Road passéieren. Beim Fueren kann de Pneu bis zu 0,5 Bar entzunnen. Dësen Effekt verbessert direkt Patenz am Sand, Bësch, lockere Buedem.
Keefer bewäerten Pneuen als e puer vun de beschten Off-Road Pneuen. Vun de Mängel bemierken se den héije Präis, eng kleng Auswiel u Gréissten. Allerdéngs gëtt de leschte Problem geléist andeems Dir eng spezifesch Gréisst fir eng individuell Bestellung kaaft.
| BFGoodrich All Terrain T / A KO2 Spezifikatioune | |
| Gréisst Gamme (Breet, Héicht, Duerchmiesser) | 125-315/55-85/15-20 |
| Kierper Typ | SUV |
Dräieck Sportex TSH11 / Sports TH201
D'Produkt aus China bitt exzellent Fuereleistung. D'Längsripp vun der Layout garantéiert eng kloer Course Stabilitéit, reaktiounsfäeger Kontroll. Verstäerkt Karkasskonstruktioun bitt Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet. Pneuen si gëeegent fir déi meescht Marken vu Passagéierautoen.
Dräieck Sportex TSH11 / Sports TH201
| Dräieck Sportex TSH11 / Sport TH201: Spezifikatioune | |
| Gréisst Gamme: Breet | 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305 |
| Gréisst Gamme: Héicht | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
| Verfügbar Duerchmiesser | 16, 17, 18, 19, 20, 21, 24 |
| Auto Typ | Autoen |
E gutt duerchduechte Lafmuster gëtt mat Computersimulatioun erstallt. D'Trap enthält net onnéideg Elementer, all Segment mécht eng spezifesch Funktioun op der Strooss, dorënner exzellente Grip, Feuchtigkeitentfernung an akustesch Komfort. Gummi weist eng sensibel Äntwert op d'Rotatioun vum Lenkrad. Trotz Chinesesch sinn, ass den Triangle Sportex TSH11/Sports TH201 de meeschte grippy Summer Pneuen no de meeschte Keefer.
