Seat Leon X-Perience Testfahrt: eng gutt Kombinatioun

Fuert den éischte SUV vum SUV

Modeller mat engem ähnleche Konzept sinn zënter Joren e grousse Succès fir Volkswagen. Audi, Skoda a VW hu schonn eng zolidd Erfahrung an dësem Beräich gesammelt. D'Zäit ass komm fir déi spuenesch Divisioun an dësem interessanten Maartsegment mat der Leon kompakt Camionnette unzeschléissen. De Seat Leon X-Perience gouf no engem bekannte Rezept erstallt - et ass mat engem Allradantrieb System ausgestatt (eng Optioun op der Basis 110 PS Motor, Standard fir all aner Versiounen), huet d'Buedemstand op ongeféier 17 erhéicht. Zentimeter, huet Suspension Upassung geännert, nei Rieder an zousätzlech Schutzmoossnamen Elementer um Kierper.

Gutt Konzept

D'Resultat läit ganz no bei deem vun der tschechescher Schwëster Seat - Skoda, vis-à-vis vun engem perfekt ausgeglachenen Octavia Scout an allen Hisiichten. Wat de Seat Leon X-Perience vum Octavia Scout ënnerscheet, ass virun allem den Design, dee sech ganz op de modernen Stil vun de Spuenier konzentréiert, souwéi déi méi sportlech Chassis-Astellungen. Tatsächlech ass d'Iddi vum sportleche Stil am Seat Modell op engem méi héijen Niveau, während am Skoda traditionell méi Schwéierpunkt op Funktionalitéit ass, wat d'Zilgruppen vun deenen zwee Produkter kloer ënnerscheet.

Erfollegräich Basis Diesel

Och mam Basis 110-Päerd Dieselmotor ass de Seat Leon X-Perience e ganz uerdentlech motoriséierten Auto - duerch zouversiichtlech Traktioun bei iwwer 1500 RPM-, spontan Drosselreaktiounen a perfekt ugepasste Gangverhältnisser vun der sechs-Gang-Këscht. d'Dynamik am Alldag ass méi wéi zefriddestellend. Freet ze bemierken datt d'erhéite Buedemofstand net op d'typesch dynamesch Verhalen vum Leon op iergendeng Manéier beaflosst - d'Lenkung reagéiert präzis op d'Commande vum Chauffer, d'Reserven vum Undercarriage an den Ecker sinn beandrockend, an d'lateral Kierpervibrationen sinn miniméiert.

Wéi Dir erwaart, gëtt d'Dual Transmission Clutch System, baséiert op der lescht Generatioun Haldex Clutch, zuverlässeg Traktioun a bedeelegt wesentlech zu zouverléissegen Ëmgank och an ongënschtege Konditiounen. Dreifstoffverbrauch am kombinéierte Fuerzyklus ass just iwwer sechs Liter Diesel Bensin pro honnert Kilometer. Fir déi, déi nach no Temperament am Fuert sichen, gëtt en 180 PS Bensinturbo-Motor ugebueden, souwéi en 184 PS Dieselmotor, deen d'Besoine vu méi sportlechen Natur positiv erfëlle wäert.

CONCLUSION

De Seat Leon X-Perience bitt en exzellenten Equiliber tëscht dynameschen Ëmgank, sécheren Ëmgank an all Wiederkonditiounen a gudder Stroossbarkeet. All dëst gëtt zu engem ganz verstännege Präis ugebueden a mat enger Basis 110 PS Dieselmotor. funktionéiert onerwaart gutt mat zimlech zefriddestellend Dynamik a nidderegen Dreifstoffverbrauch.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, Sëtz

2020-08-29