Testfahrt Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Inhalt
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Stroossetest
Eng Entree-Diesel Versioun mat engem 1.6 TDI mat 116 PS. "Richteg" an Ausrüstung, net ganz duuschtereg an huet e ganz kompetitive Präis.
Pagella
|
|
De Seat Ateca 1.6 TDI Style schéngt alles anescht wéi déi "Basis" Versioun ze sinn: d'Standardausrüstung ass zefriddestellend, an den 1.6 TDI mat 116 PS - lieweg, flexibel an net ganz duuschtereg. Plaz u Bord ass och gutt, wou och zwee Erwuessener méi wéi bequem am Réck sinn. Qualitéit Finishen a Schallisolatioun.
SUV, awer kompakt, urban oder off-road ofhängeg vun de Bedierfnesser. Do Sëtz Ateca dëst ass nei (an éischt) Utility am Sëtzprett den C-Segment vun SUVs ze ersetzen. Et ass derwäert ze bemierken datt den Ateca op der modulärer Plattform Tiguan a Skoda Kodiaq baséiert, awer de Spuenier ass dee kompaktsten vun deenen dräi. Moossen 436 cm laang e 184 an der Breetalso ass et méi kuerz wéi Tiguan 13 cm. Et ass och dat sportlecht Erscheinungsbild, méi jonk, méi streamlined. Ästhetik déi déi sportlech Séil vun enger Mark reflektéiert déi sech fir de Motorsport engagéiert.
Eis Test Versioun ass 1.6 TDI 116 CV Style mat viischt-Radundriff a manuell Transmissioun, déi déi beléifste op eisem Maart sinn; wann Dir wëllt, gëtt et och en 2.0 TDI mat 150 an 190 PS, och mat Allrad an enger DSG Gearbox.
Stad
La Sëtz Ateca hien toleréiert d'Stad gutt, souwuel wéinst senger klenger Gréisst an der Liichtegkeet mat där se regéiert gëtt. D'Lenkung, d'Kupplung an d'Gearbox hunn d'Liichtkeet, d'Linearitéit an d'Leedung, déi charakteristesch fir Volkswagen Group Gefierer sinn. En anert Argument zugonschte vun dësem Auto ass de bemierkenswäerte Lenkwénkel, deen et erlaabt zoufälleg ze dréinen an zréckzekréien. IN 1.6 TDI 116 hp dëst ass en exzellente Alliéierten, och wann net beandrockend an der Leeschtung, op d'mannst um Pabeier (0-100 km / h fir 11,5 e 184 km / h), awer weist nach ëmmer e gudde Schoss a gutt Beliichtung. Wichtegst ass awer Flexibilitéit a Rou, wesentlech Qualitéiten am Alldag. Dat stëmmt, Traffic: Den Ateca ass kompakt fir en SUV an dofir (relativ) einfach ze parken an enke Plazen, Sensore si glécklecherweis och Standard. Stil.
Ausserhalb vun der Stad
La Sëtz Ateca Et manifestéiert sech am Beschten op all Mëttel-laange Reesen an op ëffentleche Stroossen, awer et gesäit gutt aus, och an engem gemëschten. Tatsächlech stéieren d'Kurven hatt guer net.; och wann et sech erausstellt datt se zesummegesat a manövriabel ass wann et an enger Wendung "gestart" gëtt (et weit nëmmen 1350 kg). Et ass d'selwecht mat de Schockdämpfer, déi en héije Komfortniveau ubidden awer fäeg sinn déi meescht Ateca fest an den Ecker ze halen ouni ze schwächen.
Dir kënnt och mam Lenkrad a verschiddene Fuermodi spillen, wat den Beschleuniger méi reaktiounsfäeger mécht, d'Lenkung méi konsequent an, wann Dir eng DSG Gearbox hutt, eng sportlech Schichtlogik. Vläicht ass et net ënner SUV méi lëschteg, awer dëst ass en Auto deen den Alldag fueren zefridden an all Zort Strooss perfekt handhaben. IN 1.6 TDIZousätzlech schéngt et guer net kleng fir den Ateca a garantéiert adäquat Leeschtung. Et huet vill Dréimoment a gutt Äntwert vun 1.500 U / min, a wärend et net vill Reechwäit huet, huet et glat a glat Ureiz.
Autobunn
D'Ateca huet gutt Schallisolatioun, wat ouni Zweiwel e Virdeel ass wann Dir mat enger Geschwindegkeet vun 130 km / h op der Autobunn fuert. Da gëtt et näischt fir se ze reprochéieren, sou wéi an de Millstones, ausser e liichte Rüssel. De Verbrauch ass och gutt: op der Autobunn mat enger Kräizgeschwindegkeet vu méi wéi 17 km / l.
Liewen u Bord
Il Famill Gefill dëst ass ganz kloer: d'Interieuren vun Ateca si bal vum Leon transplantéiert, an dëst ass guer net schlecht. Volkswagen Qualitéit ass alles do (mëll Plastik, kontrolléiert Uniformitéit, Ergonomie), awer de Palm Design ass méi streamlined a manner rational wéi den Tiguan. Et ass Plaz fir jiddereen, och am Réck, wou zwee Erwuessener net iwwer de Mangel u Raum musse beschwéieren och an der Héicht. IN 510 Liter Koffer dann ass et ganz "quadratesch" a liicht zougänglech, a wann Dir wëllt, kënnt Dir op 1500 Liter beim Klappen vun de Sëtzer, Et geet duer fir Koffer fir véier Leit ze lueden.
Präis a Käschten
La Sëtz Ateca mat Ausrüstung Stil Am Géigendeel, et gesäit guer net "basic" aus. Si war geduecht fir ze sinn effektiv an attraktiv Installatiounanstatt Iech ze induzéieren déi Top ze kafen. Et huet scho Basis Facilitéite wéi Cruise Control, en Infotainment System mat Radio a 6 Spriecher, Liicht a Reensensoren, 17 Zoll Rieder (déi se ausgesinn), e Multifunktioun Lieder Lenkrad an en Dual-Zone Klima. aus dëse Grënn Lëscht Präis 25.875 Euro et ass ganz attraktiv a kompetitiv. Also den 1.6 TDI huet de Virdeel datt et net duuschtereg fillt, a wann Dir virsiichteg sidd beim Fueren, kënnt Dir et bal packen. 20 km / l (d'Haus deklaréiert 22 km / l am kombinéierten Zyklus).
Sécherheet
De Seat Ateca kënnt Standard mat allen néidegen Airbags, Multi-Kollisiounsvermeidung a Frontpassagéier Iwwerwaachung. Den Auto ass stabil a sécher och mat de schnellsten Ännerungen an der Reesrichtung. Bremsen ass och gutt a mächteg.
Eis Erkenntnisser
DIMENSIONS
| Breet | 184 cm |
| Längt | 436 cm |
| Héicht | 160 cm |
| Triblet | 510-1500 Liter |
| Gewiicht | 1349 kg |
TECHNIQUE
| Motor | 4 Diesel Zylinder |
| Bias | 1598 cm |
| Traction | viischt |
| Exchange | 6-Vitesse manuell |
| Potenz | 116 CV a 3.250 Gewiichter |
| пара | 250 Nm bis 1.500 Input |
AARBECHT
| 0-100 km / h | 11,5 Sekonnen |
| Velocità Massima | 184 km / h |
| Konsum | 4,4 l / 100 km |
| Emissiounen | 114 g / CO2 an |
